Überblick

Die Campagnolo 50th Anniversary Gruppe (Gruppo del Cinquantenario) gilt als das unangefochtene Kronjuwel der Fahrradkomponenten-Geschichte. 1983 anlässlich des fünfzigjährigen Bestehens von Campagnolo veröffentlicht, um das bleibende Erbe des Commendatore Tullio Campagnolo zu ehren, repräsentiert dieses streng nummerierte Meisterwerk in limitierter Auflage den absoluten Zenit klassischer italienischer Radsportkunst.

Basierend auf der legendären Super Record-Architektur wurde jede einzelne Komponente makellos auf Hochglanz poliert, mit Gedenk-Pantografien verziert und mit authentischen 24-karätigen Goldwappen-Medaillons eingelegt. Besonders wichtig für den anspruchsvollen Sammler: Anders als bei vielen noch existierenden Jubiläums-Gruppen auf dem Markt, bei denen die empfindlichen Bremsgriffgummis fehlen, sich zersetzt haben oder durch moderne Reproduktionen ersetzt wurden, enthält dieses Set die originalen, werksseitigen braunen Gummis in geschmeidigem, rissfreiem Zustand – damit ist es bis ins kleinste Detail zu 100 % vollständig.

Was dieses spezielle Ensemble mit der Seriennummer #10473 in den Museumsstatus erhebt, ist seine lückenlose Münchner Provenienz: Im Juli 1987 direkt in der Werkstatt des legendären deutschen Bahnrad-Champions und Rahmenbaumeisters Edi Strobl in Brunnthal fabrikneu erworben. Komplett mit der vollständigen Werksdokumentation, dem abgestempelten Händler-Gutschein, dem offiziellen Bestätigungsschreiben aus Vicenza und der blauen Besitzer-ID-Karte, stellt dieses Set eine praktisch einmalige Zeitkapsel aus dem goldenen Zeitalter des Radsports dar.

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Spezifikationen & Abmessungen

• Marke & Modell: Campagnolo 50th Anniversary Groupset (Gruppo del Cinquantenario)
• Erscheinungsjahr: 1983 (Gedenkjahr 1933–1983)
• Seriennummer: #10473 (Passend zur blauen Identifikationskarte und den Validierungsdokumenten aus Vicenza)
• Kurbelgarnitur (Pedivelle): 172,5 mm Kurbelarme / 53-42 Zähne Kettenblätter mit Staubkappen mit 24k-Goldeinlage
• Sattelstütze (Reggisella): 27,2 mm Durchmesser (Einschrauben-Mikroverstellung)
• Nabensatz (Mozzi): 32 / 32 Loch (Niederflansch, italienisches Freilaufgewinde 35 x 24 F.)
• Tretlager (Movimento Centrale): Italienisches Gewinde (ITA 36 x 24 TPI, 70 mm Gehäusebreite)
• Bremskörper & Hebel: Bremskörper mit 24k-Wappen; gelochte Hebel mit originalen, geschmeidigen braunen Griffgummis
• Haken (Fermapiedi): Größe Medium (Medi) mit originalen geprägten Lederriemen
• Pedale: Superleggeri Rennrad-Pedale mit schwarz eloxierten Leichtmetall-Käfigen
• Steuersatz: 1" Gewindesteuersatz (italienischer Standard)
• Herkunftsland: Hergestellt in Italien (Vicenza)

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Lieferumfang & Provenienz

• Vollständiges Komponentenset: Schaltwerk, Umwerfer (Anlöt), Rahmenschalthebel, Bremskörper vorne und hinten, Bremshebel mit originalen Griffgummis, Kurbelgarnitur (172,5 mm, 53/42Z), italienisches Tretlager, 1"-Steuersatz, 27,2 mm Sattelstütze, 32-Loch-Nabensatz mit Schnellspannern sowie Pedale mit Haken der Größe Medium und originalen Lederriemen.
• Dokumentation & Verpackung: Originaler blauer Präsentationskoffer mit tiefgezogener blauer Einlage, Original-Dokumentationsumschlag, abgestempelter Händler-Gutschein von Edi Strobl Radsport (Brunnthal/München, datiert Juli 1987), offizielles Werksbestätigungsschreiben aus Vicenza, blaue Besitzer-ID-Karte #10473 und authentische, verpackte Campagnolo Brems- und Schaltzüge.

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Zustand

• Gesamtzustand: NOS / NIB (New Old Stock / Museumsqualität).
• Details: Geprüft und authentifiziert in der Werkstatt von Real Steel Bikes in München. Jede Komponente ist fabrikneu, unmontiert und vollkommen frei von Werkzeugspuren oder Abnutzung. Die 24-karätigen Goldwappen-Medaillons glänzen in unberührter Brillanz, und die hochglanzpolierten Duraluminium-Oberflächen sind makellos. Die originalen Naturgummi-Griffe sind weich und voll geschmeidig, ohne jegliche Risse oder Klebrigkeit. Der ikonische blaue, tiefgezogene Präsentationskoffer ist strukturell intakt und weist lediglich eine leichte, authentische Lagerungspatina an den Papiereinlagen auf, die einer 39-jährigen, sorgfältigen historischen Konservierung entspricht.

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Verpackung & Weltweiter Versand

Der Versand erfolgt weltweit voll versichert per DHL Express mit Empfangsbestätigung und lückenloser Sendungsverfolgung. Der gesamte Präsentationskoffer samt historischer Dokumentation wird in einer hochfesten, doppelwandigen Spezialverpackung gesichert, um während des Transports Schutz auf Museumsniveau zu gewährleisten.

Erfahren Sie mehr über unsere Verpackungsstandards auf unserer Seite Verpackungs- & Versandstandards.