Shimano Dura-Ace 1. Generation Kurbelgarnitur, schwarze Kettenblätter & komplettes Werkzeugset, NOS
Shimano Dura-Ace 1. Generation Kurbelgarnitur, schwarze Kettenblätter & komplettes Werkzeugset, NOS
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- Fahrräder können per Videoanruf besichtigt werden
Überblick
Die 1973 eingeführte Shimano Dura-Ace der ersten Generation (7100 / GA-200-Serie) forderte das etablierte Komponenten-Monopol in Europa heraus und markierte den Beginn der modernen japanischen Hochleistungs-Fahrradfertigung. Diese wegweisende Kurbelgarnitur aus kaltgeschmiedetem Duraluminium begründete Shimanos weltweiten Ruf für außergewöhnliche metallurgische Präzision, seidige Oberflächen und chirurgische Kraftübertragung.
Dieses außergewöhnliche Ensemble umfasst die heiß begehrten Dura-Ace Black Edition-Kettenblätter mit werksseitigen Gewichtserleichterungs-Aussparungen, die einen aggressiven zweifarbigen Kontrast zu den klassischen silbernen Armen mit schwarzer Kannelierung bilden. Das in musealem NOS- (New Old Stock) / NIB-Zustand (New in Box) erhaltene Set wird in seiner authentischen Sammler-Präsentationsbox mit rotem Samtfutter präsentiert.
Für Kenner entscheidend: Dieses Ensemble ist zu 100 % vollständig. Es beinhaltet das passende originale Dura-Ace-Innenlager mit englischem Gewinde (BSA 1,37 x 24T, 68 mm Achse), integrierte selbstabziehende „One-Key Release“-Kappen und das überaus seltene, vollständig ausgestattete originale Dura-Ace Werkzeugset, das in seinem eigenen roten Fach untergebracht ist. Eine unersetzliche, komplette Zeitkapsel für eine erstklassige Vintage-Fahrradrestaurierung oder als Museumsstück.
Spezifikationen
- Marke & Modell: Shimano Dura-Ace 1. Generation (Modell GA-200 / FC-7100 Serie)
- Ära: ca. 1975 – 1978 (Dura-Ace Black Chainring Edition)
- Kurbelarmlänge: 170 mm
- Lochkreisdurchmesser (LK): 130 mm
- Übersetzung: 53 Zähne außen / 42 Zähne innen (schwarz eloxiert mit werksseitigen Gewichtserleichterungsfenstern)
- Kurbelschrauben: Authentische selbstabziehende Shimano „One-Key Release“-Chromkappen
- Innenlagerstandard: Englisches / BSA-Gewinde (1,37" x 24 TPI), 68 mm Gehäusebreite
- Werkzeugset: Kompletter originaler Shimano Dura-Ace Werks-Werkzeugsatz in Originalverpackung enthalten
- Pedalgewindestandard: Standard 9/16" x 20 TPI
- Herkunftsland: Hergestellt in Japan
Kompatibilität & Lieferumfang
- Kompatibilität: Passend für klassische Rennradrahmen mit standardmäßigen 68-mm-BSA-Innenlagergehäusen. Kompatibel mit 5-fach-, 6-fach- und 7-fach-Vintage-Antriebssystemen sowie Standard-9/16"-Pedalen.
- Lieferumfang: Linker und rechter Dura-Ace Kurbelarm der 1. Generation, 53/42Z schwarze Kettenblätter, „One-Key Release“-Schrauben, komplettes passendes Dura-Ace BSA-Innenlager (Lagerschalen, Konterring, 68-mm-Achse), komplettes originales Dura-Ace Werkzeugset in roter Box und originale rote Vintage-Sammler-Präsentationsbox.
Zustand
- Gesamtzustand: NOS / NIB (New Old Stock / New in Box) – Museumsqualität & vollständig.
- Details: 100 % fabrikneu, nie montiert und nie gefahren. Die Kurbelvierkante und Pedalgewinde sind absolut unberührt. Die schwarze Eloxierung der Kettenblattzähne ist makellos ohne jeglichen Kettenkontakt. Die Originalwerkzeuge sind komplett unbenutzt und intakt in ihrem Fach. Die originale rote Präsentationsbox und die maßgefertigten Kartoneinlagen sind in bemerkenswertem Zustand erhalten, mit leuchtenden Farben und authentischer, leichter Lagerpatina.
Verpackung & weltweiter Versand
Der Versand erfolgt weltweit voll versichert von München aus via DHL mit durchgehender Sendungsverfolgung. Jede Komponente, das Werkzeug und die historische Sammlerbox sind durch eine stabile Umverpackung geschützt, um eine makellose Ankunft zu gewährleisten.
Erfahren Sie mehr über unsere Verpackungsstandards auf unserer Seite Verpackungs- & Versandstandards.
Ist das Fahrrad fahrbereit und wie viel Montage ist erforderlich?
Ja, zu 100 %. Jedes Fahrrad wird vor dem Versand in unserer Münchner Werkstatt komplett überholt, gefettet und voreingestellt. Für einen sicheren Transport demontieren wir lediglich die Räder und Pedale und stellen den Lenker quer. Der Zusammenbau dauert mit handelsüblichen Inbusschlüsseln und einem Pedalschlüssel weniger als 15 Minuten.
Kann ich das Fahrrad persönlich oder per Live-Videoanruf besichtigen?
Absolut. Persönliche Besichtigungen und Probefahrten sind nach Vereinbarung in unserer Werkstatt in München möglich. Für internationale Käufer vereinbaren wir regelmäßig persönliche Live-Videoanrufe (WhatsApp / FaceTime), um Ihnen jedes Pantographen-Detail, jede Chromverzierung und jede Komponente in Echtzeit zu präsentieren.
Sind die Komponenten original und der Rahmen auf Schäden geprüft?
Ja. Wir überprüfen die Rahmengenauigkeit, die Rohrsätze und die Datumscodes streng. Wir garantieren die Abwesenheit von strukturellen Rissen, tiefem Rost oder Dellen. Jede Schaltgruppe wird auf ihre Echtheit geprüft und durch hochauflösende Fotos transparent offengelegt.
Wie funktionieren weltweiter Versand, Versicherung und Zoll?
Wir versenden voll versichert per DHL / DHL International mit Sendungsverfolgung. Für Bestellungen außerhalb der EU (USA, UK, Asien etc.) stellen wir alle offiziellen Exportdokumente zur Verfügung. Die Standardlaufzeit beträgt ca. 3–5 Tage innerhalb Europas und 7–12 Tage in Übersee.