{"title":"コルナゴ","description":"\u003cp\u003e厳選されたヴィンテージのコルナゴ製スチールロードバイク、フレーム、パーツ。入念にチェックし、フルオーバーホール済み。すぐにお乗りいただけます。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"colnago-super-chorus-54-cm","title":"コルナゴ スーパー コーラス 54cm コロンバスSL カンパニョーロ","description":"\u003ch3\u003eストーリー\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eコルナゴ・スーパーは、イタリアの自転車史における議論の余地のない金字塔です。この1980年代後半のスーパー・コーラスは、名匠によるフレームワークを象徴する一台であり、コルナゴを代表する青と白の「レティナート（ネット\/ハニカム）」グラデーション塗装に、フルメッキ加工されたフロントフォークとリアステーが優雅な彩りを添えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e伝説的なコロンバスSLスチールチューブから作られたこのマシンは、エルネスト・コルナゴの作品がプロのペロトンで伝説となった理由である、硬く、反応が良く、直感的なライドフィールを実現します。初代カンパニョーロ・コーラスのグループセットをフル装備し、最も彫刻的で美しいコンポーネントデザインの一つである、息を呑むようなカンパニョーロ・モノプラナー・ブレーキキャリパーを備えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eさらに、ブラックの3TTTステムには「Ernesto Colnago」の文字が刻まれた繊細なパンタグラフ加工が施され、軽量な3TTTスーパーレジェーロ・ハンドルバーが組み合わされています。クラシックなセライタリアのロールス・サドル、ヴィットリア・ラリーの新品タイヤを装着したカンパニョーロ・ラムダ・ストラーダのチューブラーリムで仕上げられたこのスーパー・コーラスは、1980年代後半のイタリアのレース遺産を体現する珠玉の逸品です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e年代:\u003c\/strong\u003e 1988年頃\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフレーム＆フォーク:\u003c\/strong\u003e コルナゴ・スーパー・コーラス（コロンバスSLスチールチューブ、レティナート・グラデーション塗装、クロームフォーク＆ステー）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドセット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eボトムブラケット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eクランクセット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフロントディレイラー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリアディレイラー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシフター:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキ:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス（モノプラナー）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキレバー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハンドルバー:\u003c\/strong\u003e 3TTT スーパーレジェーロ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eステム:\u003c\/strong\u003e 3TTT（「Ernesto Colnago」パンタグラフ加工、ブラック仕上げ）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハブ:\u003c\/strong\u003e ミケ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリム:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・ラムダ・ストラーダ（チューブラー）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eタイヤ:\u003c\/strong\u003e ヴィットリア・ラリー 25-28\"（チューブラー）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートポスト:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eサドル:\u003c\/strong\u003e セラサンマルコ・ロールス\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eサイズ・寸法\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートチューブ (芯-芯):\u003c\/strong\u003e 54 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eトップチューブ (芯-芯):\u003c\/strong\u003e 54 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eダウンチューブ (芯-芯):\u003c\/strong\u003e 62 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドチューブ:\u003c\/strong\u003e 13.0 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスタンドオーバーハイト:\u003c\/strong\u003e 80 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e推奨身長:\u003c\/strong\u003e 約170 cm ～ 177 cm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eコンディション\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e外観:\u003c\/strong\u003e ヴィンテージの中古品です。印象的なオリジナルの青と白のレティナート・グラデーション塗装とクロームは美しく保存されており、経年相応の味わい深いパティナや小さなチップが見られ、その歴史を物語っています。構造的に健全で、凹み、ひび割れ、修理歴はありません。露出しているスチール部分はすべて防錆処理済みです。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e機械的状態:\u003c\/strong\u003e 完全に走行可能です。ミュンヘンの当工房にて、オーバーホール、注油、専門的なメンテナンスを実施済みです。ドライブトレインの調整、ベアリングの確認と調整、ホイールの振れ取りを行い、象徴的なモノプラナー・ブレーキは、キレのある信頼性の高い操作ができるようにセットアップされています。すぐにご乗車いただけますし、最高のコレクションとして飾ることも可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e梱包・世界配送\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eミュンヘンからDHLにて、全額保険付きで世界中に配送いたします。