Colnago Super 54 cm
Colnago Super 54 cm
Agotado
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- Envíos a todo el mundo
Cada bicicleta está completamente revisada.
- Las bicicletas se pueden ver mediante videollamada.
Especificaciones:
Época: ~1975
Cuadro: Colnago Super
Juego de dirección: Campagnolo Super Record
Eje de pedalier: Campagnolo Record
Bielas: Campagnolo Super Record (pantografiadas "Colnago")
Desviador delantero: Campagnolo Super Record
Cambio trasero: Campagnolo Super Record (PATENT-75)
Palancas de cambio: Campagnolo Record (fresadas/perforadas)
Frenos: Campagnolo Super Record
Manetas de freno: Campagnolo Super Record (fresadas/perforadas)
Manillar: Cinelli Giro d’Italia (38 cm)
Potencia: Cinelli 1R
Bujes: Campagnolo Record
Llantas: Mavic
Neumáticos: Vittoria Competition Olimpionico
Sillín: Selle San Marco Concor Supercorsa
Tija de sillín: Campagnolo Record (pantografiada "Colnago")
Medidas:
Tubo de sillín (c-c) - 54 cm
Tubo diagonal (c-c) - 60 cm
Tubo superior (c-c) - 54 cm
Altura de entrepierna (standover) - 78 cm
Tubo de dirección - 12,5 cm
Descripción:
La Colnago Super es un icono absoluto de la historia de las carreras. Este ejemplar de mediados de los años 70 es una muestra excelente de la artesanía italiana, que incorpora un grupo Campagnolo Super Record de primer nivel. Lo que realmente eleva este montaje es la exquisita atención al detalle: cuenta con una rara potencia Cinelli 1R, el juego de bielas y la tija de sillín, todo ello complementado maravillosamente con manetas de freno y cambio perforadas al estilo "drillium". El cuadro está acabado en un llamativo color azul original con las icónicas calcomanías amarillas y la clásica tubería Columbus. Equipado con un puesto de conducción Cinelli Giro d’Italia, un sillín Selle San Marco Concor y llantas Mavic con neumáticos Vittoria Olimpionico, esta bicicleta es una impresionante representante de la época dorada del ciclismo.
Estado:
Usada. Totalmente revisada y mantenida profesionalmente en el taller de RSB en Múnich. El cuadro y la horquilla están en excelente estado estructural, sin abolladuras, grietas ni reparaciones. La pintura original se ha conservado magníficamente, mostrando una pátina auténtica y pequeñas desconchaduras que cuentan la historia de la bicicleta sin comprometer su impresionante atractivo visual; todas las zonas de acero expuestas han sido tratadas para evitar la corrosión. Mecánicamente, la bicicleta está en perfectas condiciones.
Acerca de mí
Hace unos años me picó el gusanillo del ciclismo.
Todo empezó cuando quise vender mi vieja motocicleta de carreras de todos los días porque simplemente ya no me gustaba.
Pero cuando me di cuenta de que solo necesitaba cirugía estética, comenzó mi amor por mi trabajo con las bicicletas.
Mientras tanto, he dado una nueva vida a varias bicicletas y he ayudado a muchos entusiastas a conseguir una buena bicicleta.
Probado en carreteras reales
Bicicletas vintage de los años 70, 80 o 90 en diferentes rangos de precios, pero en excelentes condiciones con carácter original.
Sencillamente distintivo e individual con un toque antiguo. Si desea bajar un poco el ritmo y valorar la sostenibilidad y la longevidad, aquí encontrará lo que busca.
Envío
Envío y embalaje:
Realizamos envíos a todo el mundo a través de DHL. Todos los paquetes están asegurados y cuentan con seguimiento. En Real Steel Bikes, conocemos la importancia de una entrega fluida y segura. Amamos las bicicletas y a nuestros clientes. Sabemos lo importante que es proteger la bicicleta durante el transporte. Queremos que reciba su bicicleta de forma segura y rápida.
Costes de envío:
Envío gratuito en Alemania
Envío a Europa: 80,00 euros
Envío internacional: 180,00 euros
Nota para compradores internacionales:
El precio del artículo y los gastos de envío no incluyen derechos de importación, impuestos de importación ni gastos de despacho de aduana. Estos costes son responsabilidad del comprador.
Garantía de satisfacción
Todas las bicicletas de acero real pueden verse en persona en el establecimiento y mediante videollamada con cita previa. La bicicleta se embala de forma segura y se envía parcialmente montada.