Gitane Super Corsa 52 cm
Gitane Super Corsa 52 cm
Esaurito
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
- Spedizione in tutto il mondo
Ogni bicicletta è completamente revisionata
- Le bici possono essere visionate tramite videochiamata
Specifiche:
Epoca: 1980
Telaio: Gitane Super Corsa (Reynolds 531)
Serie sterzo: Shimano Dura-Ace EX
Movimento centrale: Shimano Dura-Ace EX
Guarnitura: Shimano Dura-Ace EX
Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace EX
Deragliatore posteriore: Shimano Dura-Ace EX
Leve cambio: Shimano Dura-Ace EX
Freni: Shimano Dura-Ace EX
Leve freno: Shimano Dura-Ace EX
Manubrio: Philippe
Attacco manubrio: AP Atax Philippe
Mozzi: Shimano Dura-Ace EX
Sella: Challenge Pro (Nera)
Nastro manubrio: Nero
Catena: Argento
Cavi: Grigio
Pneumatici: Continental Giro (Nuovi)
Cerchi: Mavic
Misure:
Tubo sella (c-c) - 52 cm
Tubo obliquo (c-c) - 62 cm
Tubo orizzontale (c-c) - 54 cm
Altezza del telaio (Standover) - 77 cm
Tubo sterzo - 9 cm
Descrizione:
Questa Gitane Super Corsa è uno splendido pezzo di storia del ciclismo francese, costruita con la leggendaria tubazione Reynolds 531. Il telaio presenta una vivace verniciatura blu con le iconiche decalcomanie gialle Gitane. È equipaggiata in modo unico con un gruppo Shimano Dura-Ace EX, molto ricercato, affidabile e preciso, creando un perfetto connubio tra l'eredità telaistica francese e l'ingegneria giapponese di alto livello. Arricchita da un classico attacco manubrio AP Atax Philippe, manubrio Philippe e tubolari Continental Giro nuovi di zecca su cerchi Mavic, questa macchina attira sicuramente l'attenzione. Con una rara misura di 52 cm, è la classica premium perfetta per i ciclisti di statura minore, offrendo un'esperienza di guida vintage autentica ed estremamente fluida.
Condizioni:
Usata. Completamente restaurata e revisionata presso l'officina RSB di Monaco. Il telaio e la forcella non presentano ammaccature, crepe o danni strutturali. La vernice blu originale e le decalcomanie sono in condizioni eccellenti, mostrando solo lievi segni di utilizzo che riflettono la sua autentica storia senza comprometterne lo splendido aspetto generale. Meccanicamente, la bicicletta è in condizioni impeccabili, con una trasmissione Shimano Dura-Ace EX meticolosamente regolata. Completamente controllata, perfettamente messa a punto e pronta per la guida vintage quotidiana.
La bicicletta è pronta per essere utilizzata e quanto assemblaggio è richiesto?
Sì, al 100%. Ogni bici viene completamente revisionata, lubrificata e pre-regolata nella nostra officina di Monaco prima della spedizione. Per un imballaggio sicuro, rimuoviamo solo ruote e pedali e ruotiamo il manubrio. Il riassemblaggio richiede meno di 15 minuti con chiavi a brugola standard e una chiave per pedali.
Posso visionare la bici di persona o tramite videochiamata?
Certamente. È possibile fissare un appuntamento presso la nostra officina a Monaco per visionare e provare le biciclette di persona. Per gli acquirenti internazionali, organizziamo regolarmente videochiamate individuali (WhatsApp / FaceTime) per mostrarvi in tempo reale ogni pantografia, dettaglio cromato e componente.
I componenti sono originali e il telaio è stato controllato per verificare l'assenza di danni?
Sì. Verifichiamo rigorosamente l'allineamento del telaio, i set di tubi e i codici data. Garantiamo l'assenza di crepe strutturali, ruggine profonda o ammaccature. Ogni gruppo viene ispezionato per verificarne l'autenticità e dichiarato in modo trasparente con foto ad alta risoluzione.
Come funzionano la spedizione internazionale, l'assicurazione e la dogana?
Spediamo con copertura assicurativa completa tramite DHL / DHL International con numero di tracciamento. Per gli ordini al di fuori dell'UE (USA, Regno Unito, Asia, ecc.), forniamo tutta la documentazione di esportazione ufficiale. Il transito standard richiede circa 3–5 giorni in Europa e 7–12 giorni per le destinazioni oltreoceano.