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Colnago Super Eddy Merckx Team Molteni 55 cm

Colnago Super Eddy Merckx Team Molteni 55 cm

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Specifications:

Era: 1974 
Frame: Columbus SL 
Crankset: Campagnolo Record 
Headset: Campagnolo Record 
Bottom bracket: Campagnolo Record 
Front Derailleur: Campagnolo Record 
Rear Derailleur: Campagnolo Nuovo Record 
Shifters: Campagnolo Record 
Brakes: Campagnolo Record 
Brake Levers: Campagnolo Record 
Handlebar: 3ttt Grand Prix 37.5cm c-c 
Stem: 3ttt 100mm c-c 
Straps : Cinelli 
Hubs: Campagnolo Nuovo Record 
Rims: Nisi 700
Tubulars: Vittoria Rally
Seat: Colnago
Seatpost: Campagnolo Record
Pedals: Campagnolo Record


Measurements:

Seat tube (c-c) - 55cm
Down tube (c-c) - 61cm
Top tube (c-c) - 55cm
Standover - 80cm
Head Tube - 13,5cm
Weight - 9.8kg

Description:

This authentic Colnago Eddy Merckx "Molteni" vintage road bike is based on the legendary Colnago Super frame from the 1970s, finished in the iconic Molteni team orange and featuring official Eddy Merckx branding. The frame was professionally repainted in Italy by a previous owner who was a dedicated Colnago collector. The paint restoration was carried out with great care and in the correct historical shade.

The frame shows all the hallmarks of an early Colnago Super, including the elegant chromed fork crown with short cutouts. It is fully equipped with a Campagnolo Record groupset from the correct era, featuring the first-generation brake calipers with the characteristic “wing” opening mechanism, original bent brake levers and a 1974 rear derailleur.

Additional highlights include original Nisi 700 rims with Campagnolo Record hubs, a classic 3ttt cockpit, and a very rare Colnago saddle, making this bike a period-correct and highly collectible piece.

This rare and beautifully preserved road bike is not only a true gem for any vintage cycling enthusiast or collector, but it is also fully suitable for classic cycling events like L’Eroica, or as a striking design piece for display.

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FAQ

Sur moi

Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.

Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.

Testé sur de vraies routes

Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.

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