Koga Miyata Pro Racer 61 cm
Koga Miyata Pro Racer 61 cm
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- Expédition dans le monde entier
Chaque vélo est entièrement révisé
- Les vélos peuvent être visionnés via un appel vidéo
Specifications:
Era: 1979
Frame: Tange Champion
Crankset: Shimano Dura-Ace
Headset: Shimano Dura-Ace
Bottom bracket: Shimano Dura-Ace
Front Derailleur: Shimano Dura-Ace
Rear Derailleur: Shimano Dura-Ace
Shifters: Shimano Dura-Ace
Brakes: Shimano Dura-Ace
Brake Levers: Shimano Dura-Ace
Handlebar: SR Royal 978
Stem: SR NRY-SL II 22,2 mm
Straps : Original
Hubs: Shimano Dura-Ace-EX
Rims: Mavic Légère
Tubulars: Vittoria Rally
Seat: Vetta Italy Gel
Seatpost: Shimano Dura-Ace
Pedals: KKT Kyokuto Pro Vic II
Measurements:
Seat tube (c-c) - 60 cm
Down tube (c-c) - 64cm
Top tube (c-c) - 56 cm
Standover - 84 cm
Head tube - 17 cm
Frame weight 1,9 kg.
Description:
The Koga Miyata Pro Racer from 1979 is a true icon of vintage professional cycling. Originally built for elite riders, this model gained fame through legendary cyclist Peter Winnen, who rode a Koga Miyata Pro Racer for Team Capri Sonne on the epic climb of L’Alpe d’Huez. Alongside the Pro-Luxe, the Pro Racer stood at the top of Koga Miyata’s lineup in the 1970s, offering greater frame stability and performance.
This particular bike remains in completely original condition, featuring its factory paint and period-correct components. The frame is constructed from high-quality Tange Champion steel tubing—lightweight, responsive, and comparable to Columbus SL in terms of ride quality and durability. It is equipped with a fully original Shimano Dura-Ace groupset from the 1970s, renowned for its precision, reliability, and timeless engineering.
An authentic piece of Dutch cycling heritage, this Koga Miyata Pro Racer represents the golden era of road racing. Extremely rare and preserved in exceptional condition, it’s not only a rideable machine but also a collector’s dream for enthusiasts of handcrafted vintage road bikes.
Tableau des tailles
Sur moi
Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.
Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.
Testé sur de vraies routes
Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.
Expédition
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