Somec Special 56 cm
Somec Special 56 cm
Niet op voorraad
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Wereldwijde verzending
Elke fiets is volledig nagekeken.
- Fietsen kunnen via videobellen worden bekeken
Specificaties:
Bouwjaar: 1981
Frame: Somec (Corsa/Special) - Columbus Tretubi
Balhoofdset: Shimano 600 Ex Arabesque Hp 6200
Trapas: Campagnolo Super Record / (ITA 36x24F, 70 x 115,15 mm)
Crankstel: Gipiemme Crono Sprint (NOS)
Voorderailleur: Campagnolo Gran Sport / 980
Achterderailleur: Campagnolo 980
Shifters: Campagnolo (Friction)
Remmen: Modolo Speedy
Remgrepen: Modolo Speedy
Stuur: Cinelli Campione del Mondo (Mod. 66)
Stuurpen: Cinelli (26,4 mm klemming)
Naven: Campagnolo Record (ITA, 126 mm)
Velgen: Mavic MA 2 (Clincher)
Vrijwiel: Shimano 6-speed (MF-TZ500)
Banden: Schwalbe Lugano 2 (Zwart)
Zadel: Selle San Marco Concor
Zadelpen: ITM Italmanubri zadelpen - 26,2 mm
Stuurlint: Tressostar 90 Cotton (NOS)
Ketting: Shimano CN HG71 (NOS)
Maten:
Zadelbuis (c-c) - 56 cm
Bovenbuis (c-c) - 55 cm
Onderbuis (c-c) - 64 cm
Standover - 81 cm
Balhoofdbuis - 15 cm
Beschrijving:
Somec, met de hand gebouwd in Lugo di Romagna, Italië, staat bekend om zijn uitzonderlijke vakmanschap in het framebouwen en extravagante details zoals de kenmerkende tulp-uitsparingen en prachtige pantografen. Deze klassieke "Italiaanse racer" uit 1981 is voorzien van de originele bordeauxrode lak met elegante gele accenten. De custom opbouw combineert zorgvuldig uitgekozen Italiaanse high-performance onderdelen uit de vroege jaren '80: een oerdegelijke wielset met Mavic MA 2 clincher-velgen gespaakt op zijdezachte Campagnolo Record naven, tot stilstand gebracht door de legendarische Modolo Speedy-remmen met geboorde remgrepen. Het absolute hoogtepunt is het NOS Gipiemme Crono Sprint aero-crankstel, dat perfect samengaat met de Campagnolo 980-achterderailleur en het "Custom Build"-karakter van die tijd benadrukt. Een uiterst stijlvolle, authentieke en betrouwbare klassieker, klaar voor dagelijks gebruik.
Conditie:
Gebruikt. Volledig opgeknapt en onderhouden in de RSB-werkplaats in München. Frame en voorvork vertonen geen deuken of scheuren. Mechanisch verkeert de fiets in een vlekkeloze, volledig gerestaureerde staat. Alle lagers zijn volledig gereviseerd en de fiets is uitgerust met hoogwaardige nieuwe slijtageonderdelen.
Is de fiets klaar voor gebruik en hoeveel montage is er nodig?
Ja, 100%. Elke fiets wordt in onze werkplaats in München volledig nagekeken, gesmeerd en afgesteld voordat deze wordt verzonden. Voor een veilige verpakking verwijderen we alleen de wielen en pedalen en draaien we het stuur om. Het opnieuw monteren duurt minder dan 15 minuten met standaard inbussleutels en een pedaalsleutel.
Kan ik de fiets in het echt of via een live videobelgesprek bekijken?
Absoluut. Persoonlijke bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak mogelijk in onze werkplaats in München. Voor internationale kopers plannen we regelmatig 1-op-1 live videogesprekken (WhatsApp / FaceTime) in, waarbij we u in realtime door elk pantograafdetail, elk chroomdetail en elk onderdeel leiden.
Zijn de onderdelen authentiek en is het frame gecontroleerd op schade?
Ja. Wij controleren strikt op frame-uitlijning, buissets en datumcodes. Wij garanderen dat er geen structurele scheuren, diepe roest of deuken aanwezig zijn. Elke groepset wordt gecontroleerd op authenticiteit en transparant getoond met foto's in hoge resolutie.
Hoe werken wereldwijde verzending, verzekering en douane?
Wij verzenden volledig verzekerd via DHL / DHL International met een track & trace-nummer. Voor bestellingen buiten de EU (VS, VK, Azië, enz.) verzorgen wij alle officiële exportdocumentatie. De standaard levertijd bedraagt ongeveer 3–5 dagen binnen Europa en 7–12 dagen voor overzeese bestemmingen.