Colnago Super Eddy Merckx Team Molteni 55 cm
Colnago Super Eddy Merckx Team Molteni 55 cm
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- Weltweiter Versand
Jedes Fahrrad wird komplett überholt.
- Fahrräder können per Videoanruf besichtigt werden
Spezifikationen:
Ära: 1974
Rahmen: Columbus SL
Kurbelgarnitur: Campagnolo Record
Steuersatz: Campagnolo Record
Tretlager: Campagnolo Record
Umwerfer: Campagnolo Record
Schaltwerk: Campagnolo Nuovo Record
Schalthebel: Campagnolo Record
Bremsen: Campagnolo Record
Bremshebel: Campagnolo Record
Lenker: 3ttt Grand Prix 37,5 cm M-M
Vorbau: 3ttt 100 mm M-M
Riemen: Cinelli
Naben: Campagnolo Nuovo Record
Felgen: Nisi 700
Schlauchreifen: Vittoria Rally
Sattel: Colnago
Sattelstütze: Campagnolo Record
Pedale: Campagnolo Record
Maße:
Sitzrohr (M-M) - 55 cm
Unterrohr (M-M) - 61 cm
Oberrohr (M-M) - 55 cm
Überstandshöhe - 80 cm
Steuerrohr - 13,5 cm
Gewicht - 9,8 kg
Beschreibung:
Dieses authentische Colnago Eddy Merckx „Molteni“ Vintage-Rennrad basiert auf dem legendären Colnago Super-Rahmen aus den 1970er Jahren, lackiert im ikonischen Molteni-Team-Orange und versehen mit offiziellem Eddy Merckx-Branding. Der Rahmen wurde in Italien von einem Vorbesitzer, einem leidenschaftlichen Colnago-Sammler, fachmännisch neu lackiert. Die Restaurierung der Lackierung wurde mit großer Sorgfalt und im korrekten historischen Farbton durchgeführt.
Der Rahmen weist alle Merkmale eines frühen Colnago Super auf, einschließlich der eleganten verchromten Gabelkrone mit kurzen Aussparungen. Es ist komplett mit einer zeitgemäßen Campagnolo Record-Gruppe ausgestattet, die die erste Generation der Bremszangen mit dem charakteristischen „Flügel“-Öffnungsmechanismus, originalen gebogenen Bremshebeln und einem Schaltwerk aus dem Jahr 1974 umfasst.
Weitere Highlights sind originale Nisi 700-Felgen mit Campagnolo Record-Naben, ein klassisches 3ttt-Cockpit und ein sehr seltener Colnago-Sattel, was dieses Fahrrad zu einem zeitlich korrekten und äußerst sammelwürdigen Stück macht.
Dieses seltene und wunderschön erhaltene Rennrad ist nicht nur ein wahres Juwel für jeden Vintage-Radsport-Enthusiasten oder Sammler, sondern eignet sich auch hervorragend für klassische Radsportveranstaltungen wie L’Eroica oder als auffälliges Designobjekt zur Ausstellung.
Ist das Fahrrad fahrbereit und wie viel Montage ist erforderlich?
Ja, zu 100 %. Jedes Fahrrad wird vor dem Versand in unserer Münchner Werkstatt komplett überholt, gefettet und voreingestellt. Für einen sicheren Transport demontieren wir lediglich die Räder und Pedale und stellen den Lenker quer. Der Zusammenbau dauert mit handelsüblichen Inbusschlüsseln und einem Pedalschlüssel weniger als 15 Minuten.
Kann ich das Fahrrad persönlich oder per Live-Videoanruf besichtigen?
Absolut. Persönliche Besichtigungen und Probefahrten sind nach Vereinbarung in unserer Werkstatt in München möglich. Für internationale Käufer vereinbaren wir regelmäßig persönliche Live-Videoanrufe (WhatsApp / FaceTime), um Ihnen jedes Pantographen-Detail, jede Chromverzierung und jede Komponente in Echtzeit zu präsentieren.
Sind die Komponenten original und der Rahmen auf Schäden geprüft?
Ja. Wir überprüfen die Rahmengenauigkeit, die Rohrsätze und die Datumscodes streng. Wir garantieren die Abwesenheit von strukturellen Rissen, tiefem Rost oder Dellen. Jede Schaltgruppe wird auf ihre Echtheit geprüft und durch hochauflösende Fotos transparent offengelegt.
Wie funktionieren weltweiter Versand, Versicherung und Zoll?
Wir versenden voll versichert per DHL / DHL International mit Sendungsverfolgung. Für Bestellungen außerhalb der EU (USA, UK, Asien etc.) stellen wir alle offiziellen Exportdokumente zur Verfügung. Die Standardlaufzeit beträgt ca. 3–5 Tage innerhalb Europas und 7–12 Tage in Übersee.