Ga direct naar productinformatie
1 van 28

Somec Air Cromovelato 49cm Columbus Campagnolo

Somec Air Cromovelato 49cm Columbus Campagnolo

Normale prijs €2.400,00
Normale prijs Aanbiedingsprijs €2.400,00
Aanbieding Uitverkocht
Verzendkosten worden berekend bij de checkout.

Lage voorraad: nog maar 1

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MB WAY
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • USDC
  • Visa

Het Verhaal

De Somec Air is een van de meest gevierde meesterwerken van de Italiaanse fietsbouwkunst, begin jaren '80 met de hand gebouwd in Lugo di Romagna door meester-framebouwer Oliviero Gallegati. Dit zeldzame exemplaar, dat ontstond aan het begin van de aerodynamische revolutie in het wielrennen, pronkt met avant-gardistische techniek, karakteristieke aero-buisprofielen en innovatieve, op de schuine buis gemonteerde shifters die zijn ontworpen om de wind te slim af te zijn.

Wat deze opbouw werkelijk adembenemend maakt, is Somec's kenmerkende "Cromovelata"-afwerking: een prachtige, doorschijnende robijnrode laklaag aangebracht over een spiegelgepolijste chromen basis die een onmiskenbare vloeibaar-metalen gloed uitstraalt. De aandacht voor detail is opmerkelijk, van het complexe pantowerk en de uitgesneden nokken tot het onberispelijke vakmanschap dat de gouden eeuw van de op maat gemaakte Italiaanse racemachines definieerde.

Uitgerust met een hoogwaardige Campagnolo Super Record-groepset, beschikt deze droomfiets over een strakke Cinelli 1R-cockpit met gegraveerd stuur, goudkleurige vintage NISI Mercurio D'Oro tubes met verse Vittoria Rally-banden en een klassiek Selle San Marco Concor Supercorsa Confort-zadel. Gebouwd in een zeer gewilde, zeldzame compacte 49/50 cm geometrie, fungeert het als een elite pronkstuk voor zowel veeleisende kenners als verzamelaars.


Specificaties

  • Tijdperk: circa 1981–1983
  • Frame & Voorvork: Somec Air Cromovelata (Columbus Aero stalen buizen, interne/aero-kabelgeleiding & op maat gepantografeerde nokken)
  • Balhoofdset: Campagnolo Super Record
  • Trapas: Campagnolo Super Record
  • Crankstel: Campagnolo Super Record
  • Voorderailleur: Campagnolo Super Record
  • Achterderailleur: Campagnolo Super Record
  • Shifters: Campagnolo Super Record (Aero-positie op de schuine buis)
  • Remmen: Campagnolo Super Record
  • Remgrepen: Campagnolo Super Record
  • Stuur: Cinelli (Gegraveerde emblemen met Wereldkampioenschap-logo's)
  • Stuurpen: Cinelli 1R
  • Naven: Campagnolo Record / Super Record
  • Velgen: NISI Mercurio D'Oro (Tube)
  • Banden: Vittoria Rally (25-28", Tube)
  • Zadelpen: Campagnolo Super Record
  • Zadel: Selle San Marco Concor Supercorsa Confort

Maten & Geometrie

  • Zadelbuis (c-c): 49 cm
  • Bovenbuis (c-c): 50 cm
  • Onderbuis (c-c): 58 cm
  • Balhoofdbuis: 9,0 cm
  • Standover-hoogte: 78 cm
  • Aanbevolen lichaamslengte: ca. 158 cm – 168 cm

Conditie

  • Cosmetisch: Gebruikte vintage conditie. De kwetsbare doorschijnende robijnrode Cromovelata-lak is opmerkelijk goed bewaard gebleven en vertoont een indrukwekkende diepte, spiegelende glans en authentiek klein patina dat past bij de leeftijd. Het frame en de vork zijn structureel onberispelijk met nul deuken, scheuren of reparaties.
  • Mechanisch: 100% klaar voor de weg. Volledig gereviseerd, gesmeerd en professioneel onderhouden in onze werkplaats in München. Alle onderdelen, lagers en kabels zijn geïnspecteerd en nauwkeurig afgesteld voor soepel schakelen en responsief remmen. Klaar om op te rijden of om tentoon te stellen in elke vooraanstaande collectie.

Verpakking & Wereldwijde Verzending

Wordt volledig verzekerd wereldwijd verzonden vanuit München via DHL. Elke framebuis is zwaar opgevuld met schuim met hoge dichtheid, de padden zijn voorzien van stijve beschermende afstandhouders en onderdelen zijn vastgezet om transportschade te voorkomen.

Lees meer over ons verpakkingsproces op onze pagina over Verpakkings- & Verzendenormen.

Alle details bekijken

veelgestelde vragen

Is de fiets klaar voor gebruik en hoeveel montage is er nodig?

Ja, 100%. Elke fiets wordt in onze werkplaats in München volledig nagekeken, gesmeerd en afgesteld voordat deze wordt verzonden. Voor een veilige verpakking verwijderen we alleen de wielen en pedalen en draaien we het stuur om. Het opnieuw monteren duurt minder dan 15 minuten met standaard inbussleutels en een pedaalsleutel.

Kan ik de fiets in het echt of via een live videobelgesprek bekijken?

Absoluut. Persoonlijke bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak mogelijk in onze werkplaats in München. Voor internationale kopers plannen we regelmatig 1-op-1 live videogesprekken (WhatsApp / FaceTime) in, waarbij we u in realtime door elk pantograafdetail, elk chroomdetail en elk onderdeel leiden.

Zijn de onderdelen authentiek en is het frame gecontroleerd op schade?

Ja. Wij controleren strikt op frame-uitlijning, buissets en datumcodes. Wij garanderen dat er geen structurele scheuren, diepe roest of deuken aanwezig zijn. Elke groepset wordt gecontroleerd op authenticiteit en transparant getoond met foto's in hoge resolutie.

Hoe werken wereldwijde verzending, verzekering en douane?

Wij verzenden volledig verzekerd via DHL / DHL International met een track & trace-nummer. Voor bestellingen buiten de EU (VS, VK, Azië, enz.) verzorgen wij alle officiële exportdocumentatie. De standaard levertijd bedraagt ongeveer 3–5 dagen binnen Europa en 7–12 dagen voor overzeese bestemmingen.