Colnago Super 55cm Columbus SL Campagnolo Vintage
Colnago Super 55cm Columbus SL Campagnolo Vintage
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- Spedizione in tutto il mondo
Ogni bicicletta è completamente revisionata
- Le bici possono essere visionate tramite videochiamata
La Storia
La Colnago Super rappresenta un punto di riferimento assoluto nel patrimonio ciclistico, avendo ridefinito radicalmente la geometria delle bici da corsa moderne quando Ernesto Colnago introdusse il modello nei primi anni '70. Questo esemplare del 1974 circa è un esempio quintessenziale della costruzione di telai italiani dell'epoca d'oro, equipaggiato con un gruppo completo e coevo Campagnolo Nuovo Record.
Ciò che eleva davvero questo montaggio è lo squisito livello di pantografia originale: rare incisioni Colnago sull'attacco manubrio 3ttt, sulla corona esterna e sul reggisella scanalato con intarsio rosso, splendidamente completate dalle leve freno Campagnolo forate che sfoggiano l'iconico logo "asso di fiori" Colnago e i dettagli del tricolore italiano. Il telaio è realizzato con i leggendari tubi Columbus SL, caratterizzato dalle tipiche lavorazioni traforate sulla scatola del movimento centrale e sulla testa della forcella.
Rifinita nell'iconico verde originale Colnago con le classiche decalcomanie gialle, questo autentico reperto è ufficialmente registrato nel Registro Storico Ciclo Club Eroica come originale conservato ("Conservata in Ottimo Stato"). Completata da un set manubrio 3ttt Competizione, un'autentica sella in pelle Cinelli Unicanitor e cerchi per tubolari NISI, rappresenta un pezzo da collezione d'élite pronto per L'Eroica o per qualsiasi collezione vintage di prestigio.
Specifiche
- Epoca: 1974 circa
- Telaio e forcella: Colnago Super (tubi in acciaio Columbus SL, scatola movimento centrale e testa forcella traforate)
- Serie sterzo: Campagnolo Nuovo Record
- Movimento centrale: Campagnolo Nuovo Record
- Guarnitura: Campagnolo Nuovo Record (corona esterna pantografata "Colnago")
- Deragliatore anteriore: Campagnolo Nuovo Record
- Cambio posteriore: Campagnolo Nuovo Record
- Comandi cambio: Campagnolo Nuovo Record
- Freni: Campagnolo Nuovo Record
- Leve freno: Campagnolo Nuovo Record (forate, con logo "asso di fiori" Colnago pantografato e tricolore)
- Pedali: Campagnolo (con puntapiedi e cinghietti)
- Manubrio: 3ttt Competizione
- Attacco manubrio: 3ttt (pantografato "Colnago", 10 cm)
- Mozzi: Campagnolo Record / Nuovo Record
- Cerchi: NISI (per tubolare)
- Reggisella: Campagnolo Nuovo Record (scanalato e pantografato "Colnago" con intarsio rosso)
- Sella: Cinelli Unicanitor (Milano, Made in Italy)
Misure e Taglia
- Piantone (c-c): 55 cm
- Orizzontale (c-c): 55 cm
- Tubo obliquo (c-c): 62 cm
- Tubo sterzo: 14,5 cm
- Altezza standover: 80 cm
- Altezza ciclista consigliata: circa 173 cm – 179 cm
Condizioni
- Estetiche: Condizione originale conservata. Ufficialmente registrata nel Registro Storico Ciclo Club Eroica. Il telaio e la forcella sono strutturalmente perfetti, senza ammaccature, crepe o riparazioni. La verniciatura originale verde di fabbrica presenta l'autentica patina, lievi scheggiature e piccoli ritocchi coerenti con i suoi 50 anni di storia, mantenendo al contempo una lucentezza e un carattere notevoli. Tutti i punti in acciaio esposti sono stati trattati contro la corrosione.
- Meccaniche: 100% pronta per la corsa e per la strada. Completamente revisionata e sottoposta a manutenzione professionale presso la nostra officina di Monaco. Tutti i componenti pantografati, i cuscinetti e le superfici sono stati meticolosamente puliti, ispezionati e regolati. Cambio fluido, frenata reattiva e subito pronta per pedalare.
Imballaggio e Spedizione Internazionale
Spedita in tutto il mondo con assicurazione completa da Monaco tramite DHL. Ogni tubo del telaio è abbondantemente protetto con schiuma ad alta densità, i forcellini sono dotati di distanziali protettivi rigidi e i componenti sono immobilizzati per prevenire danni durante il trasporto.
Scopri di più sul nostro processo di imballaggio nella nostra pagina Standard di Imballaggio e Spedizione.
La bicicletta è pronta per essere utilizzata e quanto assemblaggio è richiesto?
Sì, al 100%. Ogni bici viene completamente revisionata, lubrificata e pre-regolata nella nostra officina di Monaco prima della spedizione. Per un imballaggio sicuro, rimuoviamo solo ruote e pedali e ruotiamo il manubrio. Il riassemblaggio richiede meno di 15 minuti con chiavi a brugola standard e una chiave per pedali.
Posso visionare la bici di persona o tramite videochiamata?
Certamente. È possibile fissare un appuntamento presso la nostra officina a Monaco per visionare e provare le biciclette di persona. Per gli acquirenti internazionali, organizziamo regolarmente videochiamate individuali (WhatsApp / FaceTime) per mostrarvi in tempo reale ogni pantografia, dettaglio cromato e componente.
I componenti sono originali e il telaio è stato controllato per verificare l'assenza di danni?
Sì. Verifichiamo rigorosamente l'allineamento del telaio, i set di tubi e i codici data. Garantiamo l'assenza di crepe strutturali, ruggine profonda o ammaccature. Ogni gruppo viene ispezionato per verificarne l'autenticità e dichiarato in modo trasparente con foto ad alta risoluzione.
Come funzionano la spedizione internazionale, l'assicurazione e la dogana?
Spediamo con copertura assicurativa completa tramite DHL / DHL International con numero di tracciamento. Per gli ordini al di fuori dell'UE (USA, Regno Unito, Asia, ecc.), forniamo tutta la documentazione di esportazione ufficiale. Il transito standard richiede circa 3–5 giorni in Europa e 7–12 giorni per le destinazioni oltreoceano.