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Somec Special 56 cm

Somec Special 56 cm

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Specifications: 

Era: 1981 
Frame: Somec (Corsa/Special) - Columbus Tretubi 
Headset: Shimano 600 Ex Arabesque Hp 6200  
Bottom bracket: Campagnolo Super Record / (ITA 36x24F, 70 x 115,15 mm) 
Crankset: Gipiemme Crono Sprint (NOS) 
Front Derailleur: Campagnolo Gran Sport / 980 
Rear Derailleur: Campagnolo 980 
Shifters: Campagnolo (Friction) 
Brakes: Modolo Speedy 
Brake Levers: Modolo Speedy 
Handlebar: Cinelli Campione del Mondo (Mod. 66) 
Stem: Cinelli (26,4 mm Klemmung) 
Hubs: Campagnolo Record (ITA, 126 mm) 
Rims: Mavic MA 2 (Clincher) 
Freewheel: Shimano 6-fach (MF-TZ500) 
Tires: Schwalbe Lugano 2 (Schwarz) 
Seat: Selle San Marco Concor 
Seatpost: ITM Italmanubri Sattelstütze - 26,2 mm 
Bar Tape: Tressostar 90 Cotton (NOS) 
Chain: Shimano CN HG71 (NOS) 


Measurements:

Seat tube (c-c) - 56 cm
Top tube (c-c) - 55 cm
Down tube (c-c) - 64 cm
Standover -81 cm
Head Tube - 15 cm


Description:

Somec, hand-built in Lugo di Romagna, Italy, is renowned for its exceptional frame-building craftsmanship and extravagant details like the signature tulip cutouts and beautiful pantographs. This classic "Italian Racer" from 1981 features its original burgundy paint with elegant yellow accents. The custom build carefully curates high-performance Italian components from the early 1980s: a bombproof wheelset featuring Mavic MA 2 clincher rims laced to silky smooth Campagnolo Record hubs, stopped by the legendary Modolo Speedy brakes with drilled levers. The absolute highlight is the NOS Gipiemme Crono Sprint aero crankset, which pairs perfectly with the Campagnolo 980 rear derailleur, emphasizing the period-correct "Custom Build" character. A highly stylish, authentic, and reliable classic, ready for everyday riding.


Condition:

Used. Completely refurbished and serviced at the RSB workshop in Munich. Frame and fork show no dents or cracks. Mechanically, the bike is in flawless, completely restored condition. All bearings have been completely overhauled, and the bike has been fitted with premium new wear parts.

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Preguntas frecuentes

Acerca de mí

Hace unos años me picó el gusanillo del ciclismo.
Todo empezó cuando quise vender mi vieja motocicleta de carreras de todos los días porque simplemente ya no me gustaba.
Pero cuando me di cuenta de que solo necesitaba cirugía estética, comenzó mi amor por mi trabajo con las bicicletas.

Mientras tanto, he dado una nueva vida a varias bicicletas y he ayudado a muchos entusiastas a conseguir una buena bicicleta.

Probado en carreteras reales

Bicicletas vintage de los años 70, 80 o 90 en diferentes rangos de precios, pero en excelentes condiciones con carácter original.
Sencillamente distintivo e individual con un toque antiguo. Si desea bajar un poco el ritmo y valorar la sostenibilidad y la longevidad, aquí encontrará lo que busca.

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