Romani Columbus Gara 58 cm
Romani Columbus Gara 58 cm
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- Expédition dans le monde entier
Chaque vélo est entièrement révisé
- Les vélos peuvent être visionnés via un appel vidéo
Specifications:
Era: ~1990
Frame: Romani - Columbus Gara
Headset: Shimano 600 Ultegra (HP-6400) - ISO 26.4 mm
Bottom bracket: Shimano 105 NOS (BB-1055) - ITA 36x24, 115 mm
Crankset: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (FC-6400)
Front Derailleur: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (FD-6400)
Rear Derailleur: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (RD-6400)
Shifters: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (SL-6400)
Brakes: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (BR-6400)
Brake Levers: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" Aero (BL-6401/6402) with black hoods
Handlebar: 3ttt (Tecno Tubo Torino)
Stem: 3ttt (Tecno Tubo Torino)
Hubs: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (HB-6400 / FH-6400)
Rims: Mavic Open Pro SUP (Clincher)
Tires: Vittoria Zaffiro 700x25C Seat: Selle Italia Turbo (Black)
Seatpost: Shimano 600 Ultegra Aero (SP-6400) - 26,8 mm
Pedals: Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (PD-6400) with Shimano toe clips and leather straps
Bar Tape: Flexribbon Gel BBB/BHT-14 white
Chain: Shimano CN-HG71
Cables: Grey (SLR-Style)
Measurements:
Seat tube (c-t) - 58 cm
Down tube (c-c) - 62 cm
Top tube (c-c) - 56 cm
Standover - 82 cm
Head Tube - 16 cm
Description:
This Romani is a striking example of late 80s and early 90s Italian frame building, originating from the renowned workshops in Parma. Constructed from robust Columbus Gara steel tubing, the frame features beautifully preserved chrome on the fork and rear stays, which perfectly sets off the vibrant, era-correct fade paintwork. The build represents a flawless synthesis of Italian cycling flair and Japanese engineering precision, being fully equipped with the legendary, bulletproof Shimano 600 Ultegra "Tricolor" (6400) groupset. Accented by a clean white cockpit, classic grey SLR-style cables, and a black Turbo saddle, this machine is an absolute head-turner that delivers top-tier performance and reliability.
Condition:
Used. Completely refurbished and serviced at the RSB workshop in Munich. The frame and fork show no dents, cracks, or structural damage. The chrome is remarkably well-preserved and shines beautifully. The original paint shows minor signs of honest use that reflect its authentic history without compromising its stunning overall appearance. Mechanically, the bike is in flawless condition, featuring a freshly installed NOS Shimano bottom bracket and a meticulously dialed-in drivetrain. Fully checked, perfectly tuned, and ready for the daily ride.
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Sur moi
Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.
Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.
Testé sur de vraies routes
Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.
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Garantie de satisfaction
Tous les vélos en acier véritable peuvent être vus en personne sur place et par appel vidéo sur rendez-vous. L'expédition s'effectue dans l'UE et en Allemagne. Le vélo est emballé en toute sécurité et expédié partiellement assemblé.
