古賀ミヤタ ゲンツ・リュクス S 58cm
古賀ミヤタ ゲンツ・リュクス S 58cm
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- 世界中への配送
各自転車は完全にオーバーホールされています。
- 自転車はビデオ通話でご覧いただけます
- チューブ 「TANGE HI-MANGA」
- 年代 1979年
- シマノ Dura-Ace-EX
- ステム SR Forged
- ハンドルバー SR Royal 978
- リム Wolber Super Champion Aspin
- サドル Ariake Aero Jaguar II Koga Miyata
- ペダル Sakae/Ringyo (SR) SP-100AL
- シートポスト SR P5 Laprade 26,4mm
- ヘッドセット Tange New Falcon
- チェーンホイールおよびボトムブラケットセット シマノ Dura-Ace-EX
- シートチューブ 56 cm
- ダウンチューブ 62 cm
- トップチューブ 55 cm
- ヘッドチューブ 13 cm
- スタンドオーバー 82 cm
Gents-Luxe-Sには、革新的な設計を特徴とする「TANGE」Hi-Mangaチューブのみを使用して製造されたフレームが採用されています。このチューブは高マンガン含有量の特殊鋼で作られており、優れた耐久性と性能を実現しています。フレームのダブルバテッド設計は、従来のモデルから劇的な進化を遂げたものであり、チューブ間の短い間隔は、モダンデザインにおける大きな進歩を象徴するものでした。
この自転車は、1979年のカタログに掲載されていた当時のままの状態でReal Steel Bikesに入荷され、当店のワークショップにて完全な整備を終えています。
自転車はすぐに乗れる状態でしょうか？また、どれくらい組み立てが必要ですか？
はい、もちろんです。すべての自転車は、発送前にミュンヘンの工房にて完全にオーバーホールを行い、グリスアップと事前調整を済ませています。梱包の際は、安全のためホイールとペダルを取り外し、ハンドルバーの向きを変えた状態でお届けします。組み立ては、六角レンチとペダルレンチがあれば15分以内に完了します。
自転車を直接見に行くこと、あるいはビデオ通話で拝見することは可能でしょうか？
もちろんです。ミュンヘンのワークショップでは、予約制にて現車確認や試乗を承っております。海外のお客様には、WhatsAppやFaceTimeを利用した個別ライブビデオ通話で、パンタグラフやクロームの細部、各コンポーネントの状態をリアルタイムで詳しくご案内しております。
コンポーネントは純正品であり、フレームに損傷がないか確認済みですか？
はい。フレームの芯出し、チューブセット、製造年コードを厳格に確認しております。構造的な亀裂、深い錆、へこみが一切ないことを保証いたします。すべてのグループセットは真正性を検査し、高解像度の写真を用いて透明性を持って開示しております。
海外配送、保険、関税の仕組みはどうなっていますか？
配送は、DHL / DHL Internationalを利用し、全額補償および追跡番号付きでお送りします。EU圏外（米国、英国、アジアなど）へのご注文につきましては、必要な輸出書類一式をすべて発行いたします。標準的な配送日数は、ヨーロッパ圏内で約3〜5日、海外で約7〜12日となります。