Campagnolo 50th Anniversary groepset #10473 NOS compleet
Campagnolo 50th Anniversary groepset #10473 NOS compleet
Lage voorraad: nog maar 1
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Wereldwijde verzending
Elke fiets is volledig nagekeken.
- Fietsen kunnen via videobellen worden bekeken
Overzicht
De Campagnolo 50th Anniversary Groupset (Gruppo del Cinquantenario) is het onbetwiste kroonjuweel in de geschiedenis van fietsonderdelen. Deze strikt genummerde limited-edition meesterwerk werd in 1983 uitgebracht ter ere van het vijftigjarig bestaan van Campagnolo en als eerbetoon aan de blijvende erfenis van Commendatore Tullio Campagnolo, en vertegenwoordigt het absolute hoogtepunt van de klassieke Italiaanse wielerkunst.
Elk onderdeel is gebouwd op basis van de legendarische Super Record-architectuur en is afgewerkt met een onberispelijke spiegelglans, voorzien van herdenkingsgravures en ingelegd met authentieke 24-karaats gouden schildmedaillons. Cruciaal voor de kritische verzamelaar: in tegenstelling tot veel overgebleven jubileumsets op de markt waarbij de kwetsbare remgreeprubbers ontbreken, zijn vergaan of zijn vervangen door moderne reproducties, bevat deze set de authentieke, originele bruine fabrieksgrepen in soepele, scheurvrije staat—waardoor hij tot in het kleinste detail 100% compleet is.
Wat dit specifieke ensemble—met serienummer #10473—tot museumstuk verheft, is de ononderbroken herkomst uit München: in juli 1987 gloednieuw aangeschaft in de werkplaats van de legendarische Duitse baanwielerkampioen en meester-framebouwer Edi Strobl in Brunnthal. Compleet met volledige fabrieksdocumentatie, de afgestempelde dealerbon, de officiële bevestigingsbrief uit Vicenza en de blauwe eigenaarskaart, vormt deze set een vrijwel onherhaalbare tijdcapsule uit de gouden eeuw van de wielersport.
Specificaties & Afmetingen
- Merk & Model: Campagnolo 50th Anniversary Groupset (Gruppo del Cinquantenario)
- Jaar van uitgave: 1983 (Ter herdenking van 1933–1983)
- Serienummer: #10473 (Overeenkomend met de blauwe identificatiekaart en de validatiedocumenten uit Vicenza)
- Crankstel (Pedivelle): 172,5 mm crankarmen / 53-42T kettingbladen met 24k goud ingelegde stofkappen
- Zadelpen (Reggisella): 27,2 mm diameter (Single-bolt micro-adjust ontwerp)
- Naven (Mozzi): 32 / 32 gaten (lage flens, Italiaanse freewheel-schroefdraad 35 x 24 F.)
- Trapas (Movimento Centrale): Italiaanse schroefdraad (ITA 36 x 24 TPI, 70 mm huisbreedte)
- Remhoeven & Hendels: Remhoeven met 24k emblemen; geboorde hendels met originele soepele bruine rubbers
- Toeclips (Fermapiedi): Maat Medium (Medi) met originele leren riempjes met reliëf
- Pedalen: Superleggeri race-pedalen met zwart geanodiseerde lichtmetalen kooien
- Balhoofdset: 1" balhoofdset met schroefdraad (Italiaanse standaard)
- Land van herkomst: Made in Italy (Vicenza)
Inbegrepen & Herkomst
- Complete onderdelengroep: Achterderailleur, voorderailleur (braze-on), buiscommandeurs, voor- en achterremhoeven, remhendels met originele rubbers, crankstel (172,5 mm, 53/42T), Italiaanse trapas, 1" balhoofdset, 27,2 mm zadelpen, 32-gaats navenset met snelspanners, en pedalen met medium toeclips en originele leren toe-riempjes.
- Documentatie & Verpakking: Originele blauwe presentatiekoffer met thermogevormde blauwe voering, originele documentatiemap, afgestempelde dealerbon van Edi Strobl Radsport (Brunnthal/München, gedateerd juli 1987), officiële bevestigingsbrief van de fabriek uit Vicenza, blauwe #10473 eigenaarskaart en authentieke verpakte Campagnolo rem- en versnellingskabels.
Staat
- Algemene staat: NOS / NIB (New Old Stock / Museumkwaliteit).
- Details: Geïnspecteerd en geauthenticeerd in de Real Steel Bikes werkplaats in München. Elk onderdeel is gloednieuw, nooit gemonteerd en volledig vrij van gereedschapssporen of slijtage. De 24-karaats gouden schildmedaillons schitteren met onaangetaste glans en de spiegelgepolijste duraluminium oppervlakken zijn in onberispelijke staat. De originele natuurrubberen grepen zijn zacht en volledig soepel, zonder enige barstjes of plakkerigheid. De iconische blauwe thermogevormde presentatiekoffer is structureel intact en vertoont slechts lichte, authentieke opslagpatina op de papieren inzetstukken, passend bij 39 jaar zorgvuldig historisch behoud.
Verpakking & Wereldwijde verzending
Wordt wereldwijd volledig verzekerd verzonden via DHL Express met handtekening voor ontvangst en end-to-end track & trace. De gehele presentatiekoffer en de historische documentatie worden beveiligd in een hoogwaardige, dubbelwandige, gespecialiseerde verpakking om bescherming op museumniveau tijdens het transport te garanderen.
Lees meer over onze verpakkingsnormen op onze Packaging & Shipping Standards pagina.

veelgestelde vragen
Is de fiets klaar voor gebruik en hoeveel montage is er nodig?
Ja, 100%. Elke fiets wordt in onze werkplaats in München volledig nagekeken, gesmeerd en afgesteld voordat deze wordt verzonden. Voor een veilige verpakking verwijderen we alleen de wielen en pedalen en draaien we het stuur om. Het opnieuw monteren duurt minder dan 15 minuten met standaard inbussleutels en een pedaalsleutel.
Kan ik de fiets in het echt of via een live videobelgesprek bekijken?
Absoluut. Persoonlijke bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak mogelijk in onze werkplaats in München. Voor internationale kopers plannen we regelmatig 1-op-1 live videogesprekken (WhatsApp / FaceTime) in, waarbij we u in realtime door elk pantograafdetail, elk chroomdetail en elk onderdeel leiden.
Zijn de onderdelen authentiek en is het frame gecontroleerd op schade?
Ja. Wij controleren strikt op frame-uitlijning, buissets en datumcodes. Wij garanderen dat er geen structurele scheuren, diepe roest of deuken aanwezig zijn. Elke groepset wordt gecontroleerd op authenticiteit en transparant getoond met foto's in hoge resolutie.
Hoe werken wereldwijde verzending, verzekering en douane?
Wij verzenden volledig verzekerd via DHL / DHL International met een track & trace-nummer. Voor bestellingen buiten de EU (VS, VK, Azië, enz.) verzorgen wij alle officiële exportdocumentatie. De standaard levertijd bedraagt ongeveer 3–5 dagen binnen Europa en 7–12 dagen voor overzeese bestemmingen.