すべてのフレームチューブは高密度フォームで厳重に梱包され、ドロップアウトには強固な保護スペーサーが取り付けられ、輸送中の損傷を防ぐためにコンポーネントは固定されます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e当社の梱包プロセスについては、\u003ca href=\"\/ja\/pages\/packaging-shipping-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e梱包・配送基準\u003c\/a\u003eのページをご覧ください。\u003c\/p\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60538571915598,"sku":"BIKE-COLN-CHORUS-55","price":2300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/3186\/8750\/files\/DSC_0108_60a303a5-db80-45ae-8969-8ff2d7a1c87a.jpg?v=1787766705"},{"product_id":"colnago-master-decor-53-cm","title":"コルナゴ マスター デコール 53cm コロンバス・ジルコ カンパニョーロ","description":"\u003ch3\u003eストーリー\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eコルナゴ・マスターは、自転車史上最も有名で成功を収めたレーシングマシンのひとつとして、世界中で高く評価されています。エルネスト・コルナゴの技術的才能を披露するために発表されたこの1990年代初頭のマスター・デコールは、ジルベルト・コロンボが設計した象徴的な星型断面の伝説的パイプ「コロンバス・ジルコ・プロフィーロS4」のスチールチューブを採用しており、妥協のないねじれ剛性と直感的なハンドリングを実現しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのフレームセットは、コルナゴ特有の「デコール」塗装が施されています。複雑な手作業によるエアブラシのメタリックブルーのアートワークと、フォーク、ステー、そして造形されたラグの豪華なクロームメッキが組み合わされています。あらゆる角度から、イタリアの熟練の職人技の極致を感じ取ることができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのビルドは、走る彫刻とも言えるこの自転車を夢の構成へと昇華させています。滑らかな変速性能を誇るカンパニョーロ・コーラスのコンポーネントに、自転車界の美学の象徴であるカンパニョーロ・Cレコード・デルタブレーキを組み合わせています。マッチングされたカンパニョーロ・ゾンダ16 Rエアロホイールセットに、極めてしなやかなヴェロフレックス・レコードタイヤを装着し、クラシックな3TTTモッド・コンペティツィオーネのコックピットで操作するこのマスター・デコールは、純粋なスピードとハイアートなデザインが融合した、息をのむようなコレクター垂涎の一台です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e年代:\u003c\/strong\u003e 1991年頃\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフレーム＆フォーク:\u003c\/strong\u003e コルナゴ・マスター・デコール（コロンバス・ジルコ・プロフィーロS4 星型スチールチューブ、クロームフォーク＆ステー）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドセット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリアディレイラー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシフター:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・コーラス\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキ:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・Cレコード（デルタ）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキレバー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・Cレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハンドルバー:\u003c\/strong\u003e 3TTT モッド・コンペティツィオーネ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eステム:\u003c\/strong\u003e 3TTT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eホイールセット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ・ゾンダ16 R（エアロ）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eタイヤ:\u003c\/strong\u003e ヴェロフレックス・レコード\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e寸法・サイズ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートチューブ (c-c):\u003c\/strong\u003e 53 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eトップチューブ (c-c):\u003c\/strong\u003e 54 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eダウンチューブ (c-c):\u003c\/strong\u003e 62 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドチューブ:\u003c\/strong\u003e 11.5 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスタンドオーバーハイト:\u003c\/strong\u003e 76 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e推奨身長:\u003c\/strong\u003e 約168 cm – 175 cm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eコンディション\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e外観:\u003c\/strong\u003e ヴィンテージの中古品。鮮やかなメタリックブルーのエアブラシによるデコール塗装と工場出荷時のクロームメッキは美しく保たれており、大切に使用されてきた証である経年変化やわずかな風合いのみが見られます。構造的な欠陥はなく、凹み、ひび割れ、修理歴は一切ありません。すべてのスチール面は清潔で腐食はありません。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e機械的性能:\u003c\/strong\u003e すぐに走行可能な100%の状態。ミュンヘンの当ワークショップにて完全分解整備済み。ドライブトレインは調整済みで、ベアリングのチェック、ホイールの振れ取りを行い、象徴的なデルタブレーキも鮮明な制動力を発揮するよう細部まで調整済みです。