Basso Loto 53 cm
Basso Loto 53 cm
Niet op voorraad
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Wereldwijde verzending
Elke fiets is volledig nagekeken.
- Fietsen kunnen via videobellen worden bekeken
Specificaties:
Tijdperk: 1992
Frame: Columbus SLX
Crankstel: Shimano Dura-Ace 7402
Balhoofdset: Shimano Dura-Ace HP-7410
Trapas: Shimano Dura-Ace
Derailleur: Shimano Dura-Ace 7403
Achterderailleur: Shimano Dura-Ace 7402
Shifters: Shimano Dura-Ace STI
Remmen: Shimano Dura-Ace 7403
Remhendels: Shimano Dura-Ace STI
Stuur: 3ttt mod. Competizione
Stuurpen: 3ttt
Naven: Shimano Ultegra
Velgen: Mavic Open 4 CD
Zadel: Selle Italia Flite Titanium (nieuw)
Zadelpen: Shimano Dura-Ace
Pedalen: niet inbegrepen
Stuurlint: BBB FlexRibbon Gel (nieuw)
Banden: Challenge Strada Pro banden
Afmetingen:
Zadelbuis (c-c) - 53 cm
Onderbuis (c-c) - 60 cm
Bovenbuis (c-c) - 54 cm
Standover - 78 cm
Balhoofdbuis - 12,5 cm
Beschrijving:
De Italiaanse fabrikant BASSO werd opgericht in 1981 en verwierf al snel een reputatie voor hoogwaardige stalen frames. Het bedrijf werd opgericht door drie broers. Marino was een professionele wielrenner (sprinter) die in 1972 het wereldkampioenschap won en tal van podiumplaatsen behaalde in grote rondes. Hij bracht zijn kennis over hoe een fiets hoorde aan te voelen en zijn naam in. Renato was een academisch filosoof en werd aangesteld als financieel manager van het bedrijf. De jongste, Alcide, was degene met de meeste interesse in de technische aspecten van de fietsconstructie en richtte de eerste werkplaats in. Basso is een van de weinige bedrijven die technische ontwikkelingen heeft bijgehouden en nog steeds met succes frames bouwt.
Hier presenteren we een prachtige Basso Loto racefiets. Hij dateert uit het begin van de jaren 90 en is gebaseerd op een frameset die ooit het topmodel in de productlijn van Basso was. Columbus SLX-buizen met spiraalvormige versterkingen en interne kabelgeleiding zijn duidelijke tekenen van een uitzonderlijk frame. Wat betreft de groepset, de in races bewezen Shimano Dura-Ace 7400-serie garandeert snel schakelen en een geweldige algehele rijervaring.
Conditie:
De fiets is in zeer goede gebruikte staat. Het frame is vrij van scheuren, deuken en verbuigingen. De stickers en lak zijn origineel. Deze fiets heeft een volledige inspectie en restauratie ondergaan. Alle relevante slijtageonderdelen zijn vervangen. Maak je klaar voor je volgende fietstocht met deze betrouwbare, gerenoveerde vintage fiets.
Is de fiets klaar voor gebruik en hoeveel montage is er nodig?
Ja, 100%. Elke fiets wordt in onze werkplaats in München volledig nagekeken, gesmeerd en afgesteld voordat deze wordt verzonden. Voor een veilige verpakking verwijderen we alleen de wielen en pedalen en draaien we het stuur om. Het opnieuw monteren duurt minder dan 15 minuten met standaard inbussleutels en een pedaalsleutel.
Kan ik de fiets in het echt of via een live videobelgesprek bekijken?
Absoluut. Persoonlijke bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak mogelijk in onze werkplaats in München. Voor internationale kopers plannen we regelmatig 1-op-1 live videogesprekken (WhatsApp / FaceTime) in, waarbij we u in realtime door elk pantograafdetail, elk chroomdetail en elk onderdeel leiden.
Zijn de onderdelen authentiek en is het frame gecontroleerd op schade?
Ja. Wij controleren strikt op frame-uitlijning, buissets en datumcodes. Wij garanderen dat er geen structurele scheuren, diepe roest of deuken aanwezig zijn. Elke groepset wordt gecontroleerd op authenticiteit en transparant getoond met foto's in hoge resolutie.
Hoe werken wereldwijde verzending, verzekering en douane?
Wij verzenden volledig verzekerd via DHL / DHL International met een track & trace-nummer. Voor bestellingen buiten de EU (VS, VK, Azië, enz.) verzorgen wij alle officiële exportdocumentatie. De standaard levertijd bedraagt ongeveer 3–5 dagen binnen Europa en 7–12 dagen voor overzeese bestemmingen.