Eddy Merckx Corsa Extra 54 cm
Eddy Merckx Corsa Extra 54 cm
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- Expédition dans le monde entier
Chaque vélo est entièrement révisé
- Les vélos peuvent être visionnés via un appel vidéo
Specifications:
Era: ~1991–1993
Frame: Eddy Merckx Corsa Extra (Columbus SLX)
Headset: Campagnolo Athena (1" Threaded)
Bottom bracket: Campagnolo Chorus (ITA, 36 x 24 F)
Crankset: Campagnolo Chorus
Front Derailleur: Campagnolo Chorus
Rear Derailleur: Campagnolo Chorus (8-Speed)
Brake Levers / Shifters: Campagnolo Chorus Ergopower (8-Speed)
Brakes: Campagnolo Chorus Monoplaner
Handlebar: 3ttt Drop Bar (Wrapped in fresh white bar tape)
Stem: 3ttt Quill Stem (Polished Alloy)
Rims: Condorio RS 200 by Brökelmann (Hard Anodized, Clincher)
Tires: Pirelli P Zero Race Classic (Tanwall)
Seat: Selle San Marco Rolls (White Leather)
Seatpost: Campagnolo Aero
Measurements:
Seat tube (c-c) - 54 cm
Down tube (c-c) - 61 cm
Top tube (c-c) - 54 cm
Standover - 78 cm
Head Tube - 12,5 cm
Description:
The Eddy Merckx Corsa Extra is an undisputed masterpiece of cycling history and the gold standard of professional steel racing frames. Masterfully handcrafted in Meise, Belgium, from top-tier Columbus SLX tubing with internal spiral helical reinforcements, the Corsa Extra defined the highest ranks of European professional racing throughout the late 1980s and early 1990s. It is outfitted with a pristine Campagnolo Chorus 8-speed Ergopower groupset, complemented by a period-correct Campagnolo Athena headset and the iconic Chorus Monoplaner brakes, revered for their sculptural design and excellent stopping power. Completed with a polished Italian 3ttt cockpit, robust hard-anodized Condorio RS 200 clincher rims wrapped in modern Pirelli P Zero Race tanwall tires, and a period-correct white Selle San Marco Rolls saddle, this bicycle represents an authentic fusion of Belgian framebuilding heritage and Italian engineering from the dawn of the Ergopower era.
Condition:
Used. Fully overhauled and professionally serviced at the RSB workshop in Munich. The frame and fork are in excellent structural condition with no dents, cracks, or repairs. The original paintwork is remarkably well preserved, displaying minor cosmetic touch-ups and authentic patina true to its age. Mechanically, the bike is in flawless condition: fully tuned, fitted with brand-new Pirelli P Zero Race tires, fresh cables, smooth housings, and newly wrapped white bar tape. Ready to ride.
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Sur moi
Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.
Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.
Testé sur de vraies routes
Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.
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Tous les vélos en acier véritable peuvent être vus en personne sur place et par appel vidéo sur rendez-vous. L'expédition s'effectue dans l'UE et en Allemagne. Le vélo est emballé en toute sécurité et expédié partiellement assemblé.
