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Motobecane Inter Club 58 cm

Motobecane Inter Club 58 cm

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Especificaciones: 

Época: 1970 
Cuadro: Vitus 172 
Dirección: Specialié T.A.
Eje de pedalier: Specialié T.A. 
Platos y bielas: Specialié T.A. 
Desviador delantero: Huret "Allvit" 
Cambio trasero: Huret 700 
Manetas de cambio: Huret "Allvit" 
Frenos: Weinmann AG (610, 750) Vainqueur 999 
Manetas de freno: Weinmann AG   
Manillar: Philippe 
Potencia: Philippe 
Bujes: NORMANDY Sport de ala alta 
Llantas: Record Deposee, Mavic 
Sillín: I.S.C.A (Italia) 
Tija de sillín: SR Laprade 
Pedales: Lyotard 
Tubulares: Clement 


Medidas:

Tubo de sillín (c-c) - 58 cm
Tubo superior (c-c) - 57 cm
Tubo diagonal (c-c) - 64 cm
Altura al tubo superior (standover) - 82 cm
Tubo de dirección - 15 cm


Descripción:

La Motobecane Interclub es una bicicleta de carreras clásica de la edad de oro de la fabricación francesa de bicicletas en la década de 1970. Al igual que los modelos superiores como la "Tour de France" o la "Professionnel 1", fue fabricada exclusivamente en el "Atelier Artisanal". Aunque la Interclub fue diseñada como un modelo de serie, incorporó muchas características de los modelos de gama alta. Por lo tanto, sirvió como vínculo entre los modelos producidos en masa y los cuadros exclusivos hechos a medida.


Estado: 

Usada. Completamente restaurada y revisada en el taller de RSB en Múnich. El cuadro y la horquilla no presentan abolladuras ni grietas.

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Preguntas frecuentes

Acerca de mí

Hace unos años me picó el gusanillo del ciclismo.
Todo empezó cuando quise vender mi vieja motocicleta de carreras de todos los días porque simplemente ya no me gustaba.
Pero cuando me di cuenta de que solo necesitaba cirugía estética, comenzó mi amor por mi trabajo con las bicicletas.

Mientras tanto, he dado una nueva vida a varias bicicletas y he ayudado a muchos entusiastas a conseguir una buena bicicleta.

Probado en carreteras reales

Bicicletas vintage de los años 70, 80 o 90 en diferentes rangos de precios, pero en excelentes condiciones con carácter original.
Sencillamente distintivo e individual con un toque antiguo. Si desea bajar un poco el ritmo y valorar la sostenibilidad y la longevidad, aquí encontrará lo que busca.

Envío

Envío y embalaje:

Realizamos envíos a todo el mundo a través de DHL. Todos los paquetes están asegurados y cuentan con seguimiento. En Real Steel Bikes, conocemos la importancia de una entrega fluida y segura. Amamos las bicicletas y a nuestros clientes. Sabemos lo importante que es proteger la bicicleta durante el transporte. Queremos que reciba su bicicleta de forma segura y rápida.

 

Costes de envío:

Envío gratuito en Alemania
Envío a Europa: 80,00 euros
Envío internacional: 180,00 euros

 

Nota para compradores internacionales:

El precio del artículo y los gastos de envío no incluyen derechos de importación, impuestos de importación ni gastos de despacho de aduana. Estos costes son responsabilidad del comprador.

Garantía de satisfacción

Todas las bicicletas de acero real pueden verse en persona en el establecimiento y mediante videollamada con cita previa. La bicicleta se embala de forma segura y se envía parcialmente montada.