そのまま走行を楽しむことも、最高級のコレクションとして展示することも可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e梱包・世界各国への配送\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eミュンヘンよりDHLにて、全額保険付きで世界各国へ配送いたします。各フレームチューブは高密度のフォーム材で厳重に保護し、ドロップアウトには頑丈な保護スペーサーを取り付け、輸送中の損傷を防ぐためにコンポーネントを固定します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e当社の梱包プロセスについての詳細は、\u003ca href=\"\/ja\/pages\/packaging-shipping-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e梱包・配送基準\u003c\/a\u003eのページをご覧ください。\u003c\/p\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60539230945614,"sku":"BIKE-COLN-MASTER-53","price":3150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/3186\/8750\/files\/DSC_0057_8b050eed-fa89-4d9b-8e10-ee631db3a734.jpg?v=1787771132"},{"product_id":"colnago-super-55-cm","title":"コルナゴ スーパー 55cm コロンバスSL カンパニョーロ ヴィンテージ","description":"\u003ch3\u003eストーリー\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eコルナゴ・スーパーは、自転車界の遺産における絶対的なベンチマークであり、1970年代初頭にエルネスト・コルナゴがこのモデルを発表したことで、現代のロードレーシングジオメトリを根本から再定義しました。この1974年頃の個体は、当時のイタリアのフレーム製作における黄金期を象徴するものであり、時代考証的に正しいカンパニョーロ・ヌーボレコードのグループセットで完璧に構成されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのビルドを真に際立たせているのは、当時施された見事なパントグラフ加工の数々です。3ttt製ステム、アウターチェーンリング、赤のインレイが施された溝付きシートポストには希少なコルナゴの刻印があり、象徴的なコルナゴのクローバーとイタリアの三色旗（トリコローレ）があしらわれた穴あきカンパニョーロ製ブレーキレバーがそれを美しく引き立てています。フレームには伝説的なコロンバスSLチューブが使用されており、ボトムブラケットシェルとフォーククラウンには特徴的な肉抜き加工が施されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eコルナゴを象徴するオリジナルのグリーン（「ヴェルデ」）にクラシックなイエローのデカールが施されたこの貴重な一台は、\u003cem\u003eRegistro Storico Ciclo Club Eroica（エロイカ自転車歴史登録簿）\u003c\/em\u003eにオリジナルの保存車（「Conservata in Ottimo Stato」）として正式に登録されています。3tttコンペティツィオーネのコックピット、本物のチネリ・ウニカニトール・レザーサドル、NISIのチューブラーリムで組み上げられており、ラル・エロイカ（L'Eroica）やプレミアヴィンテージコレクションにふさわしい、エリートコレクター向けの一品です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e年代：\u003c\/strong\u003e1974年頃\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフレーム＆フォーク：\u003c\/strong\u003eコルナゴ・スーパー（コロンバスSLスチールチューブ、肉抜きBBシェル＆フォーククラウン）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドセット：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eボトムブラケット：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eクランクセット：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード（コルナゴのパントグラフ入りアウターチェーンリング）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフロントディレイラー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリアディレイラー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシフター：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキ：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキレバー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード（穴あき加工、コルナゴのクローバー＆トリコローレのパントグラフ入り）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eペダル：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ（トゥクリップ＆ストラップ付き）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハンドル：\u003c\/strong\u003e3tttコンペティツィオーネ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eステム：\u003c\/strong\u003e3ttt（コルナゴのパントグラフ入り、10cm）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハブ：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・レコード／ヌーボレコード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリム：\u003c\/strong\u003eNISI（チューブラー）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートポスト：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・ヌーボレコード（溝付き、赤のインレイ入りコルナゴのパントグラフ加工）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eサドル：\u003c\/strong\u003eチネリ・ウニカニトール（ミラノ、イタリア製）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e寸法・サイズ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートチューブ（芯-芯）：\u003c\/strong\u003e55 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eトップチューブ（芯-芯）：\u003c\/strong\u003e55 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eダウンチューブ（芯-芯）：\u003c\/strong\u003e62 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドチューブ：\u003c\/strong\u003e14.5 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスタンドオーバーハイト：\u003c\/strong\u003e80 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e推奨身長：\u003c\/strong\u003e約173 cm – 179 cm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eコンディション\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e外観：\u003c\/strong\u003e当時の状態を保った保存車（「Conservata」）。