{"product_id":"motobecane-inter-club-57-cm","title":"Motobécane Interclub 58 cm, Vitus 172, Spécialités T.A., Vintage","description":"\u003ch3\u003eÜbersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eMotobécane Interclub\u003c\/strong\u003e ist ein authentisches Sinnbild des goldenen Zeitalters der französischen Fahrradherstellung in den 1970er Jahren. In Frankreich von Hand gefertigt, fungierte das Interclub als prestigeträchtiges Bindeglied zwischen der Massenproduktion und maßgeschneiderten Rennmaschinen. Hergestellt im firmeneigenen \u003cem\u003eAtelier Artisanal\u003c\/em\u003e von Motobécane – derselben Werkstatt, die für Flaggschiffmodelle wie das „Tour de France“ und das „Professionnel 1“ verantwortlich war –, vereinte es hochwertige Rennsport-Gene in einem eleganten, spritzigen Rennrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt aus leichtem, doppelt konifiziertem \u003cstrong\u003eVitus 172\u003c\/strong\u003e Chrom-Molybdän-Stahlrohr, bietet dieser 58-cm-Rahmen das berühmte, geschmeidige und stoßdämpfende Fahrgefühl, das für die klassische französische Metallverarbeitung charakteristisch ist. Ausgestattet mit typisch französischen und europäischen Komponenten – darunter ein ikonisches \u003cstrong\u003eSpécialités T.A.\u003c\/strong\u003e-Kurbelset inklusive Innenlager und Steuersatz, eine \u003cstrong\u003eHuret 700 \/ Allvit\u003c\/strong\u003e-Schaltgruppe, leistungsstarke \u003cstrong\u003eWeinmann Vainqueur 999\u003c\/strong\u003e Mittelzugbremsen, ein \u003cstrong\u003ePhilippe\u003c\/strong\u003e-Cockpit sowie markante \u003cstrong\u003eNormandy Sport\u003c\/strong\u003e-Hochflanschnaben, eingespeicht in klassische Mavic-Schlauchreifenfelgen – ist diese Maschine uneingeschränkt für historische Veranstaltungen wie L'Eroica zugelassen. Vollständig demontiert, im Ultraschallbad gereinigt und in der Werkstatt von Real Steel Bikes in München generalüberholt, ist es zu 100 % fahrbereit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke \u0026amp; Modell:\u003c\/strong\u003e Motobécane Interclub\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÄra:\u003c\/strong\u003e ca. 1970er Jahre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRahmenrohr:\u003c\/strong\u003e Vitus 172 (doppelt konifizierter Chrom-Molybdän-Stahl)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabel:\u003c\/strong\u003e Original Motobécane-Stahlgabel mit halbverchromten Gabelbeinen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSteuersatz:\u003c\/strong\u003e Spécialités T.A. (französisches Gewinde)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenlager:\u003c\/strong\u003e Spécialités T.A. (französisches Gewinde)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKurbelsatz:\u003c\/strong\u003e Spécialités T.A. (Doppelkettenblatt)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUmwerfer:\u003c\/strong\u003e Huret „Allvit“\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchaltwerk:\u003c\/strong\u003e Huret 700\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchalthebel:\u003c\/strong\u003e Huret „Allvit“ Friktions-Rahmenschalthebel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsen \u0026amp; Hebel:\u003c\/strong\u003e Weinmann AG Vainqueur 999 (610 vorne \/ 750 hinten Mittelzug-Bremssättel) mit Weinmann-Hebeln\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLaufradsatz:\u003c\/strong\u003e Record Déposée \/ Mavic-Alufelgen eingespeicht in Normandy Sport-Hochflanschnaben\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReifen:\u003c\/strong\u003e Clement Vintage-Schlauchreifen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCockpit:\u003c\/strong\u003e Philippe Aluminium-Vorbau kombiniert mit Philippe-Rennlenker\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattelstütze \u0026amp; Sattel:\u003c\/strong\u003e SR Laprade geflutete Aluminium-Stütze mit I.S.C.A. (Italien) Sattel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePedale:\u003c\/strong\u003e Lyotard Aluminium-Hakenpedale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerkunftsland:\u003c\/strong\u003e Handgefertigt in Frankreich\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeometrie \u0026amp; Maße\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSitzrohr (Mitte-Mitte):\u003c\/strong\u003e 58 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOberrohr (Mitte-Mitte):\u003c\/strong\u003e 57 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnterrohr (Mitte-Mitte):\u003c\/strong\u003e 64 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSteuerrohr:\u003c\/strong\u003e 15 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberstandshöhe:\u003c\/strong\u003e 82 cm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrergröße:\u003c\/strong\u003e Ideal für Fahrer mit einer Körpergröße von ca. 177 cm bis 185 cm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eZustand \u0026amp; RSB Werkstatt-Inspektion\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtzustand:\u003c\/strong\u003e Gebraucht \/ vollständig überholt und gewartet (Werkstattüberholt).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruktureller Zustand:\u003c\/strong\u003e Rahmen und Gabel wurden in der Werkstatt von Real Steel Bikes in München gründlich überprüft. Absolut gerade, ausgerichtet und zu 100 % frei von Rissen, Dellen, Verbiegungen oder strukturellem Rost.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptik:\u003c\/strong\u003e Das authentische Vintage-Finish weist einen wunderschönen zeittypischen Charakter mit leichter, ehrlicher Patina auf, die für eine sorgsame historische Bewahrung und Nutzung steht.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMechanischer Zustand:\u003c\/strong\u003e Vollständig zerlegt, gereinigt, neu geschmiert und präzise eingestellt. Die Lager in Steuersatz, Innenlager und den Normandy-Hochflanschnaben laufen seidenweich und ohne Spiel. Der Huret-Antrieb schaltet knackig und die Weinmann-Mittelzugbremsen greifen mit feiner Dosierbarkeit. 100 % fahrbereit und L'Eroica-konform.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerpackung \u0026amp; weltweiter Versand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Versand erfolgt weltweit voll versichert ab München per DHL Express inklusive durchgehender Sendungsverfolgung. Das Fahrrad ist für den Transport sorgfältig teilweise demontiert und in verstärkten, doppelwandigen Fahrradkartons sicher gepolstert, um eine einwandfreie Lieferung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErfahren Sie mehr über unsere Verpackungsstandards auf unserer Seite \u003ca href=\"\/de\/pages\/packaging-shipping-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eVerpackungs- \u0026amp; Versandstandards\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Motobecane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55107478257998,"sku":"BIKE-MOTOBECANE-53","price":800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/3186\/8750\/files\/DSC_0049_af6e21dd-6b8f-4f40-9798-fe645434aca2.jpg?v=1762607620","url":"https:\/\/realsteelbikes.com\/de\/products\/motobecane-inter-club-57-cm","provider":"Real Steel Bikes","version":"1.0","type":"link"}