Basso Loto 53 cm
Basso Loto 53 cm
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- Weltweiter Versand
Jedes Fahrrad wird komplett überholt.
- Fahrräder können per Videoanruf besichtigt werden
Spezifikationen:
Ära: 1992
Rahmen: Columbus SLX
Kurbelsatz: Shimano Dura-Ace 7402
Steuersatz: Shimano Dura-Ace HP-7410
Tretlager: Shimano Dura-Ace
Umwerfer: Shimano Dura-Ace 7403
Schaltwerk: Shimano Dura-Ace 7402
Schalthebel: Shimano Dura-Ace STI
Bremsen: Shimano Dura-Ace 7403
Bremshebel: Shimano Dura-Ace STI
Lenker: 3ttt mod. Competizione
Vorbau: 3ttt
Naben: Shimano Ultegra
Felgen: Mavic Open 4 CD
Sattel: Selle Italia Flite Titanium (neu)
Sattelstütze: Shimano Dura-Ace
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
Lenkerband : BBB FexRibbon Gel (neu)
Reifen: Challenge Strada Pro Reifen
Maße:
Sitzrohr (M-M) - 53 cm
Unterrohr (M-M) - 60 cm
Oberrohr (M-M) - 54 cm
Überstandshöhe - 78 cm
Steuerrohr - 12,5 cm
Beschreibung:
Der italienische Hersteller BASSO wurde 1981 gegründet und erwarb sich schnell einen Ruf für hochwertige Stahlrahmen. Das Unternehmen wurde von drei Brüdern gegründet. Marino war ein Profiradrennfahrer (Sprinter), der 1972 die Weltmeisterschaften gewann und zahlreiche Podiumsplätze bei großen Rundfahrten belegte. Er brachte sein Wissen darüber, wie sich ein Fahrrad anfühlen sollte, und seinen Namen ein. Renato war ein akademischer Philosoph und wurde zum Finanzmanager des Unternehmens ernannt. Der Jüngste, Alcide, interessierte sich am meisten für die technischen Aspekte des Fahrradbaus und richtete die erste Werkstatt ein. Basso ist eines der wenigen Unternehmen, das mit der technischen Entwicklung Schritt gehalten hat und bis heute erfolgreich Rahmen baut.
Hier präsentieren wir ein wunderschönes Basso Loto Rennrad. Es stammt aus den frühen 1990er Jahren und basiert auf einem Rahmenset, das einst das Spitzenmodell in der Basso-Produktlinie war. Columbus SLX-Rohre mit spiralförmigen Verstärkungen und interner Kabelführung sind klare Anzeichen für einen außergewöhnlichen Rahmen. Was die Schaltgruppe betrifft, so garantiert die rennerprobte Shimano Dura-Ace 7400 Serie schnelle Gangwechsel und ein insgesamt großartiges Fahrerlebnis.
Zustand:
Das Fahrrad befindet sich in einem sehr guten gebrauchten Zustand. Der Rahmen ist frei von Rissen, Dellen und Verbiegungen. Die Aufkleber und der Lack sind original. Dieses Fahrrad wurde einer vollständigen Inspektion und Restaurierung unterzogen. Alle relevanten Verschleißteile wurden ersetzt. Machen Sie sich bereit für Ihre nächste Radtour mit diesem zuverlässigen, restaurierten Vintage-Fahrrad.
Ist das Fahrrad fahrbereit und wie viel Montage ist erforderlich?
Ja, zu 100 %. Jedes Fahrrad wird vor dem Versand in unserer Münchner Werkstatt komplett überholt, gefettet und voreingestellt. Für einen sicheren Transport demontieren wir lediglich die Räder und Pedale und stellen den Lenker quer. Der Zusammenbau dauert mit handelsüblichen Inbusschlüsseln und einem Pedalschlüssel weniger als 15 Minuten.
Kann ich das Fahrrad persönlich oder per Live-Videoanruf besichtigen?
Absolut. Persönliche Besichtigungen und Probefahrten sind nach Vereinbarung in unserer Werkstatt in München möglich. Für internationale Käufer vereinbaren wir regelmäßig persönliche Live-Videoanrufe (WhatsApp / FaceTime), um Ihnen jedes Pantographen-Detail, jede Chromverzierung und jede Komponente in Echtzeit zu präsentieren.
Sind die Komponenten original und der Rahmen auf Schäden geprüft?
Ja. Wir überprüfen die Rahmengenauigkeit, die Rohrsätze und die Datumscodes streng. Wir garantieren die Abwesenheit von strukturellen Rissen, tiefem Rost oder Dellen. Jede Schaltgruppe wird auf ihre Echtheit geprüft und durch hochauflösende Fotos transparent offengelegt.
Wie funktionieren weltweiter Versand, Versicherung und Zoll?
Wir versenden voll versichert per DHL / DHL International mit Sendungsverfolgung. Für Bestellungen außerhalb der EU (USA, UK, Asien etc.) stellen wir alle offiziellen Exportdokumente zur Verfügung. Die Standardlaufzeit beträgt ca. 3–5 Tage innerhalb Europas und 7–12 Tage in Übersee.