Colnago Super 53 cm
Colnago Super 53 cm
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- Expédition dans le monde entier
Chaque vélo est entièrement révisé
- Les vélos peuvent être visionnés via un appel vidéo
Specifications:
Era: ~1973
Frame: Colnago Super
Headset: Campagnolo Record
Bottom bracket: Campagnolo Record
Crankset: Campagnolo Nuovo Record (Pantographed)
Front Derailleur: Campagnolo Nuovo Record
Rear Derailleur: Campagnolo Nuovo Record
Shifters: Campagnolo Record (Friction)
Brakes: Campagnolo Record
Brake Levers: Campagnolo Record (Milled)
Handlebar: 3ttt (38 cm)
Stem: 3ttt (Pantographed, 10 cm)
Hubs: Campagnolo Record
Rims: Mavic (Clincher)
Tires: Wolber Rallye
Seat: Cinelli Unicanitor
Seatpost: Campagnolo Record (Pantographed)
Measurements:
Seat tube (c-c) - 53 cm
Down tube (c-c) - 61 cm
Top tube (c-c) - 53 cm
Standover - 77 cm
Head Tube - 12 cm
Description:
The Colnago Super is arguably one of the most legendary racing bikes of all time. This example from the early 1970s is an outstanding example with a complete 1973 Campagnolo Nuovo Record groupset. But what really sets this bike apart is the exquisite attention to detail: it is elaborately customised, with beautiful Colnago pantography on the stem, crankset and seat post, perfectly complemented by precision-milled brake levers. The frame is finished in a fascinating original blue with classic yellow decals and is a true piece of cycling history. The equipment consists of an authentic mix of high-quality Italian components, Mavic rims and Wolber Rallye clincher tyres – a reliable and stunning choice for any vintage enthusiast.
Condition:
Used. Completely overhauled and serviced at the RSB workshop in Munich. The frame and fork show no dents, cracks or structural damage. The stunning original paintwork has been preserved and shows authentic signs of wear and patina, including paint chips. These marks emphasise the bike's history without detracting from its overall beauty; exposed steel parts have been treated to protect against future corrosion. Technically, the bicycle is in perfect condition. The drivetrain is precisely adjusted, the bearings run smoothly and all important wear parts have been replaced or serviced. Fully checked, perfectly adjusted and ready for your daily ride or your next L'Eroica event.
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Sur moi
Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.
Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.
Testé sur de vraies routes
Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
Simplement distinctif et individuel avec une touche d'antan. Si vous souhaitez ralentir un peu et valoriser la durabilité et la longévité, vous trouverez ici ce que vous cherchez.
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Tous les vélos en acier véritable peuvent être vus en personne sur place et par appel vidéo sur rendez-vous. L'expédition s'effectue dans l'UE et en Allemagne. Le vélo est emballé en toute sécurité et expédié partiellement assemblé.
