Colnago Super 54 cm
Colnago Super 54 cm
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- Weltweiter Versand
Jedes Fahrrad wird komplett überholt.
- Fahrräder können per Videoanruf besichtigt werden
Spezifikationen:
Ära: ~1975
Rahmen: Colnago Super
Steuersatz: Campagnolo Super Record
Tretlager: Campagnolo Record
Kurbelgarnitur: Campagnolo Super Record (pantographiert „Colnago“)
Umwerfer: Campagnolo Super Record
Schaltwerk: Campagnolo Super Record (PATENT-75)
Schalthebel: Campagnolo Record (gefräst/gebohrt)
Bremsen: Campagnolo Super Record
Bremshebel: Campagnolo Super Record (gefräst/gebohrt)
Lenker: Cinelli Giro d’Italia (38 cm)
Vorbau: Cinelli 1R
Naben: Campagnolo Record
Felgen: Mavic
Reifen: Vittoria Competition Olimpionico
Sattel: Selle San Marco Concor Supercorsa
Sattelstütze: Campagnolo Record (pantographiert „Colnago“)
Maße:
Sitzrohr (Mitte-Mitte) - 54 cm
Unterrohr (Mitte-Mitte) - 60 cm
Oberrohr (Mitte-Mitte) - 54 cm
Überstandshöhe - 78 cm
Steuerrohr - 12,5 cm
Beschreibung:
Das Colnago Super ist eine absolute Ikone der Rennradgeschichte. Dieses Exemplar aus der Mitte der 1970er Jahre ist ein erstklassiges Beispiel italienischer Handwerkskunst und mit einer hochwertigen Campagnolo Super Record Gruppe ausgestattet. Was diesen Aufbau besonders auszeichnet, ist die exquisite Liebe zum Detail: Es verfügt über den seltenen Cinelli 1R Vorbau, die Kurbelgarnitur sowie die Sattelstütze, die wunderbar durch präzise gebohrte „Drillium“-Brems- und Schalthebel ergänzt werden. Der Rahmen ist in einem markanten Original-Blau mit den kultigen gelben Decals gehalten und besteht aus klassischem Columbus-Rohrsatz. Ausgestattet mit einem Cinelli Giro d’Italia Cockpit, einem Selle San Marco Concor Sattel sowie Mavic-Felgen mit Vittoria Olimpionico Reifen, ist dieses Rad ein atemberaubender Vertreter des goldenen Zeitalters des Radsports.
Zustand:
Gebraucht. Vollständig überholt und professionell gewartet in der RSB-Werkstatt in München. Rahmen und Gabel befinden sich in einem exzellenten strukturellen Zustand ohne Dellen, Risse oder Reparaturen. Die Originallackierung ist wunderbar erhalten, weist eine authentische Patina sowie kleinere Lackabplatzer auf, die die Geschichte des Rades erzählen, ohne dessen beeindruckende optische Erscheinung zu beeinträchtigen; alle freiliegenden Stahlbereiche wurden zur Vorbeugung von Korrosion behandelt. Mechanisch befindet sich das Rad in einem tadellosen Zustand.
Ist das Fahrrad fahrbereit und wie viel Montage ist erforderlich?
Ja, zu 100 %. Jedes Fahrrad wird vor dem Versand in unserer Münchner Werkstatt komplett überholt, gefettet und voreingestellt. Für einen sicheren Transport demontieren wir lediglich die Räder und Pedale und stellen den Lenker quer. Der Zusammenbau dauert mit handelsüblichen Inbusschlüsseln und einem Pedalschlüssel weniger als 15 Minuten.
Kann ich das Fahrrad persönlich oder per Live-Videoanruf besichtigen?
Absolut. Persönliche Besichtigungen und Probefahrten sind nach Vereinbarung in unserer Werkstatt in München möglich. Für internationale Käufer vereinbaren wir regelmäßig persönliche Live-Videoanrufe (WhatsApp / FaceTime), um Ihnen jedes Pantographen-Detail, jede Chromverzierung und jede Komponente in Echtzeit zu präsentieren.
Sind die Komponenten original und der Rahmen auf Schäden geprüft?
Ja. Wir überprüfen die Rahmengenauigkeit, die Rohrsätze und die Datumscodes streng. Wir garantieren die Abwesenheit von strukturellen Rissen, tiefem Rost oder Dellen. Jede Schaltgruppe wird auf ihre Echtheit geprüft und durch hochauflösende Fotos transparent offengelegt.
Wie funktionieren weltweiter Versand, Versicherung und Zoll?
Wir versenden voll versichert per DHL / DHL International mit Sendungsverfolgung. Für Bestellungen außerhalb der EU (USA, UK, Asien etc.) stellen wir alle offiziellen Exportdokumente zur Verfügung. Die Standardlaufzeit beträgt ca. 3–5 Tage innerhalb Europas und 7–12 Tage in Übersee.