Panoramica

La Gazelle Champion Mondial A-Frame è un punto di riferimento indiscusso dell'ingegneria ciclistica olandese dell'epoca d'oro delle macchine da corsa in acciaio. Saldata a mano nel 1981 all'interno della celebre "Rijwielfabriek Gazelle" a Dieren, nei Paesi Bassi, la A-Frame è stata realizzata artigianalmente con il leggendario tubo in acciaio a spessore differenziato Reynolds 531 (inclusi forcella e foderi), caratterizzata dai classici ponti freno a farfalla e forcellini forgiati Campagnolo.

Sebbene il telaio A-Frame fosse tradizionalmente preferito dai professionisti europei e dai dilettanti d'élite, questo specifico allestimento eleva il telaio con la risposta giapponese per eccellenza alla supremazia continentale: il gruppo tecnologicamente rivoluzionario Shimano Dura-Ace EX (serie 7200). Dalla guarnitura EX scolpita e i deragliatori indicizzati al reggisella aero SP-7200 abbinato e agli autentici pedali da corsa PD-7200, l'assemblaggio trasuda precisione meccanica dei primi anni '80. Abbinata a una serie sterzo Campagnolo Record, classici mozzi Campagnolo a flangia bassa montati su cerchi per tubolari Fiamme d'epoca, pneumatici tubolari Continental Giro appena incollati e una sella Selle San Marco Concor Supercorsa, questa purosangue rappresenta una fusione di alta gamma tra l'artigianato telaistico olandese e l'eccellenza ingegneristica giapponese.

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Specifiche

• Marca e modello: Gazelle Champion Mondial A-Frame
• Anno di produzione: 1981
• Tubazioni telaio: Reynolds 531 (tubi del telaio, forcella e foderi a spessore differenziato)
• Forcellini: Forcellini forgiati Campagnolo anteriori e posteriori con registri
• Trasmissione: Shimano Dura-Ace EX (deragliatore posteriore RD-7200, deragliatore anteriore FD-7200)
• Comandi cambio: Shimano Dura-Ace EX SL-7200 (a frizione, montati sul tubo obliquo)
• Guarnitura: Shimano Dura-Ace EX FC-7200 (doppia corona)
• Movimento centrale: Shimano BB-UN300 (a cartuccia sigillata, BSA 68 x 107 mm – installato di recente)
• Serie sterzo: Campagnolo Record (filettata da 1", standard italiano/ISO)
• Freni e leve: Pinze Shimano Dura-Ace EX BR-7200 con leve forate non-aero abbinate BL-7200
• Set ruote: Cerchi per tubolari in lega Fiamme montati su mozzi Campagnolo a flangia bassa (battuta posteriore 120 mm / ruota libera a 5 velocità)
• Pneumatici: Tubolari Continental Giro (appena incollati)
• Cockpit: Attacco manubrio a espansione in lega forgiata Sakae Ringyo (SR) abbinato a piega manubrio SR Custom Road Champion in lega
• Nastro manubrio: Nastro in cotone nero Tressostar 90 (appena nastrato)
• Reggisella e sella: Shimano Dura-Ace EX SP-7200 (27,2 mm) con sella in pelle Selle San Marco Concor Supercorsa
• Pedali: Pedali da corsa Shimano Dura-Ace EX PD-7200
• Catena: Wippermann Connex 808 (nuova di zecca)
• Paese di origine: Realizzato a mano a Dieren, Paesi Bassi

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Geometria e misure

• Tubo piantone (centro-centro): 56 cm
• Tubo orizzontale (centro-centro): 55 cm
• Tubo obliquo (centro-centro): 62 cm
• Tubo sterzo: 15 cm
• Altezza di scavalcamento (standover): 81 cm
• Statura consigliata: Ideale per ciclisti di circa 173 cm - 182 cm

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Condizioni e ispezione officina RSB

• Condizioni generali: Usata / Completamente ricondizionata e revisionata.
• Condizioni strutturali: Telaio e forcella sono stati meticolosamente ispezionati presso l'officina Real Steel Bikes di Monaco. Perfettamente dritti, allineati e strutturalmente sani; liberi al 100% da crepe, ammaccature, pieghe o ruggine strutturale.
• Finitura estetica: La verniciatura originale color perla presenta un'autentica patina, che include alcuni segni e piccoli ritocchi che riflettono la sua storia, preservandone l'integrità storica. Le decalcomanie del telaio e i dettagli cromati rimangono distinti e visivamente accattivanti.
• Condizioni meccaniche: Completamente revisionata, pulita, lubrificata e regolata con precisione. Dotata di un nuovo movimento centrale a cartuccia sigillata Shimano, catena Wippermann nuova e tubolari Continental Giro appena montati. I mozzi e la serie sterzo girano in modo fluido e il sistema frenante Dura-Ace EX offre una modulazione precisa. Pronta al 100% per eventi ciclistici storici come L'Eroica o per escursioni nel weekend.

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Imballaggio e spedizione in tutto il mondo

Spedizione completamente assicurata in tutto il mondo da Monaco tramite DHL Express / corriere specializzato in biciclette, con tracciabilità completa. Ogni bicicletta viene meticolosamente parzialmente smontata (manubrio, ruota anteriore, reggisella, pedali) e protetta all'interno di scatole per biciclette rinforzate a doppia parete per garantire una consegna impeccabile.

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