{"product_id":"motobecane-inter-club-57-cm","title":"Motobécane Interclub 58cm Vitus 172 Spécialités T.A. Vintage","description":"\u003ch3\u003eOverzicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eMotobécane Interclub\u003c\/strong\u003e is een authentiek symbool van de gouden eeuw van de Franse rijwielproductie in de jaren 70. De Interclub werd met de hand vervaardigd in Frankrijk en fungeerde als de prestigieuze schakel tussen massaproductie en op maat gemaakte racemachines. Gebouwd in Motobécane's eigen \u003cem\u003eAtelier Artisanal\u003c\/em\u003e—de werkplaats die verantwoordelijk was voor topmodellen zoals de \"Tour de France\" en \"Professionnel 1\"—combineerde deze fiets een hoogwaardige wedstrijd-stamboom met een elegant en levendig rijgedrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit frame van 58 cm, geconstrueerd uit lichtgewicht \u003cstrong\u003eVitus 172\u003c\/strong\u003e double-butted chroom-molybdeen stalen buizen, biedt de vermaarde zijdezachte, schokabsorberende rijkwaliteit die zo kenmerkend is voor de klassieke Franse metaalbewerking. Uitgerust met quintessentiële Franse en Europese onderdelen—waaronder een iconisch \u003cstrong\u003eSpécialités T.A.\u003c\/strong\u003e crankstel, trapas en balhoofdstel, een \u003cstrong\u003eHuret 700 \/ Allvit\u003c\/strong\u003e schakelgroep, krachtige \u003cstrong\u003eWeinmann Vainqueur 999\u003c\/strong\u003e centerpull-remmen, een \u003cstrong\u003ePhilippe\u003c\/strong\u003e cockpit en opvallende \u003cstrong\u003eNormandy Sport High-Flange\u003c\/strong\u003e naven ingespaakt in vintage Mavic tubes—is deze machine volledig toegestaan voor historische evenementen zoals L'Eroica. Volledig gedemonteerd, ultrasoon gereinigd en in de werkplaats van Real Steel Bikes in München gereviseerd, staat hij 100% klaar voor de weg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMerk \u0026amp; Model:\u003c\/strong\u003e Motobécane Interclub\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTijdperk:\u003c\/strong\u003e circa jaren 70\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFramebuizen:\u003c\/strong\u003e Vitus 172 (Double-Butted Chroom-Molybdeen staal)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoorvork:\u003c\/strong\u003e Originele Motobécane stalen voorvork met gedeeltelijk verchroomde vorkbenen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBalhoofdstel:\u003c\/strong\u003e Spécialités T.A. (Franse schroefdraad)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrapas:\u003c\/strong\u003e Spécialités T.A. (Franse schroefdraad)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCrankstel:\u003c\/strong\u003e Spécialités T.A. (Dubbel kettingblad)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoorderailleur:\u003c\/strong\u003e Huret \"Allvit\"\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAchterderailleur:\u003c\/strong\u003e Huret 700\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eShifters:\u003c\/strong\u003e Huret \"Allvit\" wrijvingshendels op de onderbuis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemmen \u0026amp; Hendels:\u003c\/strong\u003e Weinmann AG Vainqueur 999 (610 voor \/ 750 achter centerpull-remhoeven) met Weinmann remhendels\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWielset:\u003c\/strong\u003e Record Déposée \/ Mavic lichtmetalen velgen ingespaakt op Normandy Sport High-Flange naven\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBanden:\u003c\/strong\u003e Clement Vintage tubes\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCockpit:\u003c\/strong\u003e Philippe lichtmetalen stuurpen met Philippe racebocht\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZadelpen \u0026amp; Zadel:\u003c\/strong\u003e SR Laprade gecanneleerde lichtmetalen zadelpen met I.S.C.A. (Italië) zadel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePedalen:\u003c\/strong\u003e Lyotard lichtmetalen kooipedalen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLand van herkomst:\u003c\/strong\u003e Handgemaakt in Frankrijk\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeometrie \u0026amp; Maten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZitbuis (Center-to-Center):\u003c\/strong\u003e 58 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBovenbuis (Center-to-Center):\u003c\/strong\u003e 57 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOnderbuis (Center-to-Center):\u003c\/strong\u003e 64 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBalhoofdbuis:\u003c\/strong\u003e 15 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStandover-hoogte:\u003c\/strong\u003e 82 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschikt voor:\u003c\/strong\u003e Ideaal voor rijders van ongeveer 177 cm tot 185 cm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eConditie \u0026amp; Inspectie RSB Werkplaats\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlgemene conditie:\u003c\/strong\u003e Gebruikt \/ Volledig gereviseerd \u0026amp; onderhouden.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStructurele conditie:\u003c\/strong\u003e Frame en voorvork zijn grondig geïnspecteerd in de Real Steel Bikes werkplaats in München. Volledig recht, uitgelijnd en 100% vrij van scheuren, deuken, verbogen delen of structurele roest.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCosmetische afwerking:\u003c\/strong\u003e Authentieke vintage afwerking met een prachtig karakter dat past bij de leeftijd, inclusief een lichte, eerlijke patina die hoort bij zorgvuldig historisch behoud en gebruik.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMechanische conditie:\u003c\/strong\u003e Volledig gedemonteerd, gereinigd, opnieuw gesmeerd en nauwkeurig afgesteld. Lagers in het balhoofdstel, de trapas en de Normandy high-flange naven draaien zijdezacht zonder enige speling. De Huret-aandrijflijn schakelt scherp en de Weinmann centerpull-remmen grijpen soepel en gedoseerd aan. 100% klaar voor de weg en voldoet aan de L'Eroica-reglementen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerpakking \u0026amp; Wereldwijde verzending\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWordt volledig verzekerd wereldwijd verzonden vanuit München via DHL Express met volledige tracking van begin tot eind. De fiets is zorgvuldig gedeeltelijk gedemonteerd en verpakt in versterkte dozen met dubbele wand voor een onberispelijke levering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLees meer over onze verpakkingsnormen op onze pagina \u003ca href=\"\/nl\/pages\/packaging-shipping-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eVerpakkings- \u0026amp; Verzendnormen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Motobecane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55107478257998,"sku":"BIKE-MOTOBECANE-53","price":800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/3186\/8750\/files\/DSC_0049_af6e21dd-6b8f-4f40-9798-fe645434aca2.jpg?v=1762607620","url":"https:\/\/realsteelbikes.com\/nl\/products\/motobecane-inter-club-57-cm","provider":"Real Steel Bikes","version":"1.0","type":"link"}