{"product_id":"motobecane-inter-club-57-cm","title":"モトベカーヌ インタークラブ 58cm ヴィチュス 172 スペシャリテ T.A. ヴィンテージ","description":"\u003ch3\u003e概要\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotobécane Interclub\u003c\/strong\u003eは、1970年代におけるフランス自転車製造の黄金時代を象徴する正真正銘の一台です。フランスでハンドメイドされたInterclubは、量産車とオーダーメイドのレーシングマシンをつなぐ、格調高い存在として位置づけられていました。「Tour de France」や「Professionnel 1」といったフラッグシップモデルを手がけた、Motobécane専用の\u003cem\u003eAtelier Artisanal\u003c\/em\u003e（職人工房）で製造され、優雅で軽快なロードレーサーに、競技用モデル譲りの高品質な仕様が盛り込まれています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e軽量な\u003cstrong\u003eVitus 172\u003c\/strong\u003eダブルバテッド・クロモリ鋼チューブを採用した、フレームサイズ58 cmのこの一台は、クラシックなフランス製鋼材ならではの、しなやかで衝撃吸収性に優れた乗り心地が特徴です。アイコニックな\u003cstrong\u003eSpécialités T.A.\u003c\/strong\u003e製クランクセット、ボトムブラケット、ヘッドセット、\u003cstrong\u003eHuret 700 \/ Allvit\u003c\/strong\u003eの変速コンポーネント、高い制動力を誇る\u003cstrong\u003eWeinmann Vainqueur 999\u003c\/strong\u003eセンタープルブレーキ、\u003cstrong\u003ePhilippe\u003c\/strong\u003e製コックピット、そしてビンテージMavicチューブラーリムに組まれた印象的な\u003cstrong\u003eNormandy Sport High-Flange\u003c\/strong\u003eハブなど、フランスおよびヨーロッパを代表するパーツを装備。L'Eroicaなどのヒストリックイベントにも出走可能です。Real Steel Bikes（ミュンヘン）にて完全分解、超音波洗浄、工房でのオーバーホールを実施済みで、100%走行可能な状態です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブランド・モデル：\u003c\/strong\u003eMotobécane Interclub\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e年代：\u003c\/strong\u003e1970年代頃\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフレームチューブ：\u003c\/strong\u003eVitus 172（ダブルバテッド・クロモリ鋼）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフォーク：\u003c\/strong\u003e純正Motobécane製スチールフォーク（ブレード半クローム仕上げ）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドセット：\u003c\/strong\u003eSpécialités T.A.（フレンチ規格）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eボトムブラケット：\u003c\/strong\u003eSpécialités T.A.（フレンチ規格）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eクランクセット：\u003c\/strong\u003eSpécialités T.A.（ダブルチェーンリング）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフロントディレイラー：\u003c\/strong\u003eHuret「Allvit」\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリアディレイラー：\u003c\/strong\u003eHuret 700\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシフター：\u003c\/strong\u003eHuret「Allvit」ダウンチューブ用フリクションレバー\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキ・レバー：\u003c\/strong\u003eWeinmann AG Vainqueur 999（フロント610／リア750のセンタープルキャリパー）、Weinmann製レバー\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eホイールセット：\u003c\/strong\u003eRecord Déposée／Mavic製アルミリムにNormandy Sport High-Flangeハブを組み合わせ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eタイヤ：\u003c\/strong\u003eClement製ビンテージチューブラー\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eコックピット：\u003c\/strong\u003ePhilippe製アルミニウム・クイルステム、Philippe製ドロップハンドル\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートポスト・サドル：\u003c\/strong\u003eSR Laprade製溝付きアルミシートポスト、I.S.C.A.（イタリア）製サドル\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eペダル：\u003c\/strong\u003eLyotard製アルミニウム・クイルペダル\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e原産国：\u003c\/strong\u003eフランス製ハンドメイド\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eジオメトリー・寸法\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートチューブ（中心間）：\u003c\/strong\u003e58 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eトップチューブ（中心間）：\u003c\/strong\u003e57 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eダウンチューブ（中心間）：\u003c\/strong\u003e64 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドチューブ：\u003c\/strong\u003e15 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスタンドオーバー高：\u003c\/strong\u003e82 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e適応身長：\u003c\/strong\u003e約177～185 cm（5'10\"～6'1\"）のライダーに最適\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eコンディション・RSB工房での点検\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e総合コンディション：\u003c\/strong\u003e中古／オーバーホール・整備済み（Gebraucht – Werkstattüberholt）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e構造の状態：\u003c\/strong\u003eフレームとフォークは、ミュンヘンのReal Steel Bikes工房にて入念に点検済みです。完全にまっすぐでアライメントも良好。亀裂、へこみ、曲がり、構造に影響する錆は一切ありません。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e外観：\u003c\/strong\u003e本物のビンテージ塗装には時代を感じさせる魅力があり、丁寧に保存・使用されてきたことを物語る、自然な薄いパティナが美しく残っています。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e機械的な状態：\u003c\/strong\u003e完全に分解して洗浄・再潤滑し、精密調整済みです。ヘッドセット、ボトムブラケット、Normandyハイフランジハブのベアリングは、ガタつきなく非常になめらかに回転します。Huret製ドライブトレインはきびきびと変速し、Weinmann製センタープルブレーキは滑らかに制動力を調整できます。100%走行可能で、L'Eroicaの参加要件にも適合します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e梱包・世界各国への発送\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eミュンヘンからDHL Expressで、全世界へ追跡サービス付き・全額保険適用にて発送します。完璧な状態でお届けできるよう、丁寧に一部を分解し、補強された二重壁の自転車用梱包箱の中で緩衝材を用いて梱包します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e梱包基準について詳しくは、\u003ca href=\"\/ja\/pages\/packaging-shipping-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e梱包・配送基準\u003c\/a\u003eのページをご覧ください。\u003c\/p\u003e","brand":"Motobecane","offers":[{"title":"Default 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