Koga Miyata Pro Racer 61 cm
Koga Miyata Pro Racer 61 cm
Agotado
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
- Envíos a todo el mundo
Cada bicicleta está completamente revisada.
- Las bicicletas se pueden ver mediante videollamada.
Especificaciones:
Era: 1979
Cuadro: Tange Champion (Cromo-molibdeno de doble espesor)
Platos y bielas: Shimano Dura-Ace
Dirección: Shimano Dura-Ace
Eje de pedalier: Shimano Dura-Ace
Desviador delantero: Shimano Dura-Ace
Cambio trasero: Shimano Dura-Ace
Manetas de cambio: Shimano Dura-Ace
Frenos: Shimano Dura-Ace
Manetas de freno: Shimano Dura-Ace
Manillar: SR Royal 978
Potencia: SR NRY-SL II 22,2 mm
Correas: Originales
Bujes: Shimano Dura-Ace-EX
Llantas: Mavic Légère
Tubulares: Continental Giro
Sillín: Koga Miyata Ariake Jaguar 2
Tija del sillín: Shimano Dura-Ace
Pedales: KKT Kyokuto Pro Vic II
Medidas:
Tubo del sillín (c-c) - 60 cm
Tubo del sillín (c-t) - 61 cm
Tubo diagonal (c-c) - 64 cm
Tubo superior (c-c) - 56 cm
Altura de entrepierna (standover) - 84 cm
Tubo de dirección - 17 cm
Peso del cuadro - 1,9 kg
Descripción:
La Koga Miyata Pro Racer de 1979 es un verdadero icono del ciclismo profesional de época. Construido originalmente para ciclistas de élite, este modelo alcanzó la fama gracias al legendario ciclista Peter Winnen, quien compitió con una Koga Miyata Pro Racer para el equipo Capri Sonne en la épica ascensión a L’Alpe d’Huez. Junto con la Pro-Luxe, la Pro Racer se situaba en lo más alto de la gama de Koga Miyata en la década de 1970, ofreciendo una estabilidad y un rendimiento de cuadro inigualables.
Esta bicicleta en particular se mantiene en un estado completamente original, conservando su pintura de fábrica y componentes estrictamente correctos para la época. El cuadro está fabricado a mano con tubos de acero al cromo-molibdeno de doble espesor Tange Champion de alta calidad: ligeros, reactivos y totalmente comparables al Columbus SL en cuanto a calidad de marcha y durabilidad. Está equipada con un grupo Shimano Dura-Ace totalmente original de finales de los años 70, incluidos los avanzados bujes EX, famosos por su precisión, fiabilidad e ingeniería atemporal. El auténtico sillín Koga Miyata Ariake Jaguar 2 completa la meticulosa configuración de fábrica.
Como auténtica pieza del legado ciclista holandés-japonés, esta Koga Miyata Pro Racer representa la edad de oro del ciclismo de carretera. Extremadamente rara y conservada en un estado excepcional, no es solo una máquina de gran capacidad, sino también el sueño de cualquier coleccionista entusiasta de las bicicletas de carretera de acero vintage hechas a mano.
Estado:
Usada. Completamente revisada y puesta a punto en el taller RSB de Múnich. El cuadro y la horquilla no presentan abolladuras ni grietas. La magnífica pintura original se conserva y se encuentra en excelente estado. Brilla intensamente y muestra solo signos de desgaste muy leves, que dan fe de su auténtica historia sobre la carretera. Mecánicamente, la bicicleta está en perfecto estado, completamente restaurada.
Acerca de mí
Hace unos años me picó el gusanillo del ciclismo.
Todo empezó cuando quise vender mi vieja motocicleta de carreras de todos los días porque simplemente ya no me gustaba.
Pero cuando me di cuenta de que solo necesitaba cirugía estética, comenzó mi amor por mi trabajo con las bicicletas.
Mientras tanto, he dado una nueva vida a varias bicicletas y he ayudado a muchos entusiastas a conseguir una buena bicicleta.
Probado en carreteras reales
Bicicletas vintage de los años 70, 80 o 90 en diferentes rangos de precios, pero en excelentes condiciones con carácter original.
Sencillamente distintivo e individual con un toque antiguo. Si desea bajar un poco el ritmo y valorar la sostenibilidad y la longevidad, aquí encontrará lo que busca.
Envío
Envío y embalaje:
Realizamos envíos a todo el mundo a través de DHL. Todos los paquetes están asegurados y cuentan con seguimiento. En Real Steel Bikes, conocemos la importancia de una entrega fluida y segura. Amamos las bicicletas y a nuestros clientes. Sabemos lo importante que es proteger la bicicleta durante el transporte. Queremos que reciba su bicicleta de forma segura y rápida.
Costes de envío:
Envío gratuito en Alemania
Envío a Europa: 80,00 euros
Envío internacional: 180,00 euros
Nota para compradores internacionales:
El precio del artículo y los gastos de envío no incluyen derechos de importación, impuestos de importación ni gastos de despacho de aduana. Estos costes son responsabilidad del comprador.
Garantía de satisfacción
Todas las bicicletas de acero real pueden verse en persona en el establecimiento y mediante videollamada con cita previa. La bicicleta se embala de forma segura y se envía parcialmente montada.