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Eddy Merckx Corsa Extra 1986 52/53cm SLX Dura-Ace 7400

Eddy Merckx Corsa Extra 1986 52/53cm SLX Dura-Ace 7400

Prezzo di listino €2.100,00
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Panoramica

La Eddy Merckx Corsa Extra del 1986, realizzata con le leggendarie tubazioni Columbus SLX, rappresenta uno dei telai da corsa in acciaio più iconici e vincenti degli anni '80. Costruito a mano a Meise, in Belgio, e verificato dai timbri di fabbrica sulla scatola del movimento centrale (2XP / Z8057), questo esemplare presenta una vivace finitura blu metallizzato con il classico pannello bianco sul tubo obliquo con strisce belghe e un'ampia cromatura a specchio sulla forcella e sul carro posteriore. Ciò che eleva questa macchina a un vero livello da collezione è il suo gruppo Shimano Dura-Ace 7400 (6 velocità SIS) del 1986, coerente con l'epoca e completo in ogni sua parte, incluso il raro attacco manubrio aero HS-7400 con bullone a scomparsa, il ricercato reggisella aero SP-7400-B, la serie sterzo HP-7400 e il set di mozzi Dura-Ace. Abbinata a una sella Selle San Marco Rolls nera, cerchi anodizzati scuri e pneumatici Schwalbe Lugano 2 con fianco color para, offre un'autentica estetica da gruppo professionistico degli anni '80.


Specifiche

  • Marchio e Modello: Eddy Merckx Corsa Extra
  • Anno e Numero di Serie: 1986 (Timbro di fabbrica su movimento centrale: 2 X P / Z 8057)
  • Tubazioni Telaio: Acciaio a spessori differenziati Columbus SLX con rinforzi elicoidali interni (verificato dal timbro a "X" di fabbrica)
  • Forcella: Originale Eddy Merckx in acciaio con testa inclinata completamente cromata e pantografie "M" incise
  • Tubo Sella: 52 cm (c-c, timbro di fabbrica "2") / 53 cm (c-t)
  • Tubo Orizzontale (c-c): 53 cm
  • Tubo Obliquo: 62 cm
  • Tubo Sterzo: 11,5 cm
  • Altezza Standover: 77,5 cm
  • Altezza ciclista consigliata: circa 167 – 175 cm
  • Gruppo: Shimano Dura-Ace 7400 completo (6 velocità SIS)
  • Guarnitura: Shimano Dura-Ace FC-7400 (52/42T) con tappi copri-pedivella Dura-Ace originali
  • Deragliatore Posteriore: Shimano Dura-Ace RD-7400 (6 velocità SIS)
  • Deragliatore Anteriore: Shimano Dura-Ace FD-7400 (a saldare)
  • Comandi Cambio: Shimano Dura-Ace SL-7400 a telaio (6 velocità SIS indicizzato / convertibile a frizione)
  • Freni: Shimano Dura-Ace BR-7400 single-pivot con portapattini originali
  • Leve Freno: Shimano Dura-Ace BL-7400 aero con paramani neri originali
  • Serie Sterzo: Shimano Dura-Ace HP-7400 1" filettata
  • Attacco Manubrio: Shimano Dura-Ace HS-7400 aero in lega (bullone di serraggio a scomparsa)
  • Manubrio: Classica piega corsa in lega avvolta con nastro nuovo Selle Italia Smootape Classica traforato nero
  • Reggisella: Shimano Dura-Ace SP-7400-B (Type-B Aero) in lega (27,2 mm)
  • Sella: Selle San Marco Rolls classica in pelle nera con finiture in ottone
  • Mozzi: Shimano Dura-Ace 7400 a flangia piccola con sganci rapidi Dura-Ace originali
  • Ruota libera / Cassetta: 6 velocità
  • Cerchi: Cerchi per copertoncino in lega anodizzati duri scuri
  • Pneumatici: Schwalbe Lugano 2 classici con fianco color para / tanwall
  • Accessori: Classico portaborraccia in lega argento
  • Paese di origine: Realizzato a mano a Meise, Belgio

Condizioni e Ispezione Officina RSB

  • Grado di Condizione: Eccellente, da collezione vintage
  • Stato Strutturale: 100% dritto, allineato e strutturalmente impeccabile. Privo di ammaccature, crepe o deformazioni del telaio. La cromatura sugli steli della forcella, sulla testa, sui pendenti e sui foderi del carro mantiene una brillante lucentezza a specchio.
  • Finitura Estetica: Radiosa verniciatura originale blu metallizzato e decalcomanie Eddy Merckx di fabbrica ben conservate. Presenta solo minimi e autentici segni di usura coerenti con l'età.
  • Stato Meccanico: Completamente ispezionata, lubrificata e messa a punto presso l'officina Real Steel Bikes di Monaco. I mozzi Dura-Ace, il movimento centrale e la serie sterzo scorrono in modo fluido; l'indicizzazione SIS a 6 velocità cambia con la leggendaria precisione giapponese. Dotata di nuovo nastro manubrio Selle Italia Smootape Classica e pneumatici Schwalbe Lugano 2, è pronta per l'uso immediato su strada, per L'Eroica o per l'esposizione in collezione.

Imballaggio e Spedizione Internazionale

  • Spedizione: Spedita in tutto il mondo completamente assicurata da Monaco tramite DHL Express con tracciamento completo e imballaggio per biciclette ultra-resistente.
  • Scopri di più sui nostri standard di imballaggio nella nostra Politica di Imballaggio e Spedizione.

  • Ritiro in sede: Disponibile su appuntamento presso la nostra officina di Monaco.
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FAQ

La bicicletta è pronta per essere utilizzata e quanto assemblaggio è richiesto?

Sì, al 100%. Ogni bici viene completamente revisionata, lubrificata e pre-regolata nella nostra officina di Monaco prima della spedizione. Per un imballaggio sicuro, rimuoviamo solo ruote e pedali e ruotiamo il manubrio. Il riassemblaggio richiede meno di 15 minuti con chiavi a brugola standard e una chiave per pedali.

Posso visionare la bici di persona o tramite videochiamata?

Certamente. È possibile fissare un appuntamento presso la nostra officina a Monaco per visionare e provare le biciclette di persona. Per gli acquirenti internazionali, organizziamo regolarmente videochiamate individuali (WhatsApp / FaceTime) per mostrarvi in tempo reale ogni pantografia, dettaglio cromato e componente.

I componenti sono originali e il telaio è stato controllato per verificare l'assenza di danni?

Sì. Verifichiamo rigorosamente l'allineamento del telaio, i set di tubi e i codici data. Garantiamo l'assenza di crepe strutturali, ruggine profonda o ammaccature. Ogni gruppo viene ispezionato per verificarne l'autenticità e dichiarato in modo trasparente con foto ad alta risoluzione.

Come funzionano la spedizione internazionale, l'assicurazione e la dogana?

Spediamo con copertura assicurativa completa tramite DHL / DHL International con numero di tracciamento. Per gli ordini al di fuori dell'UE (USA, Regno Unito, Asia, ecc.), forniamo tutta la documentazione di esportazione ufficiale. Il transito standard richiede circa 3–5 giorni in Europa e 7–12 giorni per le destinazioni oltreoceano.