Eddy Merckx Corsa Extra 54cm Columbus SLX Shimano Dura-Ace 7400
Eddy Merckx Corsa Extra 54cm Columbus SLX Shimano Dura-Ace 7400
Lage voorraad: nog maar 1
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Wereldwijde verzending
Elke fiets is volledig nagekeken.
- Fietsen kunnen via videobellen worden bekeken
Overzicht
De Eddy Merckx Corsa Extra staat wereldwijd bekend als de gouden standaard van klassieke stalen racefietsen. De Corsa Extra is met meesterschap handgemaakt in Meise, België, onder toezicht van "De Kannibaal", en werd gebouwd met legendarische Columbus SLX-buizen met interne spiraalvormige verstevigingen, ontworpen om weerstand te bieden aan de flex van de trapas tijdens professionele sprintkracht.
Afgewerkt in een stralend, iconisch magenta kleurenschema met een contrasterende witte Merckx-belettering, vertegenwoordigt dit exemplaar het hoogtepunt van het wielererfgoed uit de late jaren '80. Hij is uitgerust met een complete, tijdscorrecte Shimano Dura-Ace 7400 / 7402 groepset—de standaard voor aandrijflijnen die legendarische ploegen zoals 7-Eleven en Panasonic naar successen in grote rondes en voorjaarsklassiekers hielp. Uitgerust met chirurgisch nauwkeurige index-schakeling op de onderbuis, bijpassende SP-7400 aerozadelpen, HP-7400 balhoofdset, een Italiaanse 3ttt-cockpit, robuuste hard-geanodiseerde Mavic Open 4 CD-velgen (draadbanden) voorzien van gloednieuwe Michelin Power Cup-banden met tanwall, en een klassiek zwart Selle San Marco Rolls-zadel, biedt dit volbloed een buitengewone synthese van Belgische framebouw-prestige en Japanse mechanische perfectie.
Specificaties
- Merk & Model: Eddy Merckx Corsa Extra
- Tijdperk: circa 1989 – 1990
- Framebuizen: Columbus SLX (spiraalversterkt chroom-molybdeenstaal)
- Voorvork: Originele Eddy Merckx Columbus chromen voorvork met gegraveerde Merckx-kroon
- Aandrijflijn: Shimano Dura-Ace 7400 / 7402 (RD-7402 achterderailleur, FD-7400/7402 voorderailleur)
- Shifters: Shimano Dura-Ace SL-7402 (Onderbuis-index / SIS)
- Crankstel: Shimano Dura-Ace FC-7402 (Dubbel)
- Trapas: Shimano Dura-Ace BB-7400 (Italiaanse draad, 70 mm bracketpot)
- Balhoofdset: Shimano Dura-Ace HP-7400 (1" schroefdraad, afgedichte industrielagers)
- Remmen & Hendels: Shimano Dura-Ace BR-7402 remklauwen met BL-7402 aero-remhendels
- Zadelpen: Shimano Dura-Ace SP-7400 (Aero gefluteerd aluminium)
- Wielset: Mavic Open 4 CD hard-geanodiseerde aluminium velgen (draadbanden) ingespaakt op Shimano Dura-Ace naven
- Banden: Michelin Power Cup Classic (700 x 25/28c Draadband, Tanwall) – Gloednieuw
- Cockpit: 3ttt Record 84 stuurpen (Zwart geanodiseerd) gecombineerd met 3ttt Superleggero racestuur, voorzien van vers zwart stuurlint
- Zadel: Selle San Marco Rolls (Zwart glad leer met goudkleurige details)
- Land van herkomst: Handgemaakt in Meise, België
Geometrie & Afmetingen
- Zitbuis (Hart-op-hart): 54 cm
- Bovenbuis (Hart-op-hart): 54 cm
- Onderbuis (Hart-op-hart): 61 cm
- Balhoofdbuis: 12,5 cm
- Standover-hoogte: 78 cm
- Ideale rijderslengte: Geschikt voor rijders van ongeveer 170 cm tot 177 cm
Staat & RSB Werkplaatsinspectie
- Algemene staat: Tweedehands / Volledig gereviseerd & onderhouden.
- Structurele staat: Frame en voorvork geïnspecteerd in de RSB-werkplaats in München. Perfect recht en structureel in orde; 100% vrij van scheuren, deuken, verbogen delen of structurele roest.
- Cosmetische afwerking: De levendige, originele magenta lak behoudt een diepe glans met een lichte, authentieke patina die past bij de leeftijd. De rechter liggende achtervork is beschermd met een nieuw aangebrachte carbon-zilveren sticker.
- Mechanische staat: Volledig gereviseerd, schoongemaakt, gesmeerd en nauwkeurig afgesteld. De aandrijflijn schakelt soepel door alle versnellingen, alle lagers draaien zijdezacht zonder speling en de remmen bieden krachtige modulatie. Voorzien van gloednieuwe Michelin Power Cup-banden, verse kabels, soepele buitenkabels en nieuw zwart stuurlint. 100% klaar voor de weg.
Verpakking & Wereldwijde verzending
Wordt wereldwijd volledig verzekerd verzonden vanuit München via DHL Express met volledige tracking. Veilig verpakt in versterkte fietsverpakkingen om een vlekkeloze levering te garanderen.
Lees meer over onze verpakkingsnormen op onze Verpakkings- & Verzendnormen pagina.
Is de fiets klaar voor gebruik en hoeveel montage is er nodig?
Ja, 100%. Elke fiets wordt in onze werkplaats in München volledig nagekeken, gesmeerd en afgesteld voordat deze wordt verzonden. Voor een veilige verpakking verwijderen we alleen de wielen en pedalen en draaien we het stuur om. Het opnieuw monteren duurt minder dan 15 minuten met standaard inbussleutels en een pedaalsleutel.
Kan ik de fiets in het echt of via een live videobelgesprek bekijken?
Absoluut. Persoonlijke bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak mogelijk in onze werkplaats in München. Voor internationale kopers plannen we regelmatig 1-op-1 live videogesprekken (WhatsApp / FaceTime) in, waarbij we u in realtime door elk pantograafdetail, elk chroomdetail en elk onderdeel leiden.
Zijn de onderdelen authentiek en is het frame gecontroleerd op schade?
Ja. Wij controleren strikt op frame-uitlijning, buissets en datumcodes. Wij garanderen dat er geen structurele scheuren, diepe roest of deuken aanwezig zijn. Elke groepset wordt gecontroleerd op authenticiteit en transparant getoond met foto's in hoge resolutie.
Hoe werken wereldwijde verzending, verzekering en douane?
Wij verzenden volledig verzekerd via DHL / DHL International met een track & trace-nummer. Voor bestellingen buiten de EU (VS, VK, Azië, enz.) verzorgen wij alle officiële exportdocumentatie. De standaard levertijd bedraagt ongeveer 3–5 dagen binnen Europa en 7–12 dagen voor overzeese bestemmingen.