\u003cem\u003eRegistro Storico Ciclo Club Eroica\u003c\/em\u003eに正式登録済み。フレームとフォークの構造に欠陥はなく、凹み、ひび割れ、修理歴は一切ありません。オリジナルのグリーン塗装には50年の歴史を感じさせる本物の経年変化やわずかなチップ、繊細なタッチアップが見られますが、驚くほどの光沢と個性を維持しています。露出したスチール部分はすべて防錆処理を施しています。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e機械系：\u003c\/strong\u003eレース・公道走行に100%対応可能です。ミュンヘンの当工房にて完全に分解整備済みです。すべてのパントグラフ加工パーツ、ベアリング、表面パーツを綿密に洗浄、点検、調整いたしました。変速はスムーズで、ブレーキのレスポンスも良く、すぐにお乗りいただける状態です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e梱包および全世界への発送\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eミュンヘンよりDHLにて、全額保険をかけて全世界へ発送いたします。各フレームチューブは高密度フォームで厳重に保護し、ドロップアウトには固定用スペーサーを装着し、配送中の損傷を防ぐため各パーツを固定します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e梱包プロセスの詳細については、\u003ca href=\"\/ja\/pages\/packaging-shipping-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e梱包・発送基準（Packaging \u0026amp; Shipping Standards）\u003c\/a\u003eのページをご覧ください。\u003c\/p\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60580161356110,"sku":"BIKE-COLN-SUPER-55","price":2350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/3186\/8750\/files\/DSC_0001_1f68e524-874a-4b33-94a7-a0ac3288a5de.jpg?v=1788022236"},{"product_id":"colnago-nuovo-mexico-54cm-campagnolo-super-record-panto","title":"コルナゴ ヌーボメキシコ 54cm カンパニョーロ スーパーレコード パント仕様","description":"\u003ch3\u003e概要\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eコルナゴ・ヌーボ・メキシコ\u003c\/strong\u003eは、イタリアの自転車製造および1980年代のレースの歴史における決定的なマイルストーンの一つとして広く認められています。驚異的な「タイムカプセル」状態で保存されたこの傑作は、エルネスト・コルナゴによる伝説的な\u003cem\u003eレティナート\u003c\/em\u003e（クモの巣／ネット状のフェード）仕上げが、鮮やかなアズールブルーとパールホワイトで施されています。特徴的なメキシコ・クリンプ（溝）加工が施されたコロンバスSLスチールチューブで構成され、工場レベルのコルナゴ製パントグラフ、肉抜き加工、カラーマッチングされたエナメル充填が随所に施された、時代考証に忠実なカンパニョーロ・スーパーレコードのコンポーネントセットで組み上げられています。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブランド＆モデル：\u003c\/strong\u003eコルナゴ・ヌーボ・メキシコ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e年代：\u003c\/strong\u003e1982年～1984年頃\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフレーム素材：\u003c\/strong\u003eコロンバスSLスチール（特徴的なクリンプ加工パイプ）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートチューブ（芯-芯）：\u003c\/strong\u003e54 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eトップチューブ（芯-芯）：\u003c\/strong\u003e54 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eダウンチューブ：\u003c\/strong\u003e62 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドチューブ：\u003c\/strong\u003e13.5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスタンドオーバーハイト：\u003c\/strong\u003e80 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eコンポーネント：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eクランクセット：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード、170 mm、溝付きアームにコルナゴのパントグラフ加工と肉抜きされた「COLNAGO」チェーンリング\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリアディレイラー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフロントディレイラー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシフター：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・フリクション式ダウンチューブシフター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキキャリパー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキレバー：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード（肉抜き加工済み、当時のオリジナルフード付き）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドセット：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード（コルナゴ刻印入り）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eステム：\u003c\/strong\u003e3tttクイルステム（105 