Eddy Merckx Corsa Extra Team Telekom 57 cm
Eddy Merckx Corsa Extra Team Telekom 57 cm
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- Expédition dans le monde entier
Chaque vélo est entièrement révisé
- Les vélos peuvent être visionnés via un appel vidéo
Specifications:
Era: 1991
Frame: Columbus SLX
Crankset: Shimano Dura-Ace 7400
Headset: Shimano Dura-Ace 7400
Bottom bracket: Shimano Ultegra
Derailleur: Shimano Dura-Ace 7403
Rear Derailleur: Shimano Dura-Ace 7402
Shifters: Shimano Dura-Ace STI
Brakes: Shimano Dura-Ace 7403
Brake Levers: Shimano Dura-Ace STI
Handlebar: Cinelli Giro D'Italia
Stem: Cinelli "Eddy Merckx"
Hubs: Shimano Dura-Ace
Rims: Mavic Open 4 CD
Seat: Selle Italia Flite Titanium
Seatpost: Shimano Dura-Ace
Pedals: not included
Straps : BBB FexRibbon Gel (new)
Tubulars: Continental Grand Prix 5000 (new)
Measurements:
Seat tube (c-c) - 57 cm
Down tube (c-c) - 63 cm
Top tube (c-c) - 57 cm
Standover - 82 cm
Head Tube - 15 cm
Description:
Eddy Merckx, born in Belgium in 1945, is considered one of the greatest cyclists of all time. After his retirement, Merckx founded his own bicycle brand, Eddy Merckx Cycles. The brand stands for the highest quality and innovative technologies, inspired by Merckx's experience and striving for perfection. His bicycles are appreciated worldwide for their performance and elegance.
This Eddy Merckx Corsa Extra Team Telekom classically beautiful racing bike is one of the best-known models from the famous manufacturer Eddy Merckx.
The frame and fork are made of very light and durable Columbus SLX steel tubes. For high performance on the road, the bike is equipped with Shimano Dura Ace parts, which are at the top of the Shimano hierarchy. This bike dates back to the first year of the Telekom Racing Team, which later changed its name to the famous Team Telekom.
Condition:
This racing bike is in Excellent condition. No dents, no cracks, not bent. All parts are working fine. It has been fully restored and all necessary parts have been replaced.
























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FAQ

Sur moi
Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.
Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.
Testé sur de vraies routes
Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.
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