가젤 챔피언 몽디알 A-프레임 56cm 레이놀즈 531 듀라에이스 EX
가젤 챔피언 몽디알 A-프레임 56cm 레이놀즈 531 듀라에이스 EX
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개요
Gazelle Champion Mondial A-Frame은 스틸 레이싱 머신의 황금기를 상징하는 네덜란드 자전거 공학의 독보적인 기준점입니다. 1981년 네덜란드 디렌(Dieren)에 위치한 유명한 "Rijwielfabriek Gazelle"에서 수작업으로 브레이징된 A-Frame은 전설적인 Reynolds 531 버티드 스틸 튜빙(포크 및 스테이 포함)으로 제작되었으며, 클래식한 버터플라이 브레이크 브리지와 단조 Campagnolo 드롭아웃이 특징입니다.
A-Frame은 전통적으로 유럽의 프로 선수들과 엘리트 아마추어들에게 사랑받았지만, 본 자전거는 유럽의 패권에 맞선 일본의 자부심, 즉 기술적으로 획기적인 Shimano Dura-Ace EX (7200 시리즈) 그룹셋을 장착하여 차체의 격을 한층 높였습니다. 조각 같은 EX 크랭크셋과 인덱스 변속기부터 매칭되는 SP-7200 에어로 프로필 싯포스트, 정품 PD-7200 로드 페달에 이르기까지 1980년대 초반의 정밀한 기계적 완성도를 보여줍니다. Campagnolo Record 헤드셋, 빈티지 이탈리아 Fiamme 튜블러 림에 빌딩된 클래식 Campagnolo 로우 플랜지 허브, 새로 접착한 Continental Giro 튜블러 타이어, Selle San Marco Concor Supercorsa 안장이 조화를 이루는 이 순종 레이싱 바이크는 네덜란드의 프레임 장인 정신과 일본의 공학적 우수함이 결합된 하이엔드 모델입니다.
사양
- 브랜드 및 모델: Gazelle Champion Mondial A-Frame
- 제조 연도: 1981년
- 프레임 튜빙: Reynolds 531 (버티드 프레임 튜브, 포크 및 스테이)
- 드롭아웃: 조절기가 포함된 단조 Campagnolo 전/후륜 드롭아웃
- 구동계: Shimano Dura-Ace EX (RD-7200 리어 드레일러, FD-7200 프론트 드레일러)
- 변속기: Shimano Dura-Ace EX SL-7200 (브레이즈온 다운튜브 마찰식 변속기)
- 크랭크셋: Shimano Dura-Ace EX FC-7200 (더블 체인링)
- 바텀 브라켓: Shimano BB-UN300 (실드 카트리지, BSA 68 x 107 mm – 신규 장착)
- 헤드셋: Campagnolo Record (1인치 스레드 방식, 이탈리아/ISO 규격)
- 브레이크 및 레버: Shimano Dura-Ace EX BR-7200 캘리퍼 및 매칭되는 BL-7200 논-에어로 드릴 레버
- 휠셋: 이탈리아 Fiamme 합금 튜블러 림 및 Campagnolo 로우 플랜지 허브 (120 mm 리어 스페이싱 / 5단 프리휠)
- 타이어: Continental Giro 튜블러 타이어 (새로 접착 완료)
- 콕핏: Sakae Ringyo (SR) 단조 합금 퀼 스템 및 SR Custom Road Champion 합금 드롭바
- 바 테이프: Tressostar 90 블랙 코튼 바 테이프 (새로 감음)
- 싯포스트 및 안장: Shimano Dura-Ace EX SP-7200 (27.2 mm) 및 Selle San Marco Concor Supercorsa 가죽 안장
- 페달: Shimano Dura-Ace EX PD-7200 로드 퀼 페달
- 체인: Wippermann Connex 808 (신품)
- 원산지: 네덜란드 디렌(Dieren)에서 수작업 제조
지오메트리 및 치수
- 싯튜브 (C-C): 56 cm
- 탑튜브 (C-C): 55 cm
- 다운튜브 (C-C): 62 cm
- 헤드튜브: 15 cm
- 스탠드오버 높이: 81 cm
- 권장 신장: 약 173 cm ~ 182 cm (5'8" – 6'0")
상태 및 RSB 워크숍 점검
- 전반적인 상태: 중고 / 완전 정비 및 서비스 완료 (Gebraucht – Werkstattüberholt).