mm）、ブラックのコルナゴ・クローバー刻印入り\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハンドルバー：\u003c\/strong\u003e3ttt スーパーレジェロ、イタリア製\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートポスト：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・スーパーレコード 27.2 mm、溝付き、コルナゴのパントグラフ加工と装飾付き\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eサドル：\u003c\/strong\u003eセライタリア・ターボ「Bio」ストライプ・ヴィンテージエディション\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリム：\u003c\/strong\u003eマヴィック GP 4 ハードアルマイト加工チューブラーリム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハブ：\u003c\/strong\u003eカンパニョーロ・レコード ローフランジハブセット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eアクセサリー：\u003c\/strong\u003eヴィンテージブランドのウォーターボトル＆アルミケージ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e原産国：\u003c\/strong\u003eイタリア・カンビアーゴにて手作り\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e状態とRSBワークショップによる検査\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e状態ランク：\u003c\/strong\u003e極上のヴィンテージ／タイムカプセル・コレクターズコンディション\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e構造的状態：\u003c\/strong\u003e100%真っ直ぐで歪みもなく、構造上の問題はありません。注意点：チェーンステーに小さな浅い打痕があります。厳密に検査済み：ひび割れや歪みはなく、構造の完全性には一切影響ありません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e外観の仕上げ：\u003c\/strong\u003eオリジナルの工場塗装であるレティナート仕上げとデカールは、非常に高い光沢と色の深みを保っています。ヴィンテージ特有の経年変化に伴う、目立たない小さなタッチアップや塗装の欠けがいくつか見られます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e機械的状態：\u003c\/strong\u003eミュンヘンの「Real Steel Bikes」ワークショップにて、全項目を検査・調整済み。ベアリングは滑らかに回転し、ドライブトレインは小気味よく変速し、ブレーキの効きも強力です。エロイカや高級な展示用として即座に対応可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e梱包と世界各国への配送\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e配送：\u003c\/strong\u003eミュンヘンよりDHLエクスプレスにて発送。全額保険付きで、エンド・ツー・エンドの追跡と、自転車専用の頑丈な梱包材を使用します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e当社の梱包基準については、\u003ca href=\"\/ja\/pages\/packaging-shipping-standards\"\u003e梱包および配送ポリシー\u003c\/a\u003eのページをご覧ください。\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e直接引き取り：\u003c\/strong\u003eミュンヘンの当社ワークショップにて、予約制で承っております。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61192145043790,"sku":"BIKE-COLN-MEXICO-54","price":2400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/3186\/8750\/files\/DSC_0025_f78d3e7d-533d-4703-aa69-c2ff0f8af85a.jpg?v=1791994117"},{"product_id":"colnago-super-sprint-55cm-campagnolo-c-record-delta-vintage","title":"コルナゴ スーパー・スプリント 55cm カンパニョーロ Cレコード デルタ ヴィンテージ","description":"\u003ch3\u003e概要\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eコルナゴ スーパー・スプリント（1988年〜1989年頃）\u003c\/strong\u003eは、イタリアの伝統的なコロンバス社製スチールフレームに、80年代後半の最高峰コンポーネントである\u003cstrong\u003eカンパニョーロ Cレコード\u003c\/strong\u003eを組み合わせた、個性あふれるカスタムバイクです。ネオンピンクからパールホワイトへと変化する鮮やかなグラデーション塗装が特徴で、トップチューブ内蔵式のリアブレーキワイヤー、ボトムブラケット裏の平行ワイヤーガイド、そしてフルメッキ仕上げのスローピングクラウン・コルナゴフォークを備えています。象徴的な\u003cstrong\u003eカンパニョーロ Cレコード・デルタブレーキ\u003c\/strong\u003e（ホワイトベローズ付き）、第1世代のクローズド・エアロタイプCレコード・リアディレイラー、隠し5本目のボルトを採用したCレコード・クランクセット、アンブロシオ製コルナゴ・チームエディション・リムを装備しており、80年代後半のイタリアン・レーシングカルチャーを象徴する極めて貴重な一台です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブランド＆モデル:\u003c\/strong\u003e コルナゴ スーパー・スプリント（Cレコード・カスタムビルド）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e年代:\u003c\/strong\u003e 1988年〜1989年頃\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフレームチューブ:\u003c\/strong\u003e コロンバス Cromor \/ SL CYCLEX ダブルバテッド・スチール（トップチューブ内蔵ブレーキルーティング、ボトムブラケット下平行ワイヤーガイド）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフォーク:\u003c\/strong\u003e クラシックな曲線を描くフルメッキ仕上げのコルナゴ製スチールフォーク、スローピングクラウンにクローバー（Asso di Fiori）の刻印入り\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシートチューブ（芯-芯）:\u003c\/strong\u003e 