Colnago Super 55 cm Columbus SL Campagnolo Vintage
Colnago Super 55 cm Columbus SL Campagnolo Vintage
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- Fahrräder können per Videoanruf besichtigt werden
Die Geschichte
Das Colnago Super ist ein absoluter Meilenstein des Radsport-Erbes und hat die Geometrie moderner Rennräder grundlegend neu definiert, als Ernesto Colnago das Modell in den frühen 1970er Jahren einführte. Dieses Exemplar aus der Zeit um 1974 ist ein Paradebeispiel für italienischen Rahmenbau der goldenen Ära, ausgestattet mit einer vollständigen und zeitgerechten Campagnolo Nuovo Record-Gruppe.
Was diesen Aufbau wirklich hervorhebt, ist der exquisite Grad an originaler Pantografie: seltene Colnago-Gravuren auf dem 3ttt-Vorbau, dem äußeren Kettenblatt und der kannelierten Sattelstütze mit passender roter Einlage, wunderschön ergänzt durch gebohrte Campagnolo-Bremshebel, die das ikonische Colnago-Club-Logo und italienische Trikolore-Details tragen. Der Rahmen ist aus legendären Columbus SL-Rohren gefertigt und besticht durch charakteristische Aussparungen am Tretlagergehäuse und an der Gabelkrone.
Lackiert in Colnagos ikonischem Originalgrün ("Verde") mit klassischen gelben Aufklebern, ist dieser authentische Überlebende offiziell im Registro Storico Ciclo Club Eroica als erhaltener Originalzustand ("Conservata in Ottimo Stato") registriert. Komplettiert mit einem 3ttt Competizione-Cockpit, einem authentischen Cinelli Unicanitor-Ledersattel und NISI-Schlauchreifen, stellt es ein elitäres Sammlerstück dar, bereit für L'Eroica oder jede erstklassige Vintage-Sammlung.
Spezifikationen
- Ära: ca. 1974
- Rahmen & Gabel: Colnago Super (Columbus SL Stahlrohr, ausgespartes Tretlagergehäuse & Gabelkrone)
- Steuersatz: Campagnolo Nuovo Record
- Tretlager: Campagnolo Nuovo Record
- Kurbelgarnitur: Campagnolo Nuovo Record (pantografiertes "Colnago"-Außenkettenblatt)
- Umwerfer: Campagnolo Nuovo Record
- Schaltwerk: Campagnolo Nuovo Record
- Schalthebel: Campagnolo Nuovo Record
- Bremsen: Campagnolo Nuovo Record
- Bremshebel: Campagnolo Nuovo Record (gebohrt, pantografiert mit "Colnago"-Club-Logo & Trikolore)
- Pedale: Campagnolo (mit Haken & Riemen)
- Lenker: 3ttt Competizione
- Vorbau: 3ttt (pantografiert "Colnago", 10 cm)
- Naben: Campagnolo Record / Nuovo Record
- Felgen: NISI (Schlauchreifen)
- Sattelstütze: Campagnolo Nuovo Record (kanneliert & pantografiert "Colnago" mit roter Einlage)
- Sattel: Cinelli Unicanitor (Milano, Made in Italy)
Maße & Größe
- Sitzrohr (Mitte-Mitte): 55 cm
- Oberrohr (Mitte-Mitte): 55 cm
- Unterrohr (Mitte-Mitte): 62 cm
- Steuerrohr: 14,5 cm
- Überstandshöhe: 80 cm
- Empfohlene Körpergröße: ca. 173 cm – 179 cm
Zustand
- Optisch: Erhaltener Originalzustand ("Conservata"). Offiziell registriert im Registro Storico Ciclo Club Eroica. Rahmen und Gabel sind strukturell einwandfrei, ohne Beulen, Risse oder Reparaturen. Die originale grüne Werkslackierung weist authentische Patina, leichte Lackabplatzer und dezente Ausbesserungen auf, die seiner 50-jährigen Geschichte entsprechen, bewahrt dabei aber einen bemerkenswerten Glanz und Charakter. Alle freiliegenden Stahlstellen wurden gegen Korrosion behandelt.
- Technisch: 100% renn- und straßentauglich. In unserer Münchner Werkstatt komplett überholt und professionell gewartet. Alle pantografierten Komponenten, Lager und Oberflächen wurden akribisch gereinigt, geprüft und eingestellt. Weiche Schaltvorgänge, reaktionsschnelle Bremsen – sofort fahrbereit.
Verpackung & weltweiter Versand
Versand voll versichert weltweit ab München via DHL. Jedes Rahmenrohr ist stark mit hochdichtem Schaumstoff gepolstert, die Ausfallenden sind mit starren Schutzabstandhaltern versehen und die Komponenten sind fixiert, um Transportschäden zu vermeiden.
Erfahren Sie mehr über unseren Verpackungsprozess auf unserer Seite für Verpackungs- & Versandstandards.
Ist das Fahrrad fahrbereit und wie viel Montage ist erforderlich?
Ja, zu 100 %. Jedes Fahrrad wird vor dem Versand in unserer Münchner Werkstatt komplett überholt, gefettet und voreingestellt. Für einen sicheren Transport demontieren wir lediglich die Räder und Pedale und stellen den Lenker quer. Der Zusammenbau dauert mit handelsüblichen Inbusschlüsseln und einem Pedalschlüssel weniger als 15 Minuten.
Kann ich das Fahrrad persönlich oder per Live-Videoanruf besichtigen?
Absolut. Persönliche Besichtigungen und Probefahrten sind nach Vereinbarung in unserer Werkstatt in München möglich. Für internationale Käufer vereinbaren wir regelmäßig persönliche Live-Videoanrufe (WhatsApp / FaceTime), um Ihnen jedes Pantographen-Detail, jede Chromverzierung und jede Komponente in Echtzeit zu präsentieren.
Sind die Komponenten original und der Rahmen auf Schäden geprüft?
Ja. Wir überprüfen die Rahmengenauigkeit, die Rohrsätze und die Datumscodes streng. Wir garantieren die Abwesenheit von strukturellen Rissen, tiefem Rost oder Dellen. Jede Schaltgruppe wird auf ihre Echtheit geprüft und durch hochauflösende Fotos transparent offengelegt.
Wie funktionieren weltweiter Versand, Versicherung und Zoll?
Wir versenden voll versichert per DHL / DHL International mit Sendungsverfolgung. Für Bestellungen außerhalb der EU (USA, UK, Asien etc.) stellen wir alle offiziellen Exportdokumente zur Verfügung. Die Standardlaufzeit beträgt ca. 3–5 Tage innerhalb Europas und 7–12 Tage in Übersee.