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Colnago Super Cromato 57 cm

Colnago Super Cromato 57 cm

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Specifications:

Year: 1972 
Frame: Columbus SL 
Crankset: Campagnolo Record 
Headset: Campagnolo Record 
Bottom bracket: Campagnolo Record 
Front Derailleur: Campagnolo Record 
Rear Derailleur: Campagnolo Nuovo Record 
Shifters: Campagnolo Record 
Brakes: Campagnolo Record
Brake Levers: Campagnolo Nuovo Record 
Handlebar: 3ttt Mod. Grand Prix Colnago pantograph  
Stem: 3ttt Colnago pantograph 113mm c-c 
Straps : leather 
Hubs: Campagnolo Record 
Rims: Mavic  
Tubulars: Gommitalia Champion 
Seat: Selle Italia Sprint
Seatpost: Campagnolo Record
Pedals: not included

Measurements:

Seat tube (c-c) - 57 cm
Down tube (c-c) - 62 cm
Top tube (c-c) - 56 cm
Standover - 82 cm
Head tube - 14,5 cm


Description:

The Colnago Super is one of the most important bikes in the history of cycling. At a time when road bikes were average weight, long wheelbases and low angles, Ernesto Colnago launched a bike that would become a legend in cycling history and the top model in his 1970s catalogue: the Super.

The Colnago Super was designed to perform at its best. It has a short, stiff and lightweight frame made from Columbus SL steel tubing. Since the Superb was introduced, most road bikes have been built using the same design.

This Colnago Super dates back to 1972 and has been fully chromed, giving the whole bike a really beautiful finish. The bike has the Campagnolo Record groupset. The Super, with its Campagnolo parts, is a popular choice because it looks great and rides well. Early Colnago bikes are rare, which makes them even more special.


This Colnago Super is a great choice for anyone who loves vintage bikes. It has been checked very carefully and is ready for any classic cycling event. Eroica, let's go.


Condition: 

Excellent condition. No dents, no cracks, not bent. All parts are working fine.

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FAQ

Sur moi

Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.

Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.

Testé sur de vraies routes

Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.

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