Romani Columbus Gara 58 cm
Romani Columbus Gara 58 cm
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- Envíos a todo el mundo
Cada bicicleta está completamente revisada.
- Las bicicletas se pueden ver mediante videollamada.
Especificaciones:
Era: ~1990
Cuadro: Romani - Columbus Gara
Juego de dirección: Shimano 600 Ultegra (HP-6400) - ISO 26.4 mm
Eje de pedalier: Shimano 105 NOS (BB-1055) - ITA 36x24, 115 mm
Platos y bielas: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (FC-6400)
Desviador delantero: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (FD-6400)
Desviador trasero: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (RD-6400)
Manetas de cambio: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (SL-6400)
Frenos: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (BR-6400)
Manetas de freno: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" Aero (BL-6401/6402) con gomas negras
Manillar: 3ttt (Tecno Tubo Torino)
Potencia: 3ttt (Tecno Tubo Torino)
Bujes: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (HB-6400 / FH-6400)
Llantas: Mavic Open Pro SUP (para cubierta)
Neumáticos: Vittoria Zaffiro 700x25C Sillín: Selle Italia Turbo (negro)
Tija de sillín: Shimano 600 Ultegra Aero (SP-6400) - 26,8 mm
Pedales: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (PD-6400) con rastrales y correas de cuero Shimano
Cinta de manillar: Flexribbon Gel BBB/BHT-14 blanca
Cadena: Shimano CN-HG71
Cables: Grises (estilo SLR)
Medidas:
Tubo de sillín (c-t) - 58 cm
Tubo diagonal (c-c) - 62 cm
Tubo superior (c-c) - 56 cm
Altura de entrepierna (standover) - 82 cm
Tubo de dirección - 16 cm
Descripción:
Esta Romani es un ejemplo impresionante de la fabricación de cuadros italianos de finales de los 80 y principios de los 90, originaria de los prestigiosos talleres de Parma. Construido con robustos tubos de acero Columbus Gara, el cuadro presenta un cromado magníficamente conservado en la horquilla y los tirantes traseros, lo que resalta a la perfección su vibrante pintura en degradado, propia de la época. El montaje representa una síntesis impecable del estilo ciclista italiano y la precisión de la ingeniería japonesa, estando totalmente equipada con el legendario e indestructible grupo Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (6400). Con el toque de un manillar blanco impecable, cables clásicos de estilo SLR en gris y un sillín Turbo negro, esta máquina es una auténtica atracción que ofrece un rendimiento y una fiabilidad de primer nivel.
Estado:
Usada. Completamente restaurada y puesta a punto en el taller RSB de Múnich. El cuadro y la horquilla no presentan abolladuras, grietas ni daños estructurales. El cromado está extraordinariamente bien conservado y brilla de forma magnífica. La pintura original muestra signos menores de uso honesto que reflejan su auténtica historia sin comprometer su impresionante aspecto general. Mecánicamente, la bicicleta se encuentra en un estado impecable, con un eje de pedalier Shimano NOS recién instalado y una transmisión meticulosamente ajustada. Totalmente revisada, perfectamente puesta a punto y lista para el uso diario.
Acerca de mí
Hace unos años me picó el gusanillo del ciclismo.
Todo empezó cuando quise vender mi vieja motocicleta de carreras de todos los días porque simplemente ya no me gustaba.
Pero cuando me di cuenta de que solo necesitaba cirugía estética, comenzó mi amor por mi trabajo con las bicicletas.
Mientras tanto, he dado una nueva vida a varias bicicletas y he ayudado a muchos entusiastas a conseguir una buena bicicleta.
Probado en carreteras reales
Bicicletas vintage de los años 70, 80 o 90 en diferentes rangos de precios, pero en excelentes condiciones con carácter original.
Sencillamente distintivo e individual con un toque antiguo. Si desea bajar un poco el ritmo y valorar la sostenibilidad y la longevidad, aquí encontrará lo que busca.
Envío
Envío y embalaje:
Realizamos envíos a todo el mundo a través de DHL. Todos los paquetes están asegurados y cuentan con seguimiento. En Real Steel Bikes, conocemos la importancia de una entrega fluida y segura. Amamos las bicicletas y a nuestros clientes. Sabemos lo importante que es proteger la bicicleta durante el transporte. Queremos que reciba su bicicleta de forma segura y rápida.
Costes de envío:
Envío gratuito en Alemania
Envío a Europa: 80,00 euros
Envío internacional: 180,00 euros
Nota para compradores internacionales:
El precio del artículo y los gastos de envío no incluyen derechos de importación, impuestos de importación ni gastos de despacho de aduana. Estos costes son responsabilidad del comprador.
Garantía de satisfacción
Todas las bicicletas de acero real pueden verse en persona en el establecimiento y mediante videollamada con cita previa. La bicicleta se embala de forma segura y se envía parcialmente montada.