コルナゴ スーパー 54 cm
コルナゴ スーパー 54 cm
在庫切れ
受取状況を読み込めませんでした
- 世界中への配送
各自転車は完全にオーバーホールされています。
- 自転車はビデオ通話でご覧いただけます
仕様:
年代:約1975年
フレーム:Colnago Super
ヘッドセット:Campagnolo Super Record
ボトムブラケット:Campagnolo Record
クランクセット:Campagnolo Super Record(「Colnago」のパンタグラフ加工入り)
フロントディレイラー:Campagnolo Super Record
リアディレイラー:Campagnolo Super Record(PATENT-75)
シフター:Campagnolo Record(削り出し/穴あけ加工)
ブレーキ:Campagnolo Super Record
ブレーキレバー:Campagnolo Super Record(削り出し/穴あけ加工)
ハンドルバー:Cinelli Giro d’Italia(38 cm)
ステム:Cinelli 1R
ハブ:Campagnolo Record
リム:Mavic
タイヤ:Vittoria Competition Olimpionico
サドル:Selle San Marco Concor Supercorsa
シートポスト:Campagnolo Record(「Colnago」のパンタグラフ加工入り)
寸法:
シートチューブ(C-C)- 54 cm
ダウンチューブ(C-C)- 60 cm
トップチューブ(C-C)- 54 cm
スタンドオーバー高 - 78 cm
ヘッドチューブ - 12,5 cm
説明:
Colnago Superは、レース史におけるまさにアイコンです。1970年代半ばのこの一台は、最高級のCampagnolo Super Recordコンポーネントを備えた、イタリアの職人技の粋を示す逸品です。この車体をさらに際立たせているのは、細部への見事なこだわりです。希少なCinelli 1Rステムに加え、クランクセットとシートポストにも美しいパンタグラフ加工が施され、精密な穴あけ加工を施した「ドリリウム」仕様のブレーキレバーとシフターが見事に調和しています。フレームは、印象的なオリジナルのブルーに象徴的なイエローのデカールをあしらい、クラシックなColumbusチューブを採用。Cinelli Giro d’Italiaのコックピット、Selle San Marco Concorサドル、Vittoria Olimpionicoタイヤを装着したMavicリムを備えた、サイクリング黄金時代を象徴する見事な一台です。
状態:
中古品。ミュンヘンのRSBワークショップにて、完全なオーバーホールと専門的な整備を実施済みです。フレームとフォークは構造上非常に良好な状態で、へこみ、ひび割れ、修理跡はありません。オリジナル塗装は美しい状態で保たれており、車体の魅力を損なわない自然な経年変化と小さな塗装欠けが見られます。露出したスチール部分にはすべて防錆処理を施しています。機械的な状態は申し分ありません。

よくある質問
自転車はすぐに乗れる状態でしょうか?また、どれくらい組み立てが必要ですか?
はい、もちろんです。すべての自転車は、発送前にミュンヘンの工房にて完全にオーバーホールを行い、グリスアップと事前調整を済ませています。梱包の際は、安全のためホイールとペダルを取り外し、ハンドルバーの向きを変えた状態でお届けします。組み立ては、六角レンチとペダルレンチがあれば15分以内に完了します。
自転車を直接見に行くこと、あるいはビデオ通話で拝見することは可能でしょうか?
もちろんです。ミュンヘンのワークショップでは、予約制にて現車確認や試乗を承っております。海外のお客様には、WhatsAppやFaceTimeを利用した個別ライブビデオ通話で、パンタグラフやクロームの細部、各コンポーネントの状態をリアルタイムで詳しくご案内しております。
コンポーネントは純正品であり、フレームに損傷がないか確認済みですか?
はい。フレームの芯出し、チューブセット、製造年コードを厳格に確認しております。構造的な亀裂、深い錆、へこみが一切ないことを保証いたします。すべてのグループセットは真正性を検査し、高解像度の写真を用いて透明性を持って開示しております。
海外配送、保険、関税の仕組みはどうなっていますか?
配送は、DHL / DHL Internationalを利用し、全額補償および追跡番号付きでお送りします。EU圏外(米国、英国、アジアなど)へのご注文につきましては、必要な輸出書類一式をすべて発行いたします。標準的な配送日数は、ヨーロッパ圏内で約3〜5日、海外で約7〜12日となります。