Bianchi Reparto Corse 57 cm
Bianchi Reparto Corse 57 cm
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- Expédition dans le monde entier
Chaque vélo est entièrement révisé
- Les vélos peuvent être visionnés via un appel vidéo
Specifications:
Era: ~1991–1993
Frame: Bianchi Reparto Corse (Columbus Minimax)
Headset: Campagnolo Athena
Bottom bracket: Campagnolo Athena
Crankset: Campagnolo Athena
Front Derailleur: Campagnolo Athena
Rear Derailleur: Campagnolo Athena (7-Speed)
Shifters: Campagnolo Athena (Downtube Shifters)
Brakes: Campagnolo Athena (Dual Pivot)
Brake Levers: Campagnolo Athena (Aero)
Handlebar: ITM Super Italia Pro-2
Stem: ITM Eclypse
Hubs: Campagnolo Athena
Rims: Ambrosio Extra Aero Dynamic (Clincher)
Tires: Vittoria Rubino (700x28c)
Seat: Selle Italia Turbo Matic
Seatpost: Campagnolo Aero
Measurements:
Seat tube (c-c) - 57 cm
Down tube (c-c) - 62 cm
Top tube (c-c) - 57 cm
Standover - 82 cm
Head Tube - 18 cm
Description:
The Bianchi Reparto Corse represents the elite tier of Italian frame building from Bianchi's dedicated racing division. Built in the early 1990s, this frame is crafted from ultra-rare Columbus Minimax Nivacrom steel tubing, specifically engineered for professional racing to deliver exceptional stiffness, strength, and lightweight performance. Finished in the iconic Bianchi Celeste with a fully chromed fork and chrome drive-side chainstay, the bike is built with a complete, period-correct Campagnolo Athena 7-speed groupset with matching dual-pivot brakes, crankset, and down-tube shifters. The build is rounded out with an ITM Eclypse quill stem clamped to an ITM Super Italia Pro-2 handlebar, Ambrosio Extra Aero Dynamic clincher rims laced to Campagnolo Athena hubs, comfortable Vittoria Rubino 28c tires, and a Selle Italia Turbo Matic saddle. A true collector's piece combining race-proven lineage with the rare allure of 1990s Columbus Minimax steel.
Condition:
Used. Fully overhauled and professionally serviced at the RSB workshop in Munich. The frame and chrome fork are in excellent structural condition with no cracks, dents, or rust. The original Celeste paintwork has been beautifully preserved, showing a deep gloss with only minor cosmetic signs of authentic use consistent with its age. Mechanically, the drivetrain and components have been thoroughly inspected, overhauled, and adjusted to ensure crisp shifting and flawless performance. Ready to ride.
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Sur moi
Il y a quelques années, j’ai attrapé le virus du vélo.
Tout a commencé lorsque j'ai voulu vendre mon vieux vélo de course de tous les jours parce que je ne l'aimais tout simplement plus.
Mais lorsque j’ai réalisé qu’il ne me fallait que de la chirurgie esthétique, mon amour pour mon travail avec les vélos a commencé.
Entre-temps, j'ai donné une nouvelle vie à plusieurs vélos et aidé de nombreux passionnés à obtenir un bon vélo.
Testé sur de vraies routes
Vélos vintage des années 70, 80 ou 90 dans différentes gammes de prix, mais en excellent état avec un caractère d'origine.
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