콜나고 빅토리 58cm 콜럼버스 SL 사로니 레드 캄파놀로
콜나고 빅토리 58cm 콜럼버스 SL 사로니 레드 캄파놀로
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개요
콜나고 빅토리(Colnago Victory)는 캄비아고(Cambiago) 역사에서 매우 드물고 기념비적인 장을 장식하는 모델입니다. 1985년에서 1986년경의 오리지널 공장 홍보물에도 기록되어 있듯이, 이 특별 에디션은 최고급 콜럼버스 SL(Columbus SL) 강철 튜브로 수작업 제작된 전설적인 콜나고 슈퍼 오리지널(Colnago Super Original) 프레임셋을 기반으로 하며, 빅토리 그룹셋을 선보이기 위해 캄파놀로(Campagnolo)와 직접 협력하여 공장에서 사양을 지정했습니다.
아이코닉한 로쏘 사로니(Rosso Saronni) 메탈릭 레드 컬러에 대비되는 화이트 패널, 월드 챔피언 레인보우 밴드, 미러 크롬 포크, 그리고 크롬 처리된 드라이브 사이드 체인스테이로 마감된 이 자전거는 오리지널 카탈로그 사양을 놀라울 정도로 충실하게 유지하고 있습니다. 캘리퍼, 화이트 캄파놀로 후드가 장착된 드릴 레버, 크랭크셋, 변속기, 다운튜브 시프터, 그리고 캄파놀로 토 클립과 스트랩이 포함된 빅토리 페달 등 완전한 캄파놀로 빅토리 그룹셋을 갖추고 있습니다. 독점적인 "콜나고 코르세(Colnago Corse)" 공장 데칼이 부착된 카탈로그 사양의 암브로시오 메타모포시스 듀렉스(Ambrosio Metamorphosis Durex) 림과 빅토리 허브, 새 비토리아 랠리(Vittoria Rally) 튜블러 타이어로 구성되었으며, 팬토그래프가 새겨진 콜나고 ITM 콕핏과 클래식한 셀레 산 마르코 콘코르 슈퍼코르사(Selle San Marco Concor Supercorsa) 안장으로 완성된 이 서러브레드는 뮌헨 RSB 워크숍에서 완벽하게 오버홀을 마쳐 100% 주행 준비가 완료되었습니다.
사양
- 브랜드 및 모델: 콜나고 빅토리(Colnago Super Original)
- 연식: 1985년 – 1986년경
- 프레임 튜브: 콜럼버스 SL (특수 버티드 크롬-몰리브덴 강철)
- 포크: 콜나고 클로버 문양이 각인된 완전 크롬 처리 콜럼버스 스틸 포크
- 구동계: 캄파놀로 빅토리 (앞/뒤 변속기, 다운튜브 시프터)
- 크랭크셋: 캄파놀로 빅토리 (더블 체인링, Brev. Campagnolo)
- 바텀 브라켓 및 헤드셋: 캄파놀로 빅토리 (이탈리아 규격 나사산)
- 브레이크 및 레버: 드릴 레버와 화이트 후드가 포함된 캄파놀로 빅토리 캘리퍼
- 페달: 캄파놀로 토 클립과 스트랩이 포함된 캄파놀로 빅토리 퀼 페달
- 휠셋: "콜나고 코르세" 공장 데칼이 부착된 암브로시오 메타모포시스 듀렉스 하드 아노다이징 림, 캄파놀로 빅토리 로우 플랜지 허브
- 타이어: 비토리아 랠리(Vittoria Rally) (25-28" 튜블러)
- 콕핏: 콜나고 클로버 팬토그래프가 새겨진 블랙 ITM 퀼 스템, ITM Mod. 유로파 슈퍼 레이싱 핸들바
- 바 테이프: 화이트 타공 인조 가죽 (새로 교체)
- 시트포스트 및 안장: 캄파놀로 빅토리 플루트 알로이 포스트(27.2mm), 셀레 산 마르코 콘코르 슈퍼코르사 안장
- 액세서리: 시대적 고증을 맞춘 코브라(Cobra) 알로이 물통 케이지
- 원산지: 이탈리아 밀라노 캄비아고에서 수작업 제작
지오메트리 및 치수
- 시트 튜브: 58 cm
- 탑 튜브 (센터-투-센터): 57 cm
- 다운 튜브 (센터-투-센터): 64 cm
- 헤드 튜브: 16.5 cm
- 스탠드오버 높이: 82 cm
- 권장 신장: 약 177 cm ~ 185 cm 사이의 라이더에게 이상적
상태 및 RSB 워크숍 점검
- 전반적인 상태: 중고 / 완전 오버홀 및 정비 완료(Gebraucht – Werkstattüberholt).
