Colnago Super 53 cm
Colnago Super 53 cm
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- Weltweiter Versand
Jedes Fahrrad wird komplett überholt.
- Fahrräder können per Videoanruf besichtigt werden
Spezifikationen:
Ära: ~1973
Rahmen: Colnago Super
Steuersatz: Campagnolo Record
Tretlager: Campagnolo Record
Kurbelsatz: Campagnolo Nuovo Record (pantographiert)
Umwerfer: Campagnolo Nuovo Record
Schaltwerk: Campagnolo Nuovo Record
Schalthebel: Campagnolo Record (Friktion)
Bremsen: Campagnolo Record
Bremshebel: Campagnolo Record (gefräst)
Lenker: 3ttt (38 cm)
Vorbau: 3ttt (pantographiert, 10 cm)
Naben: Campagnolo Record
Felgen: Mavic (Drahtreifen)
Reifen: Wolber Rallye
Sattel: Cinelli Unicanitor
Sattelstütze: Campagnolo Record (pantographiert)
Maße:
Sitzrohr (Mitte-Mitte) - 53 cm
Unterrohr (Mitte-Mitte) - 61 cm
Oberrohr (Mitte-Mitte) - 53 cm
Standhöhe - 77 cm
Steuerrohr - 12 cm
Beschreibung:
Das Colnago Super ist wohl eines der legendärsten Rennräder aller Zeiten. Dieses Exemplar aus den frühen 1970er Jahren ist ein herausragendes Beispiel mit einer kompletten 1973er Campagnolo Nuovo Record Gruppe. Was dieses Rad jedoch wirklich auszeichnet, ist die exquisite Liebe zum Detail: Es ist aufwendig individualisiert, mit wunderschönen Colnago-Pantographien an Vorbau, Kurbelsatz und Sattelstütze, die durch präzise gefräste Bremshebel perfekt ergänzt werden. Der Rahmen ist in einem faszinierenden originalen Blau mit klassischen gelben Decals gehalten und ist ein wahres Stück Radsportgeschichte. Die Ausstattung besteht aus einem authentischen Mix aus hochwertigen italienischen Komponenten, Mavic-Felgen und Wolber Rallye-Drahtreifen – eine zuverlässige und atemberaubende Wahl für jeden Vintage-Liebhaber.
Zustand:
Gebraucht. Vollständig überholt und gewartet in der RSB-Werkstatt in München. Rahmen und Gabel weisen keine Dellen, Risse oder strukturellen Schäden auf. Der atemberaubende Originallack wurde erhalten und zeigt authentische Gebrauchsspuren und Patina, einschließlich Lackabplatzern. Diese Spuren unterstreichen die Geschichte des Rades, ohne seine Gesamtschönheit zu beeinträchtigen; freiliegende Stahlteile wurden zum Schutz vor zukünftiger Korrosion behandelt. Technisch befindet sich das Fahrrad in einwandfreiem Zustand. Der Antrieb ist präzise eingestellt, die Lager laufen weich und alle wichtigen Verschleißteile wurden ersetzt oder gewartet. Vollständig geprüft, perfekt eingestellt und bereit für Ihre tägliche Fahrt oder Ihr nächstes L'Eroica-Event.
Ist das Fahrrad fahrbereit und wie viel Montage ist erforderlich?
Ja, zu 100 %. Jedes Fahrrad wird vor dem Versand in unserer Münchner Werkstatt komplett überholt, gefettet und voreingestellt. Für einen sicheren Transport demontieren wir lediglich die Räder und Pedale und stellen den Lenker quer. Der Zusammenbau dauert mit handelsüblichen Inbusschlüsseln und einem Pedalschlüssel weniger als 15 Minuten.
Kann ich das Fahrrad persönlich oder per Live-Videoanruf besichtigen?
Absolut. Persönliche Besichtigungen und Probefahrten sind nach Vereinbarung in unserer Werkstatt in München möglich. Für internationale Käufer vereinbaren wir regelmäßig persönliche Live-Videoanrufe (WhatsApp / FaceTime), um Ihnen jedes Pantographen-Detail, jede Chromverzierung und jede Komponente in Echtzeit zu präsentieren.
Sind die Komponenten original und der Rahmen auf Schäden geprüft?
Ja. Wir überprüfen die Rahmengenauigkeit, die Rohrsätze und die Datumscodes streng. Wir garantieren die Abwesenheit von strukturellen Rissen, tiefem Rost oder Dellen. Jede Schaltgruppe wird auf ihre Echtheit geprüft und durch hochauflösende Fotos transparent offengelegt.
Wie funktionieren weltweiter Versand, Versicherung und Zoll?
Wir versenden voll versichert per DHL / DHL International mit Sendungsverfolgung. Für Bestellungen außerhalb der EU (USA, UK, Asien etc.) stellen wir alle offiziellen Exportdokumente zur Verfügung. Die Standardlaufzeit beträgt ca. 3–5 Tage innerhalb Europas und 7–12 Tage in Übersee.