商品情報にスキップ
1 の 29

ビアンキ レパルトコルサ 57cm コロンバス・ミニマックス カンパニョーロ・アテナ

ビアンキ レパルトコルサ 57cm コロンバス・ミニマックス カンパニョーロ・アテナ

通常価格 €1.800,00
通常価格 セール価格 €1.800,00
セール 売り切れ
配送料はチェックアウト時に計算されます。

低在庫:残り1個

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MB WAY
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • USDC
  • Visa

概要

Bianchi Reparto Corse(ビアンキ・レパルトコルサ)は、プロのペロトン(集団)で走るためのマシンを生み出してきた、ビアンキの由緒あるレーシング部門で製作された、イタリアの自転車工学の頂点を象徴する一台です。1990年代初頭のこの貴重な名車は、極めて希少なColumbus Minimax Nivacromスチールチューブで構成されており、冷間引き抜き加工によって楕円形に成形された断面が、軽量化と同時に横方向の剛性とパワー伝達を最大限に引き出しています。

世界的に有名なビアンキ・チェレステカラーに仕上げられ、フロントフォークとドライブ側のチェーンステーには鏡面仕上げのメッキが施されています。装備されているのは、当時の仕様に完璧に適合したCampagnolo Athena 7スピード・グループセットです。強力なデュアルピボットブレーキキャリパー、人間工学に基づいたエアロブレーキレバー、スムーズなダウンチューブ・インデックスシフター、そしてAthenaクランクセットがその魅力を際立たせています。ITM Eclypseクイルステム、ITM Super Italia Pro-2ドロップハンドルバー、Athenaハブで組まれた堅牢なAmbrosio Extra Aero Dynamicクリンチャーリム、しなやかなVittoria Rubino 28cタイヤ、そしてSelle Italia Turbo Maticサドルを備えた本機は、高速走行からヴィンテージ・グランフォンドまで対応する、美術館級のイタリアン・コレクターズアイテムです。


スペック

  • ブランド&モデル: Bianchi Reparto Corse
  • 年代: 1991年〜1993年頃
  • フレーム素材: Columbus Minimax Nivacrom(カスタム成形スチール)
  • フォーク: フルクローム仕上げColumbusスチールフォーク(ビアンキ刻印入りクラウン)
  • ドライブトレイン: Campagnolo Athena 7スピード(前後ディレイラー、ダウンチューブシフター)
  • クランクセット: Campagnolo Athena(ダブル)
  • ボトムブラケット&ヘッドセット: Campagnolo Athena(イタリアンネジ)
  • ブレーキ&レバー: Campagnolo Athena デュアルピボットキャリパー、Campagnolo Athena エアロレバー
  • ホイールセット: Ambrosio Extra Aero Dynamic アロイクリンチャーリム(Campagnolo Athenaハブ)
  • タイヤ: Vittoria Rubino(700 x 28c クリンチャー)
  • コックピット: ITM Eclypse クイルステム、ITM Super Italia Pro-2 ドロップハンドルバー
  • シートポスト&サドル: Campagnolo エアロシートポスト、Selle Italia Turbo Matic レザーサドル
  • 製造国: イタリアにて手作業で製作

ジオメトリと寸法

  • シートチューブ(C-C): 57 cm
  • トップチューブ(C-C): 57 cm
  • ダウンチューブ(C-C): 62 cm
  • ヘッドチューブ: 18 cm
  • スタンドオーバーハイト: 82 cm
  • 推奨身長: 約178 cm〜186 cmの方に最適

コンディション&RSBワークショップ点検

  • 全体的な状態: 中古車 / 全点検・整備済み(Gebraucht – Werkstattgeprüft)
  • 構造の状態: フレームとフォークは非破壊検査による徹底的なチェック済みです。歪みやズレはなく、クラック、へこみ、構造的な錆、膨らみは一切ありません。
  • 外観の仕上げ: オリジナルの工場塗装であるチェレステカラーは、深く鮮やかな光沢を保っています。歴史ある車両として丁寧に乗られてきたことに伴う、小さな傷やタッチアップ痕がわずかに見られます。メッキ仕上げのフォークとチェーンステーは輝きを放っています。
  • 機械的な状態: ミュンヘンのReal Steel Bikesワークショップにて完全に分解、洗浄、注油、精密調整を行いました。ホイールは振れ取り済みで回転は非常にスムーズ、ヘッドセットとボトムブラケットはガタつきなく調整済み。ドライブトレインは極めて正確に変速します。走行準備は万全です。

梱包と全世界への配送

ミュンヘンよりDHL Expressまたは専門の自転車輸送便にて、完全保険付きで世界中に発送します。すべての配送は追跡可能です。各自転車は、ハンドルバー、前輪、シートポスト、ペダルを丁寧に取り外した状態で、頑丈な二重構造の自転車用段ボール箱にしっかりと梱包し、完璧な状態でお届けします。

当社の梱包基準については、梱包・配送基準(Packaging & Shipping Standards)のページをご覧ください。

詳細を表示する

よくある質問

自転車はすぐに乗れる状態でしょうか?また、どれくらい組み立てが必要ですか?

はい、もちろんです。すべての自転車は、発送前にミュンヘンの工房にて完全にオーバーホールを行い、グリスアップと事前調整を済ませています。梱包の際は、安全のためホイールとペダルを取り外し、ハンドルバーの向きを変えた状態でお届けします。組み立ては、六角レンチとペダルレンチがあれば15分以内に完了します。

自転車を直接見に行くこと、あるいはビデオ通話で拝見することは可能でしょうか?

もちろんです。ミュンヘンのワークショップでは、予約制にて現車確認や試乗を承っております。海外のお客様には、WhatsAppやFaceTimeを利用した個別ライブビデオ通話で、パンタグラフやクロームの細部、各コンポーネントの状態をリアルタイムで詳しくご案内しております。

コンポーネントは純正品であり、フレームに損傷がないか確認済みですか?

はい。フレームの芯出し、チューブセット、製造年コードを厳格に確認しております。構造的な亀裂、深い錆、へこみが一切ないことを保証いたします。すべてのグループセットは真正性を検査し、高解像度の写真を用いて透明性を持って開示しております。

海外配送、保険、関税の仕組みはどうなっていますか?

配送は、DHL / DHL Internationalを利用し、全額補償および追跡番号付きでお送りします。EU圏外(米国、英国、アジアなど)へのご注文につきましては、必要な輸出書類一式をすべて発行いたします。標準的な配送日数は、ヨーロッパ圏内で約3〜5日、海外で約7〜12日となります。