- 구조적 상태: 독일 뮌헨의 Real Steel Bikes 워크숍에서 프레임과 포크를 세밀하게 점검했습니다. 균열, 덴트, 휨 또는 구조적인 녹이 전혀 없는 완벽하게 곧고 견고한 상태입니다.
- 외관 마감: 오리지널 펄 도색은 세월의 흔적(파티나)을 고스란히 간직하고 있으며, 실제 주행 역사를 반영하는 몇 군데의 도색 벗겨짐과 터치업 자국이 있으나 역사적 가치는 잘 보존되어 있습니다. 프레임 데칼과 크롬 디테일은 선명하고 매력적인 상태를 유지하고 있습니다.
- 기계적 상태: 전체 분해 정비, 세척, 윤활 및 정밀 튜닝이 완료되었습니다. 새 Shimano 실드 카트리지 바텀 브라켓, 새 Wippermann 체인, 그리고 새 Continental Giro 튜블러 타이어를 장착했습니다. 허브와 헤드셋은 매우 부드럽게 회전하며, Dura-Ace EX 브레이크 시스템은 정교한 제동력을 제공합니다. L'Eroica와 같은 역사적인 레이스나 주말 투어링을 위한 주행 준비가 100% 완료되었습니다.
포장 및 전 세계 배송
DHL 익스프레스 또는 전문 자전거 운송 업체를 통해 독일 뮌헨에서 출발하며, 전 구간 추적이 가능한 보험이 적용된 배송을 제공합니다. 모든 자전거는 안전한 배송을 위해 핸들바, 앞바퀴, 싯포스트, 페달 등을 분해한 뒤, 강화된 이중 벽 카톤 자전거 박스에 안전하게 포장됩니다.
포장 기준에 대한 자세한 내용은 포장 및 배송 기준 페이지에서 확인하시기 바랍니다.

자주 묻는 질문
자전거는 바로 탈 수 있는 상태인가요? 그리고 조립이 얼마나 필요한가요?
네, 100%입니다. 모든 자전거는 발송 전 뮌헨 워크숍에서 완전히 분해 정비되고, 그리스가 도포되며, 사전 조정 과정을 거칩니다. 안전한 배송을 위해 바퀴와 페달을 분리하고 핸들바를 돌려 포장합니다. 재조립은 표준 육각 렌치와 페달 렌치를 사용하여 15분 이내에 완료할 수 있습니다.
직접 방문해서 자전거를 확인하거나 실시간 영상 통화로 볼 수 있을까요?
물론입니다. 뮌헨 작업장에서 예약제로 직접 방문 및 시승이 가능합니다. 해외 구매자를 위해서는 WhatsApp 또는 FaceTime을 통한 1대1 라이브 영상 통화를 정기적으로 진행하여 모든 팬터그래프, 크롬 디테일, 부품을 실시간으로 상세히 안내해 드립니다.
부품들은 정품이며 프레임의 손상 여부도 확인되었나요?
네. 저희는 프레임 정렬, 튜빙 세트, 제조 연월일 코드를 엄격하게 검증합니다. 구조적 균열, 깊은 녹, 또는 찍힘이 전혀 없음을 보장합니다. 모든 그룹셋은 정품 여부를 검사하며, 고해상도 사진을 통해 투명하게 공개합니다.
전 세계 배송, 보험 및 관세는 어떻게 진행되나요?
모든 배송은 DHL / DHL International을 통해 운송 보험이 적용되며, 운송장 번호가 제공됩니다. EU 외 지역(미국, 영국, 아시아 등)으로의 주문 시, 필요한 모든 공식 수출 서류를 제공합니다. 표준 배송 기간은 유럽 내 약 3~5일, 해외의 경우 약 7~12일이 소요됩니다.