Überblick

Das Bianchi Reparto Corse steht für den Gipfel italienischer Ingenieurskunst im Radsport. Es wurde in Bianchis legendärer Rennsportabteilung gefertigt, in der die Maschinen für das professionelle Peloton entstanden. Dieses herausragende Vollblut aus den frühen 1990er Jahren ist aus dem extrem seltenen Columbus Minimax Nivacrom-Stahl gefertigt – die Rohre wurden speziell kaltgezogen und ovalisiert, um bei deutlich reduziertem Gewicht ein Maximum an seitlicher Steifigkeit und Kraftübertragung zu gewährleisten.

Lackiert im weltberühmten, ikonischen Bianchi Celeste mit verchromter Vordergabel und verchromter Kettenstrebe auf der Antriebsseite, ist das Rad mit einer vollständigen, zeitgenössischen Campagnolo Athena 7-fach-Gruppe ausgestattet. Zu den Highlights zählen die kraftvollen Dual-Pivot-Bremsen, ergonomische Aero-Bremshebel, präzise Unterrohr-Rahmenschalthebel und eine Athena-Kurbelgarnitur. Ergänzt durch einen ITM Eclypse-Vorbau, ITM Super Italia Pro-2-Lenker, robuste Ambrosio Extra Aero Dynamic-Drahtreifenfelgen auf Athena-Naben, komfortable Vittoria Rubino 28c-Reifen und einen Selle Italia Turbo Matic-Sattel, ist diese Maschine ein museumswürdiges italienisches Sammlerstück, bereit für schnelle Asphaltfahrten oder klassische Gran Fondos.

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Spezifikationen

• Marke & Modell: Bianchi Reparto Corse
• Ära: ca. 1991 – 1993
• Rahmenmaterial: Columbus Minimax Nivacrom-Stahl, speziell geformt
• Gabel: Vollverchromte Columbus-Stahlgabel mit gravierter Bianchi-Gabelkrone
• Antrieb: Campagnolo Athena 7-fach (Umwerfer & Schaltwerk, Rahmenschalthebel)
• Kurbelgarnitur: Campagnolo Athena (zweifach)
• Innenlager & Steuersatz: Campagnolo Athena (italienisches Gewinde)
• Bremsen & Hebel: Campagnolo Athena Dual-Pivot-Bremskörper mit Campagnolo Athena Aero-Hebeln
• Laufradsatz: Ambrosio Extra Aero Dynamic-Aluminium-Drahtreifenfelgen auf Campagnolo Athena-Naben
• Reifen: Vittoria Rubino (700 x 28c Drahtreifen)
• Cockpit: ITM Eclypse-Schaftvorbau mit ITM Super Italia Pro-2-Rennlenker
• Sattelstütze & Sattel: Campagnolo Aero-Sattelstütze mit Selle Italia Turbo Matic-Ledersattel
• Herkunftsland: Handgefertigt in Italien

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Geometrie & Maße

• Sitzrohr (Mitte-Mitte): 57 cm
• Oberrohr (Mitte-Mitte): 57 cm
• Unterrohr (Mitte-Mitte): 62 cm
• Steuerrohr: 18 cm
• Überstandshöhe: 82 cm
• Fahrergröße: Ideal für Fahrer von ca. 178 cm bis 186 cm

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Zustand & RSB-Werkstattprüfung

• Gesamtzustand: Gebraucht / Vollständig gewartet & generalüberholt.
• Struktureller Zustand: Rahmen und Gabel wurden einer gründlichen zerstörungsfreien Prüfung unterzogen. Gerade, ausgerichtet und völlig frei von Rissen, Dellen, strukturellem Rost oder Verformungen.
• Optik: Die originale Celeste-Werkslackierung behält ihren tiefen, lebendigen Glanz. Zeigt nur geringfügige, authentische kosmetische Lackabplatzer und Ausbesserungen, die dem sorgfältigen historischen Gebrauch entsprechen. Die verchromte Gabel und die Kettenstrebe sind brillant und spiegelnd.
• Technischer Zustand: In der Werkstatt von Real Steel Bikes in München komplett demontiert, gereinigt, gefettet und feinjustiert. Der Laufradsatz läuft rund mit geschmeidigen Lagern, Steuersatz und Innenlager sind spielfrei eingestellt und der Antrieb schaltet mit chirurgischer Präzision. 100% fahrbereit.

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Verpackung & Weltweiter Versand

Der Versand erfolgt weltweit voll versichert ab München via DHL Express / spezialisiertem Fahrradversand mit durchgehender Sendungsverfolgung. Jedes Fahrrad wird sorgfältig teilweise demontiert (Lenker, Vorderrad, Sattelstütze, Pedale) und in robusten, doppelt verstärkten Fahrradkartons gepolstert, um eine einwandfreie Lieferung zu gewährleisten.

Erfahren Sie mehr über unsere Verpackungsstandards auf unserer Seite Verpackungs- & Versandstandards.