Shimano Dura-Ace EX BR-7200 BL-7200 刹车套装 NOS NIB (全新库存,原包装)
Shimano Dura-Ace EX BR-7200 BL-7200 刹车套装 NOS NIB (全新库存,原包装)
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- 全球配送
每辆自行车都经过全面检修
- 可通过视频通话查看自行车
概述
Shimano Dura-Ace EX(7200系列)标志着日本自行车零部件设计精益求精的时代,它将冷锻结构刚性与简洁的空气动力学线条完美结合。Dura-Ace EX 制动系统旨在与欧洲最顶级的竞赛级零部件相媲美,引入了低摩擦枢轴衬套、集成式轮胎导向器以及 Shimano 高摩擦 NBM 复合材料刹车块等先进特性。
这套完整且配套的刹车组(夹器和刹把)处于博物馆级的 NOS(库存新品)/ NIB(原盒新品)状态。该套件装在纯正的原始 Dura-Ace EX 展示盒中,采用现代内六角沉头螺母安装方式,配备打孔非空气动力学刹把,并附带极其罕见的配件:柔软且无裂纹的原装 Shimano 棕色橡胶刹把套。随附原装灰色线管、上管线夹以及原厂维修手册,这套完整的盒装套件是 20 世纪 70 年代末至 80 年代初梦幻车型(如 Koga Miyata FullPro、3Rensho 或 Panasonic)实现完美复古配置的终极之选。
规格
- 品牌与型号:Shimano Dura-Ace EX(BR-7200 夹器与 BL-7200 刹把)
- 系列:Dura-Ace 7200 EX 系列(约 1978–1984 年)
- 类型:双轴制动器前身——单轴侧拉式夹器
- 安装标准:现代内六角沉头螺母(Inbus-Befestigung)
- 刹车行程:标准行程(约 47–57 毫米)
- 刹把款式:非空气动力学(外走线)布线,配原厂打孔铝合金刹把(带“DURA-ACE”字样)
- 刹把套:原装 Shimano 棕色天然橡胶套
- 刹车皮:原装镀铬托架,配纯正 Shimano NBM 高性能刹车块及轮胎导向器
- 原产地:日本制造
兼容性与内含物品
- 兼容性:适用于设计用于沉头刹车螺母(短套管)的经典公路赛车车架,以及标准弯把(夹环直径 23.8 毫米)。
- 包装内含:前后 BR-7200 刹车夹器(含沉头螺母)、一对 BL-7200 刹把(含原装棕色橡胶套)、纯正 Shimano 灰色线管和内线、原厂 3 个装镀铬上管线夹、原装 NBM 刹车皮衬套,以及装在原装 Dura-Ace EX 包装盒内的原厂维修说明书。
成色
- 整体成色:NOS / NIB(库存新品 / 原盒新品)。
- 细节:全新,从未安装,从未骑行。夹器和刹把上的缎面阳极氧化涂层完好无损,字体清晰。原装棕色橡胶套极其柔软、有弹性,没有老化、裂纹或发粘现象。复位弹簧和快拆凸轮操作手感紧致,保持原厂精密水平。原装包装盒带有真实的复古仓储磨损痕迹和岁月包浆,但结构依然稳固完整。
包装与全球运输
通过 DHL 从慕尼黑全球发货,全程投保并提供端到端物流追踪。每一个零部件及其具有收藏价值的原装盒都将采用重型外包装进行加固保护,以确保其完好无损地送达。
在我们的包装与运输标准页面了解更多关于我们包装标准的信息。

常见问题解答
自行车可以骑了吗?需要进行多少组装工作?
是的,百分之百。每辆自行车在发货前都会在我们的慕尼黑车间进行全面检修、润滑和预调。为了安全包装,我们仅拆卸车轮和踏板,并将车把转动。使用标准的内六角扳手和踏板扳手,重新组装不到 15 分钟即可完成。
我可以亲自看车,或者通过实时视频通话看车吗?
当然可以。您可以通过预约前往我们位于慕尼黑的工作室进行实地参观和试骑。对于国际买家,我们定期提供一对一的实时视频通话(WhatsApp / FaceTime),为您实时展示每一个刻花细节、镀铬工艺和零件配置。
这些组件是原装的吗?车架是否经过了损伤检查?
是的。我们严格核查车架对齐、管材组以及日期代码。我们保证车架无结构性裂纹、深层锈蚀或凹痕。每一套套件都经过真实性检验,并辅以高分辨率照片进行透明公示。
全球运输、保险及海关流程是如何运作的?
我们通过 DHL / DHL 国际快递提供全程保险运输,并附有追踪号码。对于欧盟以外(美国、英国、亚洲等地)的订单,我们提供所有官方出口文件。欧洲境内的标准运输时间约为 3-5 天,海外运输时间约为 7-12 天。