55 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eトップチューブ（芯-芯）:\u003c\/strong\u003e 55 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eダウンチューブ:\u003c\/strong\u003e 62 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eヘッドチューブ:\u003c\/strong\u003e 13 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eスタンドオーバーハイト:\u003c\/strong\u003e 79 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e適応身長目安:\u003c\/strong\u003e 約173 – 180 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキ:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ Cレコード・デルタキャリパー（三角形のエアロプロファイル、ホワイトラバーベローズ付き）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eブレーキレバー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ コーラス（第1世代）、斜めのフロントリブ、エアロルーティング、ホワイトフード\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリアディレイラー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ Cレコード（第1世代）、クローズド・エアロボディ、刻印ロゴ入り\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフロントディレイラー:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ Cレコード（直付け \/ Anlöt）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eシフター:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ Syncro 2 ダウンチューブシフター（技術上の注記：7速フリーホイールを装着していますが、レバー内部は6速インデックスリングです。側面のローレット加工されたカラーにより、フリクションモードでスムーズに動作します）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eクランクセット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ Cレコード、170 mm、52\/42T、クランクアーム裏側に隠し5本目の固定ボルトを採用\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eハブセット:\u003c\/strong\u003e カンパニョーロ Cレコード・ラージフランジ、鏡面仕上げのくびれたボディ、中央注油クリップ（オイルクリップ）付き\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eフリーホイール:\u003c\/strong\u003e 7速\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eリム:\u003c\/strong\u003e アンブロシオ コルナゴ ライトアロイ \"チームエディション\"（ダークハードアルマイト仕上げ、ETRTO 622-13）\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eタイヤ:\u003c\/strong\u003e ヴィットリア コルサ Evo-CX 700x23c\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eサドル:\u003c\/strong\u003e セライタリア ターボ ホワイトレザー・レーシングサドル\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eコックピット:\u003c\/strong\u003e クラシックなアロイ製スレッドステム＆ドロップハンドル、レッドのコルナゴロゴ入りホワイトバーテープ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e原産国:\u003c\/strong\u003e イタリア製（ハンドメイド）\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eコンディション＆RSBワークショップ点検結果\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eコンディション評価:\u003c\/strong\u003e 極上のヴィンテージ状態 \/ ハイエンド・カスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e構造的状態:\u003c\/strong\u003e フレームの歪みや曲がりはなく、100%健全です。凹み、クラック、アライメントの問題もありません。フォークおよびドライブサイドのチェーンステーのメッキは鏡のような輝きを保っています。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e外観上の仕上げ:\u003c\/strong\u003e ネオンピンクとパールホワイトのグラデーション塗装はオリジナルカラーで、非常に鮮やかな光沢を保っています。経年によるわずかな塗装の欠けや、時代相応の風合いが見られます。注意点：ブレーキレバー表面（特に右側）には一般的な使用による軽微な擦り傷があり、リアディレイラーのボディやサドルの縁にも経年によるわずかな風合いが見られます。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e機械的状態:\u003c\/strong\u003e ミュンヘンの「Real Steel Bikes」ワークショップにて、全パーツの点検、整備、注油、調整済み。Cレコードのハブとボトムブラケットは非常に滑らかに回転し、ホイールの振れもなく、デルタブレーキは正確にセンターが出ており、ドライブトレインはフリクションモードで快調に変速します。そのまま走行可能で、「L'Eroica」への参加やコレクションとしても最適です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e梱包・世界配送\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e配送:\u003c\/strong\u003e ミュンヘンからDHL Expressにて世界各国へ発送。完全保険付き、追跡可能、自転車専用の頑丈な梱包材を使用します。\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cp\u003e梱包基準についての詳細は、当社の\u003ca href=\"\/ja\/pages\/packaging-shipping-standards\"\u003e梱包・配送ポリシー\u003c\/a\u003eをご覧ください。\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e直接引き取り:\u003c\/strong\u003e ミュンヘンの当社ワークショップにて、予約制で承ります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Default 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