- 구조적 상태: 뮌헨 RSB 워크숍에서 프레임과 포크 검사 완료. 완전히 직선이며 정렬 상태가 완벽하고, 균열, 덴트, 휨, 구조적 녹이 전혀 없음.
- 외관 마감: 생생한 오리지널 메탈릭 사로니 레드 페인트가 놀라운 광택을 유지하고 있으며, 포크와 체인스테이의 찬란한 크롬 도금과 조화를 이룸. 세월에 따른 가벼운 정품 파티나(Patina)만 존재함.
- 기계적 상태: 완전한 정비, 세척, 윤활 및 정밀 튜닝 완료. 휠은 곧게 돌아가고 베어링은 유격 없이 매끄럽게 작동하며, 빅토리 구동계는 경쾌하게 변속됨. 새 비토리아 랠리 튜블러 타이어와 새 바 테이프 장착. 100% 주행 준비 완료.
포장 및 전 세계 배송
뮌헨에서 DHL 익스프레스를 통해 전 세계로 완전 보험 적용 배송됩니다(추적 기능 포함). 결함 없는 배송을 위해 강화된 자전거 전용 포장재에 안전하게 포장됩니다.
당사의 포장 기준에 대한 자세한 내용은 포장 및 배송 기준(Packaging & Shipping Standards) 페이지에서 확인하십시오.

자주 묻는 질문
자전거는 바로 탈 수 있는 상태인가요? 그리고 조립이 얼마나 필요한가요?
네, 100%입니다. 모든 자전거는 발송 전 뮌헨 워크숍에서 완전히 분해 정비되고, 그리스가 도포되며, 사전 조정 과정을 거칩니다. 안전한 배송을 위해 바퀴와 페달을 분리하고 핸들바를 돌려 포장합니다. 재조립은 표준 육각 렌치와 페달 렌치를 사용하여 15분 이내에 완료할 수 있습니다.
직접 방문해서 자전거를 확인하거나 실시간 영상 통화로 볼 수 있을까요?
물론입니다. 뮌헨 작업장에서 예약제로 직접 방문 및 시승이 가능합니다. 해외 구매자를 위해서는 WhatsApp 또는 FaceTime을 통한 1대1 라이브 영상 통화를 정기적으로 진행하여 모든 팬터그래프, 크롬 디테일, 부품을 실시간으로 상세히 안내해 드립니다.
부품들은 정품이며 프레임의 손상 여부도 확인되었나요?
네. 저희는 프레임 정렬, 튜빙 세트, 제조 연월일 코드를 엄격하게 검증합니다. 구조적 균열, 깊은 녹, 또는 찍힘이 전혀 없음을 보장합니다. 모든 그룹셋은 정품 여부를 검사하며, 고해상도 사진을 통해 투명하게 공개합니다.
전 세계 배송, 보험 및 관세는 어떻게 진행되나요?
모든 배송은 DHL / DHL International을 통해 운송 보험이 적용되며, 운송장 번호가 제공됩니다. EU 외 지역(미국, 영국, 아시아 등)으로의 주문 시, 필요한 모든 공식 수출 서류를 제공합니다. 표준 배송 기간은 유럽 내 약 3~5일, 해외의 경우 약 7~12일이 소요됩니다.